| F 21 |
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| Descrizione generale |
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| Tipo | sommergibile di piccola crociera
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| Classe | F
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| Proprietà |  Regia Marina
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| Cantiere | Odero, Sestri Ponente
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| Impostazione | 31 agosto 1915
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| Varo | 19 maggio 1918
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| Entrata in servizio | 31 agosto 1918
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| Radiazione | 1º ottobre 1930
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| Destino finale | demolito
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| Caratteristiche generali |
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| Dislocamento in immersione | 319 t
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| Dislocamento in emersione | 262 t
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| Lunghezza | 46,5 m
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| Larghezza | 4,22 m
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| Pescaggio | 3,1 m
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| Profondità operativa | 40 m
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| Propulsione | 2 motori Diesel FIAT da 700 CV
2 motori elettrici Savigliano da 500 cv complessivi
2 eliche
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| Velocità in immersione | 8 nodi
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| Velocità in emersione | 12,5 nodi
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| Autonomia | in emersione 1300 miglia nautiche a 9,3 nodi
o 912 mn a 12,5 nodi
in immersione 139 mn a 1,5 nodi
o 8 mn a 8 nodi
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| Equipaggio | 2 ufficiali, 24 sottufficiali e marinai
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| Armamento |
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| Armamento |
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| dati tratti da www.betasom.it e www.xmasgrupsom.com
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L’F 21 è stato un sommergibile della Regia Marina.
Storia
Il suo primo comandante fu il tenente di vascello Ugo Casentini[1]. Una volta in servizio prese base a Brindisi, facendo in tempo a svolgere due sole missioni belliche in acque nemiche prima del termine della guerra[1].
Negli anni Venti e Trenta fu impiegato nell'addestramento, prendendo parte ad esercitazioni congiunte con navi di superficie[1].
Radiato nel 1930[1], fu demolito.
Note
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