Indonézia nagysebességű vasúti közlekedése

Jakarta-Bandung nagysebességű vasútvonal (Whoosh)
KCIC400AF típusú szerelvény Bandungban
A hálózat térképe
Ország	Indonézia
Város	Jakarta - Bandung
Építés éve	2016-2023
Átadás	2023. október 2.
Üzemeltető	Kereta Cepat Indonesia China (PT KCIC)
Állomások száma	4
Hossz	142,3 km
Nyomtávolság	1435 mm
Maximális sebesség	350 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Jakarta-Bandung nagysebességű vasútvonal (Whoosh) témájú médiaállományokat.

Indonézia nagysebességű vasúti közlekedése jelenleg a Jakarta-Bandung nagysebességű vasútvonalon (indonézül: Kereta Cepat Jakarta–Bandun) zajlik, mely jelenleg Indonézia, Délkelet-Ázsia és egyben a Déli félteke első és eddig egyetlen nagysebességű vasútvonala, amely a fővárost, Jakartát köti össze az ország harmadik legnagyobb városával, Bandunggal. A vonal 2023. október 2-án lett átadva,[1] a vonatok maximális sebessége a vonalon 350 km/h, egy szerelvény egyszerre akár 600 utast tud szállítani.[2]

A nagysebességű vasúti szolgáltatás neve Whoosh (indonézül: Waktu Hemat, Operasi Optimal, Sistem Handal[3] azaz Időtakarékos, Optimális működtetés, Kiváló rendszer).

Építése

Egy nagysebességű vasútvonal építését az indonéziai kormány sok éven át tervezgette. A kínai és a japán kormányok mindketten érdeklődésüket fejezték ki a projekt irányt, hiszen mindkét országnak lett volna technológiája a vasútvonal megépítésére. Habár Japán a vonal Surabayáig való meghosszabbítását is megtervezte, amely a jelenlegi 142-ről 730 km-re növelte volna a vonal hosszát, a projektet végül Kína nyerte el, mert tudott olyan olcsó hiteleket adni, amelyekre Japán nem volt képes.[4]

A tervek alapján elkészült vasútvonal lerövidítette a Jakarta és Bandung közötti utazási időt 3 óráról 45 percre. 2015. március 26-án Joko Widodo, Indonézia miniszterelnöke Kínába látogatott, ahol a projektről tárgyalt Hszi Csin-ping kínai elnökkel. A tárgyalás után a kínai elnök támogatta az ötletet, és egy nyilatkozatot írtak alá. Ezután már csak a megvalósítót kellett kiválasztani, hosszas választás után a kínai kormányra esett a sor, amely 5 milliárd amerikai dolláros megvalósítási árat szabott meg, amelyet az indonéz kormány elfogadott. 2016. január 21-én, a projekt elkezdésekor nagy ceremóniát tartottak. A vonalat az első tervek szerint 2019-ben avatták volna fel, de ez földterületi konfliktusok és a koronavírus miatt 2023. augusztusára, majd tesztelési késések miatt 2023. októberére csúszott.[5] Az átadót október 1-re tervezték, de aznap az indonéz miniszterelnök elfoglalt volt, így átrakták másnapra.[6] A projekt így az eredeti 5 milliárd dollár helyett 7,2 milliárd dollárba került. 2023. novembertől napi 14 vonatpár jár a vonalon.[7] Egy jegy egy útra 150 000 rúpia (3400 Ft).

Meghosszabbítási tervek

A 2015-ös tervezés során Japán megtervezte a vonal Surabayáig való meghosszabbítását, amely végül nem valósult meg, mivel Kína nyerte meg a projektet. Viszont 2023 októberében az indonéz közlekedési miniszter újra bejelentette, lehet, az alapvonal sikere után a vonalat meg fogják hosszabbítani a kelet-jávai Surabaya városáig. A vonal azért is megvalósulhat, hiszen Jakarta és Surabaya között lerövidítené az utazás idejét 3-3,5 órára, míg az jelenleg hagyományos vonatokkal 11 óra.[8]

Útvonal

Állomás	Állomástávolság[9]	Utazási távolság	Város
Halim	0,00 km	0,00 km	Jakarta
Karawang még nincs kész	41,17 km	41,17 km	Karawang
Padalarang eredetileg Walini	55,55 km	97,22 km	Bandung
Tegalluar	45,58 km	142,80 km

A vasútvonalból 71,63 km a föld szintjén fut, 53,54 km viadukton, a maradék 15,63 km pedig alagútban.

Jegyzetek

1. International2023-10-02T14:48:00+01:00, Railway Gazette: Whoosh opens as the fastest railway in southeast Asia (angol nyelven). Railway Gazette International. (Hozzáférés: 2023. november 2.)
2. Indonézia elkezdi Délkelet-Ázsia első nagysebességű vasútvonalát (angol nyelven). (Hozzáférés: 2023. november 2.)
3. tim: Pemerintah Beri Nama Kereta Cepat Jakarta-Bandung 'WHOOSH' (indonéz nyelven). ekonomi. (Hozzáférés: 2023. november 2.)
4. Purba, Aleksander, Sidik (2021. március 7.). „High-Speed Rail Transit Development in Indonesia, Lesson Learned from Developing Countries” (angol nyelven). Proceedings of the International Conference on Industrial Engineering & Operations Management, 289–298. o. ^[halott link]
5. Indonézia nagysebességű vonalai most októberben kezdik meg a szolgálatot (angol nyelven). (Hozzáférés: 2023. november 2.)
6. „Indonesia to launch China-funded high-speed rail, first in South-east Asia”, The Straits Times, 2023. október 1. (Hozzáférés: 2023. november 3.) (angol nyelvű) 
7. Bhwana, Petir Garda: Whoosh High-speed Train to Make 28 Trips a Day Starting November: KCIC (angol nyelven). Tempo, 2023. október 29. (Hozzáférés: 2023. november 3.)
8. VietnamPlus: Indonesia plans to expand high-speed railway in Southeast Asia | World | Vietnam+ (VietnamPlus) (angol nyelven). VietnamPlus, 2023. október 4. (Hozzáférés: 2023. november 3.)
9. Az előző állomástól számítva