Nemzetközi Vasútegylet
A Nemzetközi Vasútegylet (UIC, franciául: Union internationale des chemins de fer) vasúti vállalatokat tömörítő, nemzetközi közlekedési szervezet. Székhelye Párizsban található. TörténeteEgy nemzetközi, a különböző országok vasúttársaságait összetömörítő szakmai szervezet létrehozásának ötlete először 1921. november 23-án az olaszországi Furnariban megtartott nemzetközi konferencián merült fel, majd ezt követően a 1922. május 3-i genfi konferencián is szóba került. Az államok képviselői támogatták egy vasúti szervezet létrehozását, melynek feladata a vasútépítési és üzemeltetési feladatok szabványosításának kidolgozása. A Nemzetközi Vasútegylet alapítókonferenciáját 1922. október 17-én tartották Párizsban.[1] A szervezet alapítói európai vasúttársaságok – köztük a MÁV is – voltak.[4] A jegybevételek megosztására létrehozták az úgynevezett „UIC frank” virtuális devizát, a vasúti járművek és kocsik tulajdonosuk és tulajdonságaik meghatározására kidolgozták a tengelyelrendezés jelölésének rendszerét, az UIC országkódokat és az UIC pályaszámokat. Ugyancsak a Nemzetközi Vasútegylethez kapcsolódik az 1990-es években megindult GSM-R vezeték nélküli vasúti kommunikációs rendszer, ami az Egységes Európai Vasúti Közlekedésirányítási Rendszer (ERTMS) egyik eleme. 2019-ben Budapesten tartották meg az UIC 28. európai regionális és 94. világi közgyűléseit.[5] KüldetésAz UIC küldetése a vasúti közlekedés népszerűsítése világszinten, és megfelelni a mobilitás és a fenntartható fejlődés kihívásainak.[1][4] CélkitűzésekAZ UIC fő célkitűzései:[1]
TagokA Nemzetközi Vasútegyletnek az 1922-es alapításakor 51 taggal rendelkezett 29 országból, Európán kívül Japánból és Kínából is. Később a Szovjetunióból, Közel-Keletről és Észak-Afrikából is csatlakoztak vasúttársaságok a szervezethez.[1] Mára már 204 tagja van a világ öt kontinensén.[6]
Jegyzetek
Fordítás
További információk
Kapcsolódó szócikkek |
Portal di Ensiklopedia Dunia