La Suzuki Swift est une citadine polyvalente du constructeur automobilejaponaisSuzuki commercialisée à partir de 2010. Elle est la seconde génération de Swift et elle est restylée en 2014. Au total on compte 29 versions différentes du modèle : Carrosserie 3 portes ou 5 portes, Motorisation essence ou diesel, 2 roues motrices ou 4 roues motrices, boite manuelle ou boite automatique.
Phase 1 (2010-2014)
Motorisations
Swift 1.2 VVT
Pour la version essence de la Swift, Suzuki abandonne son ancien 1.3 essence de 92 ch contre un nouveau bloc 1.2 de 94 ch, dérivé de celui de la Splash. Le quatre cylindres en ligne à distribution variable "VVT" et ses 16 soupapes permet à cette citadine d'effectuer une accélération de 0 à 100 km/h en 12.3 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 165 km/h.
Swift 1.3 DDiS
Commercialisée à partir du premier , la version diesel de la Swift est munie d'un bloc moteur 1,3 l DDiS d’origine Fiat. D'une puissance de 75 chevaux, cette nouvelle version diesel évolue notamment du point de ses émissions en CO2, elles descendent à 109 g/km contre 120 grammes pour la version précédente. La consommation de carburant suit la même voie, en cycle mixte normalisée avec le 1.3 DDiS réactualisé, elle est donnée pour 4,2 l /100 km (4,5 l pour la précédente Swift Diesel). Malgré une prise de poids de 105 kg (1 100 kg) par rapport à sa version précédente, la Swift fait partie des citadines diesel de moins de 80 chevaux des plus vives, avec 13,5 secondes sur le 0 à 100 km/h et 35,4 secondes sur le 1000 m départ arrêté.
Tableau comparatif des motorisations de la Swift Phase 1[1]
Au salon de Francfort en 2011, la deuxième génération de Swift Sport est dévoilée, celle-ci sera commercialisée à partir de 2012.
Équipée, tout comme la première version, d'un moteur essence 4-cylindres de 1,6 litre, sa puissance passe de 125 à 136 ch. Le couple suit la même tendance et progresse de 148 à 160 N m. La principale nouveauté vient de la boîte de vitesses qui gagne un sixième rapport.
L'équipement s'enrichit, avec notamment des projecteurs au xénon, la climatisation automatique ou encore le volant multifonctions de série.
Elle mesure 3,89 m, soit 12,5 cm de plus que sa devancière et 4 cm de plus que la Swift classique en raison de ses boucliers avant et arrière exclusifs. Elle affiche une largeur de 1695 mm, et une hauteur de 1510 mm. Le coffre présente un volume de 211 litres qui peut être porté à 892 litres une fois le dossier monobloc de la banquette rabattue.
Elle est lancée courant décembre en France, en version 3 portes 4 places à un prix avoisinant les 17000€.
Motorisations
Tableau comparatif des motorisations de la Swift Sport II Phase 1[3]
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