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Trolleybus de Poitiers Cet article est une ébauche concernant les transports en commun. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le trolleybus de Poitiers a fonctionné dans la ville de Poitiers durant une trentaine d'années. Le trolleybus est mis en service en , en remplacement de l'ancien réseau du tramway de Poitiers et fonctionnera jusqu'en . Dès 1938, la construction d'un réseau de trolleybus est décidée avec un début d’exploitation en 1940. Elle est retardée par la Seconde Guerre mondiale. Le N° 21 ne pourra inaugurer la ligne de la Gare que le assisté par deux CB 40. La construction des lignes pour les trolleybus n'ayant pu être menée à bien pour cause de pénurie de matériel en 1940, le CS 35 N° 21 fut remisé jusqu'au jour de la mise en service de la ligne puis il se trouva réquisitionné en automne 1943 par les Allemands qui l'envoyèrent rouler pour leur compte à Siegen. Le début de l'année 1946 marque son retour à Poitiers . Histoire
Lignes Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Matériel roulant Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? À son apogée, le parc comprend 12 trolleys, fournies par le constructeur Vétra : modèles CS 35, CB 40, VDB et CS 48. Le CS 35 N° 21 a été donné au musée de l'AMTUIR le par la Compagnie des Tramways de Poitiers (CTP). Notes et référencesAnnexeBibliographie
Articles connexesLiens externes
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