RENFE 252 sorozat

RENFE 252 sorozat
Általános adatok
Gyártó	1668 mm nyomtáv: CAF, Macosa 1435 mm nyomtáv: Siemens és Krauss-Maffei, München
Gyártásban	1991–1996[1]
Darabszám	75[1] db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'
Nyomtávolság	15 db 1435 mm 60 db 1668 mm
Teljesítmény
Névleges	5 600 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség	Menetrend szerinti: 200 km/h, Engedélyezett: 220 km/h, teszt során Madrid és Sevilla között: 302 km/h
Ütközők közötti hossz	20 380[2] mm
Magasság	4 310 mm[2]
Szélesség	3 000 mm[2]
Üres tömeg	kétáramnemű: 90 t[1] egyáramnemű: 86[1] t
Vonatbefolyásoló rendszer	ASFA, LZB
Villamos vontatás
Áramnem	3 kV DC és 25 kV 50 Hz AC 2010-től: négy mozdony 1,5 kV DC[3]
Áramellátás	felsővezeték
Kocsi / Motorkocsi
Üzemmód	villamos
A Wikimédia Commons tartalmaz RENFE 252 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A RENFE 252 sorozat egy spanyol Bo'Bo' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat. 1991-1996 között gyártotta a CAF, a Siemens és a Krauss-Maffei. Két altípusa van: az 1668 mm nyomtávolságúból 60 db-ot a spanyol CAF gyártotta Macosában; az 1435 mm-es nyomtávú változatból pedig 15 db-ot a Siemens és a Krauss-Maffei Münchenben. A mozdonyokban ASFA és LZB vasúti biztosítóberendezés lett telepítve.

Története

A mozdonyok az EuroSprinter villamosmozdony családba tartoznak, a DB 120 sorozatból lettek kifejlesztve. Feladatuk a RENFE 276, RENFE 277 és RENFE 278 sorozatok leváltása, mivel ezek a típusok már idősek, továbbá nem tudnak 200 km/h sebességgel közlekedni.[4]

31 mozdony kétáramnemű (3 kV DC és 25 kV 50 Hz), a többi 44 csak 3 kV-ot tud.

A normál nyomtávú változatok fehér/szürke AVE festést kaptak, a széles nyomtávú változatok pedig 'Taxi'/'Amarillo' (sárga/szürke) színt. 2005-től az összes mozdonyt egységesen fehér/szürke RENFE egyenszínre festették.[4]

2010-ben négy mozdonyt átalakítottak 1,5 kV egyenáramú üzemre és felszerelték őket ERTMS vonatbefolyásoló rendszerrel a Barcelona-Le Soler közötti forgalomhoz. Ezek normál nyomtávú mozdonyok.[5]

Más változatok

Portugáliában a CP 5600 sorozat részben megegyezik a spanyol változattal, azonban azokban csak 25 kV 50 Hz áramrendszer van.

Képgaléria

• 
  A mozdony korábbi sárga festése
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Irodalom

• RENFE 252. La tracción eléctrica , Author: Josep Miquel , Reserva Anticipada Ediciones S.L. , ISBN 84-95493-26-8
• Electric Locomotives. www.mobility.siemens.com. Siemens Mobility. [2012. július 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. szeptember 28.)
• Locomotora eléctrica 252 (spanyol nyelven). www.vialibre-ffe.com. Via Libre

További információk

• Locomotives Reference List^[halott link] , "High-Performance Universal Locomotive S 252" , p. 22 , www.transportation.siemens.com
• Renfe Operadora - 252 List of individual units with service information , via www.listadotren.es

Képek

• 252 Sok kép a mozdonyról a www.railwaymania.com weboldalon (angolul)
• Sok kép a mozdonyról a www.railfaneurope.net weboldalon (angolul)

Jegyzetek

1. Serie 252 Archiválva 2011. október 1-i dátummal a Wayback Machine-ben www.wefer.com
2. RENFE 252 , top, side and front elevations Archiválva 2011. október 1-i dátummal a Wayback Machine-ben via www.wefer.com
3. Cuatro locomotoras 252 se transforman a ancho internacional - Revista VÍA LIBRE - Fundación de los Ferrocarriles Españoles. vialibre-ffe.com, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2011. szeptember 29.) (spanyolul)
4. Renfe S/252: Introduction Archiválva 2011. augusztus 18-i dátummal a Wayback Machine-ben www.railcolor.net
5. Cuatro locomotoras 252 se transforman a ancho internacional (spanyol nyelven). www.vialibre-ffe.com. Vía Libre