it Classe Don

Classe Don
	Una Don fotografata nel 1967
Descrizione generale
Tipo	nave appoggio per sottomarini
Classe	Don
Utilizzatore principale	Voenno-morskoj flot
Cantiere	Nikolayev
Entrata in servizio	1958
Caratteristiche generali
Dislocamento	6.730
Stazza lorda	9.000 tsl
Lunghezza	140 m
Larghezza	17,7 m
Altezza	6,4 m
Propulsione	4 motori diesel, con una potenza di 8.000 hp
Velocità	17 nodi (31,48 km/h)
Autonomia	21 000 miglia (38 890 km)
Equipaggio	450 circa
Equipaggiamento
Sensori di bordo	radar: uno o due radar di navigazione Don-2, 2 radar Hawk Screech per il controllo del fuoco, un radar Slim Net da ricerca aerea, un radar Sun Visor-B per il controllo del fuoco.; EW: 2 sistemi Watch Dog; Comunicazione: sistema Vee Cone;
Armamento
Armamento	4 cannoni singoli da 100 mm cal. 56, 4 impianti binati da 57 mm cal. 70
Mezzi aerei	una piazzola per elicottero su alcuni esemplari
Note
	Tra le singole unità ci sono forti differenze. Le caratteristiche riportate in tabella sono quelle generali.
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Le unità appartenenti alla classe Don (progetto 310 Batur secondo la classificazione russa) erano navi appoggio per sottomarini utilizzate dalla marina sovietica a partire dal 1958. La classificazione utilizzata era PB.

Tecnica

Le Don furono le prime navi sovietiche di questo tipo a poter essere paragonate, come dotazioni, alle rispettive controparti occidentali. Tra le varie unità vi erano differenze notevoli.

Piazzola per elicottero: prevista solo sulle ultime due unità (Magdanskiy Komsomolets e Viktor Kotel Nikov).
Armamento: l'introduzione della piazzola per elicottero aveva imposto la diminuzione dell'armamento imbarcato. In dettaglio, la Magdanskiy Komsomolets era priva dei cannoni da 100 mm, mentre la Viktor Kotel Nikov ne aveva solo due. Inoltre, la Fyodor Vidyaev aveva quattro ulteriori impianti antiaerei binati da 25 mm cal. 60.
Impiantistica: le prime due unità (Dmitriy Galkin e Fyodor Vidyaev) erano sprovviste del radar Hawk Screech. Inoltre, la Magdanskiy Komsomolets non aveva il radar Sun Visor-B, mentre la Viktor Kotel Nikov aveva due antenne per comunicazioni Big Ball invece del sistema Vee Cone.

Il servizio

Le Don furono costruite presso il cantiere navale di Nikolayev, ed entrarono in servizio tra il 1958 ed il 1961. Complessivamente, ne furono costruite sette. Sei entrarono in servizio con la VMF sovietica.