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Viaduc Platano
Le viaduc de Platano est le troisième pont le plus haut d'Italie et le deuxième pont à béquilles le plus haut du monde après le viaduc de Sfalassà[1],[2], également situé en Italie. Construction Suivant la méthode construction du viaduc de Sfalassà, le viadotto Platano a été conçu en plusieurs grandes sections de chaque côté de la gorge. L'une des entretoises (aussi appelée « béquille ») a été construite verticalement en sections avant d'être inclinée au-dessus de la gorge et tandis que l'autre a été préfabriquée en usine avant d'être tracter jusqu'au bout de l'ouvrage en bas dans la gorge. La travée centrale a ensuite été construite en petites sections par des grues mobiles. L’assemblage des caissons a été effectué sur des chantiers in situ à chaque extrémité de l’ouvrage, pour finalement se rejoindre au milieu. Cette méthode de construction a été réalisée à de nombreuses reprises par les Italiens des années 1970 et 80, notamment pour les viaduc de Sfalassà, Rago et Piave[1]. Le pont de Platano est situé sur le raccord autoroutier RA5 Sicignano degli Alburni à Potenza. Le terme « Raccordo » fait référence à la fonction de l’autoroute en tant que connecteur entre une grande ville et une grande autoroute. Dans ce cas, l'autoroute relie la ville de Potenza à l'autoroute A2[1]. La conception est attribuée aux ingénieurs Silvano Zorzi et Sabatino Procaccia, qui ont également conçu le viaduc de Sfalassà[3]. Sa travée centrale en acier mesure environ 291 mètres[4]. Notes et références
Voir aussiArticles connexesBibliographie
Liens externes
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