La Toyota Supra de cinquième génération (code A90) est présentée le au Festival de goodwood au Royaume-Uni[1] dans une version dotée d'un camouflage.
La version de série est présentée le au Salon de Détroit[2] où son nom officiel est dévoilé : Toyota GR Supra, référence à Gazoo Racing, département sportif de Toyota[3].
Une nouvelle version est présentée le 28 avril 2022. Toyota annonce alors le lancement d'une version dotée d'une boîte manuelle. Par ailleurs, cette nouvelle version reçoit quelques réglages de châssis, de nouvelles jantes et de nouvelles teintes de carrosserie, une nouvelle sellerie et l'amélioration du système audio JBL[4].
Genèse
Le projet est le fruit d'une collaboration, conclue le , entre BMW et Toyota prévoyant une plate-forme inédite conjointe de voiture de sport, où l'allemand remplace le BMW Z4 (cabriolet) et le japonais relance la Toyota Supra (coupé).
Caractéristiques techniques
Vue de l'arrière
L'instrumentation de bord est numérique composée d'une dalle de 8,8 pouces[5], et la planche de bord reçoit également une dalle numérique de 8,8 pouces. La Supra reçoit de série des suspensions adaptatives avec deux types de réglage : Normal et Sport.
La nouvelle Supra est équipée de jantes de 19 pouces en alliage forgé chaussées de pneus Michelin Pilot Super Sport, plus larges à l'arrière qu'à l'avant (275/35 contre 255/35) et d'un système de freinage Brembo avec des étriers à quatre pistons. La masse de la voiture est répartie équitablement à l'avant et à l'arrière.
À partir de la mi-2022, la Supra GR est disponible en boîte manuelle, mais uniquement avec le moteur 6 cylindres en ligne 3.0. Cette version se reconnaît au lettrage « Supra » est écrit en rouge sur la malle arrière[6].
Motorisations
Pour le marché européen et américain, la Supra reçoit le six-cylindres en ligne BMW 3.0 bi-turbo de 340 ch[7] accouplé à une boîte automatique ZF à 8 rapports. En , la Supra reçoit le 4-cylindres 2 litres provenant de sa jumelle technique la BMW Z4, en version 258 ch[8]. Au Japon, la Supra peut aussi recevoir le même 4-cylindres en 197 ch[9].
À partir de , la puissance du six cylindres évolue à 387 ch[10].
Caractéristiques techniques
GR Supra 2.0
GR Supra 3.0 340
GR Supra 3.0 387
Disponibilité
06/2020 -
01/2019 - 06/2020
06/2020 -
Moteur
4-cylindres en ligne
6-cylindres en ligne
Cylindrée (cm3)
1 998
2 998
Puissance maximale ch (kW)
258 (190)
340 (250)
387 (264)
au régime de (tr/min)
5 000 à 6 500
5 000 à 6 500
Couple maximal (N m)
400
495
500
au régime de (tr/min)
1 550 à 4 400
1 600 à 4 500
Boîte de vitesses
Automatique ZF 8 rapports
Automatique ZF 8 rapports Manuelle iMT 6 rapports
Vitesse maximale (km/h)
250
0 à 100 km/h (s)
5,2
4,3
4,1
Consommation mixte (ℓ/100 km)
7,5
Émissions de CO2 (g/km)
170
Masse à vide (kg)
1 443
1 541
1 542
Finitions
Intérieur
La Supra est disponible avec une unique finition et un pack Premium en option[11].
Toyota GR Supra (67 650 €)
accès et démarrage sans clé ;
caméra de recul ;
climatisation automatique 2 zones ;
différentiel à glissement limité ;
écran tactile 8,8 pouces ;
instrumentation digitale ;
jantes alliage 19 pouces ;
navigation ;
sellerie alcantara ;
sièges électriques et chauffants ;
suspension pilotée ;
système audio à 10 HP.
Pack Premium (+ 5 000 €)
Affichage tête haute ;
Chargeur du téléphone par induction ;
Sellerie cuir sport ;
Système audio JBL à 12 HP ;
Suspensions actives ;
Étriers de frein SUPRA ;
Siège réglable électriquement.
Série limitée
Launch Edition : 1 500 exemplaires pour le monde, uniquement en 6-cylindres (2019).
Fuji Speedway : 200 exemplaires en Europe, uniquement en 4-cylindres[8] (2020).
A91 Edition : 1 000 exemplaires pour le monde, uniquement en 6-cylindres (2021)[12][source insuffisante].
La nouvelle Supra est préfigurée par le concept car Toyota FT-1 concept (FT signifie Future Toyota et le chiffre 1 représente le haut de gamme) présenté au salon international de l'automobile d'Amérique du Nord à Détroit en , pour célébrer les 40 ans du centre de design Toyota américain[16].
La version course conserve le six cylindres en ligne turbocompressé de 3 litres de cylindrée[18].
Toyota GR Supra Top Sport
En , Toyota présente au SEMA Show 2020 (100 % virtuel) une version Targa de la Supra, la Toyota GR Supra Top Sport, préfigurant une version de série[19].
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