Turbomeca Artouste

Artouste
Turbomeca Artouste IIIB.
Constructeur	Turbomeca
Utilisation	• Alouette II • Alouette III
Caractéristiques
Type	Turbomoteur[1]
Longueur	1 814 mm
Diamètre	667 mm
Masse	178 kg
Composants
Compresseur	Un étage axial + Un étage centrifuge
Chambre de combustion	Annulaire
Turbine	Axiale, à 3 étages
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Les turbomoteurs Artouste sont des produits de la société française Turbomeca. Ils équipent entre-autres les hélicoptères Alouette II et Alouette III.

Généralités

Initialement conçu comme Groupe auxiliaire de puissance, l’Artouste fut rapidement adapté à la propulsion des aéronefs, et trouva sa place comme groupe turbomoteur pour hélicoptères dans les années 1950. L’Artouste est construit sous licence par Bristol Siddeley (en) (anciennement Blackburn Aircraft) au Royaume-Uni, Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) en Inde, et développé par Continental CAE aux États-Unis sous l'appellation Continental T51. Sa puissance est de l'ordre de 400 ch (300 kW)[2].

Versions

• Artouste I
• Artouste II
• Artouste IIB
• Artouste IIC : 500 ch (367,70 kW)[3] ;
• Artouste IIC6
• Artouste IIIB : 550 ch (404,47 kW)[3] ;
• Artouste IIID
• Continental T51 : Production et développement sous licence de l’Artouste aux États-Unis ;
• Turbomeca Marcadau : Dérivé turbopropulseur de l’Artouste II, produisant une puissance de 408 ch (300 kW) à travers une boîte à engrenages réducteurs d'un rapport de 2,3 : 1.

Applications

• Aerospatiale Alouette II
• Aerospatiale Alouette III
• Aérospatiale Lama
• Aerotécnica AC-14
• Handley Page Victor : Comme GAP
• Hawker Siddeley Trident : Comme GAP
• SNCASO SO.1120 Ariel III[4]
• SNCASO SO.1310 Farfadet
• IAR 316
• IAR 317
• Nord N.1750 Norelfe
• Piasecki VZ-8 AirGeep

Exposition

Un Artouste est présenté au public à l’Helicopter Museum (en) de Weston.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Turbomeca Artouste » (voir la liste des auteurs).

1. (en) Gunston 1989, p. 163.
2. (en) « FAA Type Certificate Data Sheet » [PDF] (consulté le 4 décembre 2016).
3. (en) Taylor 1962.
4. « Air-Journal : Le 18 avril 1951 dans le ciel : Le SO-1120 Ariel III décolle, avec Dellys à ses commandes » [html] (consulté le 18 avril 2023).

Voir aussi

Articles connexes

• Turbine à gaz
• Turbomeca Astazou
• Turbomeca Turmo

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (en) John W.R. Taylor, Jane's All the World's Aircraft 1962-63, London (UK), Sampson, Low, Marston & Co Ltd, 1962.
• (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines, Wellingborough New York, N.Y, P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co, 1989, 192 p. (ISBN 978-1-852-60163-8, OCLC 21117189, présentation en ligne).