Curtiss Falcon

Abbozzo aerei
Questa voce sull'argomento aerei è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
Curtiss Falcon
Curtiss A-3 Falcon, il primo esemplare della variante A-3, successivamente convertito in O-1B.
Descrizione
Tipoaereo da osservazione
aereo da attacco al suolo
Equipaggio2
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Curtiss Aeroplane and Motor Company
Data entrata in servizio1925
Data ritiro dal servizioottobre 1937
Utilizzatore principaleStati Uniti (bandiera) USAAC
Altri utilizzatoriStati Uniti (bandiera) US Navy
Stati Uniti (bandiera) USMC
Esemplari338 USAAC[1]
150 USN/USMC
Sviluppato dalCurtiss Model 37
Propulsione
Motoreun Curtiss V-1150-5
12 cilindri a V raffreddato a liquido
Potenza426 hp hp (318 kW)
Armamento
Mitragliatrici4 Browning M1919 calibro .30 in (7,62 mm) in caccia
una Lewis pari calibro brandeggiabile posteriore
Bombefino a 200 lb (91 kg)
Notedati riferiti al Model 37H (A-3B)

dati estratti da:
Curtiss Aircraft 1907-1947[2] e
United States military aircraft since 1909[1]

voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Curtiss Falcon fu una famiglia di aerei militari biplani sviluppata dall'azienda aeronautica statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company durante gli anni venti del XX secolo. La maggior parte ha prestato servizio nell'US Air Army Corps, denominazione dell'allora componente aerea dell'esercito statunitense, nel ruolo di aereo da osservazione con le designazioni O-1 e O-11, o come aereo d'attacco, designato come A-3 Falcon.

Le varianti destinate alla United States Navy, la marina militare statunitense, furono inizialmente utilizzate come cacciabombardieri con la denominazione F8C Falcon, poi come i primi bombardieri in picchiata in dotazione all'United States Marine Corps con il nome Helldiver. Anche due generazioni successive di bombardieri in picchiata Curtiss sarebbero state designate Helldiver.

Il modello fu introdotto nel 1925 e vide il servizio di prima linea negli Stati Uniti fino al 1934. I Curtiss Falcon combatterono nella rivoluzione costituzionalista del 1932 in Brasile, usati dalle forze armate dello stato di San Paolo.

Storia del progetto

Sezione vuotaQuesta sezione sull'argomento aviazione è ancora vuota. Aiutaci a scriverla!

Impiego operativo

Sezione vuotaQuesta sezione sull'argomento aviazione è ancora vuota. Aiutaci a scriverla!

Utilizzatori

Militari

Bolivia (bandiera) Bolivia
Brasile (bandiera) Brasile
Cile (bandiera) Cile
Colombia (bandiera) Colombia
Finlandia (bandiera) Finlandia
Paraguay (bandiera) Paraguay
Perù (bandiera) Perù
Filippine (bandiera) Filippine
  Stati Uniti

Civili

  Stati Uniti
operò con 14 esemplari.

Note

  1. ^ a b Swanborough e Bowers 1964, p. 179.
  2. ^ Bowers 1979, pp. 292-302.

Bibliografia

  • (EN) Peter M. Bowers, Curtiss Aircraft, 1907-1947, London, Putnam & Company Ltd., 1979, ISBN 0-370-10029-8.
  • (EN) Dan Hagedorn e Antonio Luis Sapienza, Aircraft of the Chaco War, Atglen, Pennsylvania, Schiffer Publishing Ltd., 2000, ISBN 0-7643-0146-2.
  • (EN) F. G. Swanborough, Peter M. Bowers, United States Military Aircraft Since 1909, New York, Putnam, 1964, ISBN 0-85177-816-X.

Pubblicazioni

  • (EN) R. D. Layman, Question 15/91: Early USN Aircraft, in Warship International, XXX, n. 3, 1993, ISSN 0043-0374 (WC · ACNP).

Altri progetti

Collegamenti esterni

  Portale Aviazione