Il servizio opera lungo la ferrovia Sulmona-Isernia, sospesa all'esercizio ordinario l'11 ottobre 2010 nel tratto molisano[1] e il 10 dicembre 2011 in quello abruzzese[2] e riaperta interamente il 17 maggio 2014 come ferrovia turistica da Fondazione FS Italiane[3], nell'ambito di un progetto di rilancio dei rotabili su antiche linee in disuso[4]. "Ferrovia dei Parchi" è anche il soprannome con il quale è nota questa linea ferroviaria[5], dopo quello di "Transiberiana d'Italia"[6].
Il servizio impiega vetture d'epoca consistenti in vagoni risalenti agli anni trenta del Novecento, quali carrozze Corbellini e Centoporte, trainati generalmente da una locomotiva diesel FS D.445[6].
Luca Merisio e Antonio Polito, Indice delle illustrazioni, in Treni ad altra velocità, collana Italia della nostra gente, Roma, Ecra – Edizioni del Credito Cooperativo, 2023, ISBN978-88-6558-508-5.