Sd.Kfz. 247

Sd.Kfz. 247
Sd.Kfz. 247 Ausf. B
Típus	páncélgépkocsi
Fejlesztő ország	Harmadik Birodalom
Harctéri alkalmazás
Gyártó	Friedrich Krupp AG
Gyártási darabszám	10 (Ausf. A), 58 (Ausf. B)
Háborús részvétel	második világháború
Általános tulajdonságok
Személyzet	6
Hosszúság	5 m
Szélesség	2 m
Magasság	1,8 m
Tömeg	4,46 t
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat	6-8 mm
Műszaki adatok
Motor	nyolchengeres, vízhűtéses Horch 3,8 benzinmotor (Ausf. B)
Teljesítmény	80 LE
Felfüggesztés	tekercsrugó
Sebesség	80 km/h
Fajlagos teljesítmény	18,1 LE/t
Hatótávolság	400 km műúton, 270 km terepen km
A Wikimédia Commons tartalmaz Sd.Kfz. 247 témájú médiaállományokat.

Az Sd.Kfz. 247 egy páncélozott parancsnoki jármű volt, melyet a német erők használtak a második világháború alatt. A háború előtt tíz darab hatkerekű változatot (Ausf. A) gyártottat, majd ezt követte további 58 négykerekű (Ausf. B) a háború alatt. A jármű teljes megnevezése a schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen („Nehéz Terepjáró Páncélozott Jármű”) volt.

Leírás

Az Sd.Kfz. 247 egy nyitott tetejű, vékony páncélzattal ellátott kerekes jármű volt. Fegyverzettel nem látták el, mivel hatfős személyzetének nem a harc volt a feladata, elsősorban a motorkerékpáros és gépesített felderítő zászlóaljak parancsnokai használták a járműveket, habár egyik változatát sem szerelték fel rádióberendezésekkel. Páncélzatának ellen kellett állnia a 7,92 mm-es páncéltörő lövedékeknek 30 méter feletti távolságból. Fényképes bizonyítékok alátámasztják, hogy néhány Ausf. B típusú járművet utólagosan elláttak csillag alakú botantennával, melyet a küzdőtér belsejében rögzítettek és a páncéltest alsó részére további páncéllemezeket is erősítettek.

Ausf. A

A Krupp gyártotta 1937-ben a tíz darab Ausf. A modellt saját L 2 H 143 6×4 hajtásképletű teherautójának (Krupp Protze) alvázára. Négyhengeres, léghűtéses, 3,5 literes Krupp M 305 benzinmotorja 65 lóerőt produkált, mellyel 70 km/h végsebességet és 350 kilométeres hatótávolságot biztosított a járműnek. A teherautó alváz azonban korlátozott terepjáró képességgel rendelkezett, így a vezetőknek azt javasolták, hogy maradjanak az utakon. Súlya 5,2 tonna, hosszúsága 5,2 méter, szélessége 1,96 méter, magassága 1,7 méter volt.

Ausf. B

1941-42-ben a Daimler-Benz gyártotta az 58 darab Ausf. B típust egy 4×4-es hajtásképletű nehéz személygépkocsi alvázra (s.Pkw. Typ 1c). Az elöl elhelyezett nyolchengeres, 3,823 literes Horch 3,5 benzinmotor 80 km/h sebességet biztosított a járműnek. Maximális hatótávolsága 400 kilométer volt.

Páncélzat

Vastagság/dőlésszög a vízszinthez képest	Elöl	Oldal	Hátul	Tető/Alj
Felépítmény	8 mm/38°	8 mm/35°	8 mm/30°	nyitott
Páncéltest	8 mm/35°	8 mm/35°	8 mm/36°	6 mm

Jegyzetek

Források

• Chamberlain, Peter, Doyle, Hilary L.. Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945, Jentz, Thomas L., Revised, London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-214-6 
• Jentz, Thomas L.. Panzerspaehwagen: Armored Cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263, Panzer Tracts. Boyds, MD: Panzer Tracts (2001). ISBN 0-9708407-4-8 

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a Sd.Kfz. 247 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

• World War II vehicles
• Panzers of the Reich
• Photo gallery of a Sd.Kfz. 247 Ausf. B Archiválva 2011. július 7-i dátummal a Wayback Machine-ben
• detailed data for the Ausf. A