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Gran Premio motociclistico di Germania 1981
Il Gran Premio motociclistico della Germania Ovest fu il terzo appuntamento del motomondiale 1981, si trattava della 31ª edizione del Gran Premio motociclistico di Germania valida per il motomondiale. Si svolse il 2 e 3 maggio 1981 all'Hockenheimring e vi corsero tutte le classi. La gara della classe 50 venne disputata al sabato e ha visto la vittoria del pilota svizzero Stefan Dörflinger[1] Nelle gare domenicali si sono invece imposti Ángel Nieto in classe 125, Anton Mang sia in classe 250 che in classe 350 e Kenny Roberts in classe 500. Tra i sidecar vince l'equipaggio Alain Michel-Michael Burkhard. Classe 500 Nella classe regina, al secondo appuntamento stagionale, si è imposto lo statunitense Kenny Roberts con la nuova Yamaha che ha preceduto il connazionale Randy Mamola e l'italiano Marco Lucchinelli (in sella a Suzuki) e giunti distaccati di meno di un secondo[2][3]. Roberts torna così al successo dopo 343 giorni e avvicina il connazionale Mamola, vincitore della prova precedente, nella classifica parziale dell'anno. Si registra anche il debutto nel mondiale da parte della Cagiva: con il pilota Virginio Ferrari si classifica al trentesimo posto doppiata. Non prendono invece il via la Morbidelli e la Sanvenero, rispettivamente con Graziano Rossi e Stefano Perugini, per ritardi di preparazione. All'indomani della gara il pilota olandese Wil Hartog annuncia il suo ritiro dalle competizioni. Arrivati al traguardo
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Classe 350Al termine della gara si è imposto il pilota tedesco Anton Mang che ha preceduto al traguardo i francesi Éric Saul e Thierry Espié. Curiosamente tutti i primi quattro piloti meglio piazzati nelle prove di qualificazione non hanno portato a termine la gara. Nella classifica provvisoria del campionato, dopo che si sono avuti tre vincitori diversi nelle tre prove disputate, Mang è ora in testa. Arrivati al traguardo
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Classe 250Nella quarto di litro, alla seconda presenza stagionale, il pilota tedesco Anton Mang ottiene il successo precedendo al traguardo il venezuelano Johnny Cecotto e lo svizzero Roland Freymond. Da notare anche il quinto posto del pluriiridato delle piccole cilindrate, lo spagnolo Ángel Nieto, che qui ottiene i primi e unici punti iridati in una classe superiore. Arrivati al traguardo
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Classe 125Terzo successo consecutivo per il pilota spagnolo Ángel Nieto che guida la classifica provvisoria iridata con un buon margine di vantaggio e che in questa gara tedesca ha preceduto gli svizzeri Stefan Dörflinger e Hans Müller. Arrivati al traguardo
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Classe 50Per la classe di minor cilindrata del motomondiale, quella in Germania è la prima apparizione stagionale; curiosamente quella precedente era stata in occasione dello stesso gran premio dell'anno precedente. La vittoria è stata del pilota svizzero Stefan Dörflinger (vice-campione mondiale dell'anno precedente) che ha preceduto l'austriaco Hans-Jürgen Hummel e il tedesco Rainer Kunz. Arrivati al traguardo
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Classe sidecarPole position: Rolf Biland-Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha). Giro veloce: Jock Taylor-Benga Johansson (Fowler-Yamaha). Biland-Waltisperg, partiti in pole, sono costretti al ritiro da un problema meccanico mentre occupavano la testa della corsa. La lotta per la vittoria è così ristretta a due equipaggi: i campioni in carica Taylor-Johansson e Alain Michel-Michael Burkhard; sono quest'ultimi a spuntarla, dopo una lotta serrata nell'ultimo giro e un arrivo in volata, che richiede il fotofinish per determinare il vincitore[4]. In classifica dopo due gare Taylor conduce con 27 punti, mentre Michel lo segue a quota 25. Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]
Note
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