TEE Brabant

Brabant
SNCB Serie 15 en Liège
Type	Trans-Europ-Express (TEE) (1963–1984)/ InterCity (IC) (1984–1987)/ EuroCity (EC) (1987–1993)/ Trans-Europ-Express (TEE) (1993–1995)
Pays	France / Belgique
Départ	Paris Gare du Nord
Terminus	Brussel Zuid/Midi
Itinéraire	PBA
Longueur du parcours	310 km
Exploitant	SNCB / SNCF
Premier jour de circulation	26 mai 1963
Dernier jour de circulation	23 janvier 1995
Écartement	1435 mm
Électrification	3000 V continu / 25 kV – 50 Hz
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Le Brabant était un train reliant Paris Gare du Nord à Bruxelles-Midi. Il tient son nom de la Province de Brabant[1]

Histoire

Ce train TEE a été créé en 1957 dans le cadre du groupement Trans Europ Express, et assuré en RGP de la SNCF.

Avec la mise sous tension totale de la ligne Paris-Bruxelles, début août 1963(25 kV alternatif 50Hz jusqu'à Quévy, et 3000 V continu entre cette gare et Bruxelles, ce TEE fut le premier à être converti en rame tractée (voitures DEV de 1^re classe, voiture restaurant CIWL, motrices BB 30001 et 30002, déclinaisons tri-tension des BB 9400/9500/9600 de la SNCF, surnommées "Vespa" par les cheminots). Le changement de matériel a été officialisé le 9 septembre 1963 (voir indicateur Chaix du service d'été 1963).

Puis, au service d'été 1964, ce train a été équipé de voitures inox dites PBA, avec fourgon générateur, non climatisées, avec compartiments spéciaux pour la police et la douane (aménagés de manière identique aux RGP ayant assuré des TEE), ainsi que les CC 40100 quadri-tension SNCF, ainsi que les BB série 15 SNCB tri-tension, puis dès 1974, les CC série 18 quadri-tension de la SNCB, identiques aux CC 40100 de la SNCF.

Source: " Les trans Europ Express", Maurice Mertens, et Jean Pierre Malaspina.

Parcours et arrêts

Horaires du Brabant au service d'hiver 1971/72[2]

TEE 84	Pays	Gare	km	TEE 83
17:18	Belgique	Bruxelles-Midi	0	14:05
**:**	Belgique	Mons	55	**:**
**:**	France	St Quentin	156	**:**
19:43	France	Paris Nord	310	11:45

Notes et références

1. TEE page. 8
2. Vorfahrt in Europa T. 13

Bibliographie

(de) Werbeamt der DB, Vorfahrt in Europa, TEE 1971/72, Francfort-sur-le-Main, Deutsche Bundesbahn, 1971
(nl) Centre for public relations UIC, TEE, Paris, Union Internationale des Chemins de Fer, 1972
(de) Jörg Hajt, Das grosse TEE Buch, Bonn/Königswinter, Heel, 2001 (ISBN 3-89365-948-X)
Maurice Mertens et Jean-Pierre Malaspina, La Légende des Trans Europ Express, Vannes, LR Presse, 2007, 411 p. (ISBN 978-2-903651-45-9)