Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzata és a Kisalföld Volán Zrt. közös konzorciumot alkotva, sikeresen pályázott a Nyugat-Dunántúli Operatív Program „Komplex fejlesztés a dinamikus és fenntartható közösségi közlekedésért Sopronban” című pályázatára, melynek segítségével magas színvonalú, kiszámíthatóbb városi tömegközlekedés jön létre a városban. A beruházás összköltsége 367 987 000 Ft, melyből a 10%-os önrészt a konzorcium biztosította.
A projekt célja, hogy a közösségi közlekedés átalakításával és fejlesztésével, olyan körülményeket alakítsanak ki, mely minőségi és innovatív szolgáltatásokat nyújtva kiszámíthatóbb és kényelmesebb tömegközlekedést, illetve utas számnövekedést idézhet elő. Az új berendezésekkel felszerelt autóbuszok egyik előnye, hogy a buszok gyorsabb közlekedése érdekében zöld utat is kérhetnek a forgalomirányító lámpáktól, csökkentve a menetidőt. Újdonság, hogy a buszokon 98%-os pontossággal működő infrakapus utasszámlálókat helyeznek el, mely megteremti az emberi beavatkozást nem igénylő automatizált utasszámlálás lehetőségét is. Mindemellett az utasok kényelmét biztosítja a 10 megállóhelyen elhelyezett bérlet- és jegy automaták, melyek alkalmassá tehetők kulturális és szórakoztató rendezvényhez kapcsolódó jegyértékesítésre is. Továbbá 10 megállóban a várakozó utasok számára dinamikus utastájékoztató rendszer épül ki, s az elektronikus táblák segítségével, pontos információt kapnak a buszok aktuális helyzetéről és az érkezési időről. A vakok és gyengénlátók hangbemondással kapnak tájékoztatást. A projekt két fő kivitelezője a Synergon Rendszerintegrátor Kft., a Synergon Informatika Nyrt leányvállalata és az IQSYS Zrt. a Magyar Telekom Csoport tagja egy-egy prezentációval szemléltették a beszerzésre váró eszközök működését. 10 db fix telepítésű jegy és bérletértékesítő automatát helyeznek ki, amelyek többnyelvű, készpénzes és kártyás szolgáltatást is nyújtanak, akár mozgáskorlátozottak számára is. Az IQSYS Zrt. pedig többek között 28 autóbuszra fedélzeti számítógépet, belső utastéri kijelzőt, illetve hangos utas tájékoztatást lehetővé tevő hangszórókat üzemel be. 2012-től az utazók a megállókban mobil interneten vagy WAP-on keresztül is tájékozódhatnak arról, mikor ér oda a következő busz.
Fontosabb történések a város tömegközlekedésében
2007. december 1-jétől Virágvölgy városrész is bekapcsolásra került a helyi tömegközlekedési hálózatba. Először a 23-as és 23B jelzésű buszok mentek fel a Virágvölgybe, majd 2008. április 14-től már a 7B, később, 2012. május 1-jétől pedig már a 27B jelzésű járatok is a térség utasforgalmát szolgálták. Utóbbi viszonylat az Aranyhegyi lakóparkot is érintette. Ekkor valamennyi, a térséget érintő járat csak munkanapokon közlekedett.
2008. április 14-től több változás is érvénybe lépett a város buszközlekedésében. Átalakult az Ipar körút és a TESCO áruház közlekedési rendje. Az áruházzal kötött szerződés értelmében délután 16 órától a cég saját autóbuszjáratai szállítják a vásárlókat, ezért a 20-as busz ebben az időszakban csak az Erzsébet Kórházig járt 20K jelzéssel. Új járatok jöttek létre 5M és 7B jelzéssel.
2010. április 12-től többször indul a TESCO áruház saját buszjárata, tehát kevesebb 5T és 20-as busz érinti az áruházat.
2011. augusztus 1-jétől több vonalon is integrálásra került a helyi és a helyközi közlekedés, ezért ezeket a viszonylatokat a továbbiakban helyközi autóbuszjáratok szolgálják ki, amelyek Sopron közigazgatási határán belül helyi utazásra is igénybe vehetők.
2012. május 1-jétől jelentős menetrendi változások és átalakítások kerültek bevezetésre a város buszközlekedésében. Néhány viszonylat megszűnt, illetve új jelzést kapott. Átalakult és egyszerűbb lett a kertváros közlekedési rendje, habár a változtatás kevesebb buszt eredményezett a városrészben. Szintén csökkent a Lőverek felé induló buszok száma, viszont az új 27-es és 27B járatok bevezetésével jelentősen javult az Aranyhegyi lakópark és Virágvölgy kiszolgálása, amelyek a korábbi közlekedési rend szerint csak munkanapokon voltak elérhetők tömegközlekedéssel, azonban a fejlesztéssel már mindennap teljes üzemidőben elérhetővé válik a városrész. További változás, hogy a 20-as busz a továbbiakban már nem érinti a TESCO áruházat, az Ipar körúti üzletek már csak az 5-ös busszal és betétjárataival érhetők el.
2013. december 15-től az 5T busz vonalán is integrálásra került a helyi és a helyközi közlekedés. A fejlesztés értelmében hétköznap és hétvégén is könnyebben elérhetővé válik az Ipar körúton lévő bevásárlónegyed.
2014. május 26-tól tovább javult az Aranyhegyi lakópark kiszolgálása, új megállóhely létesült a térségben Boldogasszonyi utca elnevezéssel, így a 27-es és 27B buszok jobban feltárják a városrészt.
2015. december 13-tól az ütemes várkerületi buszmenetrend kialakítása miatt a belvárosi járatok jelentős része a Várkerület helyett az Ógabona téren közlekedik. A Várkerületen a továbbiakban csak az 1, 2, 10, 10Y és a 20-as jelzésű buszok járnak.
2022. október 22-tőlSopron város önkormányzatának döntése alapján, az energiaválság következtében jelentős menetrendi változások és járatritkítások léptek érvénybe a városban. Néhány viszonylat (10Y, 12A, 16, 21A) megszűnt, de a vonalak döntő többségén kevesebb busz jár.
2022. november 8-tól és december 11-től korrigálták a korábbi változtatásokat, néhány eltörölt indulás és módosítás visszaállításra került, valamint új járatok is indultak 10B, 11B és 20Y jelzéssel. Tómalom fürdő elérhetősége is javult a 33-as busz átalakításával.
2022. december 25-én, december 26-án és 2023. január 1-jén a városvezetés döntése alapján, alacsony utasforgalomra és takarékosságra hivatkozva Sopronban nem közlekedtek a helyi autóbuszjáratok az említett ünnepnapokon. Ez alól kivételt képeztek azok a vonalak, amelyeket helyközi buszok szolgálnak ki, valamint a 3-as busz, amely karácsony napjain 8-16 óra között kétóránként indult, azonban újév napján ezen járat közlekedése is szünetelt.
2023. december 10-től ismét jelentősebb menetrend módosítás történt a város tömegközlekedésében. A 2022októberében költségcsökkentési célból ritkított járatok indulásainak egy részét visszaállították, illetve egyes vonalakon bővítették az utazási lehetőségeket. A Várkerületen újra bevezetésre került a korábban megszokott ütemes menetrend, amellyel munkanapokon átlagosan 10, hétvégén pedig 15-20 percenként közlekednek a járatok a belvárosban. Az új körjáratok (7, 27) bevezetésével jelentősen fejlődött az Aranyhegyi lakópark és Virágvölgy városrész buszközlekedése, utóbbi már hétvégén is elérhetővé vált közösségi közlekedéssel. Az új buszhálózattal néhány járat összevonásra került, ezért a 17, 20 és 20Y jelzésű autóbuszok a továbbiakban nem közlekednek. Esténként viszont új autóbuszjárat indult 23-as jelzéssel, amellyel a napi utolsó 2-es és 3-as járatokat vonták össze, ez a viszonylat azonban fél évvel később megszűnt.
Menetrend szerint 2024. május 1-jétől, az építési munkálatok miatt ténylegesen csak június 7-től Virágvölgy városrészben tovább fejlődött a buszközlekedés, a térséget érintő járatok a Tercia Hubertus étteremtől továbbhaladva az újonnan létesített Csőszház dűlő megállóhelyen is megállnak.
A városban több vonalon is egyesítették a helyi és a helyközi közlekedést, ennek eredményeképpen az alábbi helyi viszonylatokon helyközi autóbuszjáratok szállítják az utasokat, amelyek Sopron közigazgatási határán belül helyi utazásra is igénybe vehetők.
Göncz József–Bognár Béla: Közlekedés Sopron vármegyében kordokumentumokon és történelmi képeslapokon. A sorozat kilencedik albuma; Szép Sopronunk, Sopron, 2006
Tóth Sándor: Soproni vasutas képeskönyv, 1937–1987. Közlekedés Sopron vármegyében II. Válogatás Finta Béla fotóiból. A sorozat tizedik albuma; Szép Sopronunk, Sopron, 2008
Kalocsai Péter: Városi tömegközlekedés a Nyugat-Dunántúlon, 1867–1914; Vasi Múzeumbarát Egylet, Szombathely, 2011
.JPG)
_Sopron,_2020._10._11._(50461554341).jpg)
