Maruti Suzuki

Maruti Suzuki
Création	1909
Fondateurs	Gouvernement indien
Forme juridique	Publique
Action	National Stock Exchange (MARUTI)[1]
Slogan	« Way of Life! »
Siège social	Gurgaon  Inde
Président	R. C. Bhargava (en)
Actionnaires	Suzuki : 25% État indien : 54%
Activité	Construction automobile
Produits	Voitures
Société mère	Suzuki
Site web	marutisuzuki.com
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Des policiers indiens à côté d'un véhicule Maruti Suzuki

Maruti Suzuki, du groupe Maruti Udyog, est le premier constructeur automobile indien. Fondé en 1981, il est détenu depuis 2002 à 25 % par le constructeur japonais Suzuki, 54 % par l'État indien, et le solde est coté à la Bourse de Bombay. Il emploie 6 900 personnes en 2011.

Il produit la gamme Suzuki indienne et sert de base d'export. L'inde représente en 2021 la moitié des ventes d'automobiles de Suzuki[2]. Maruti Suzuki détient 43 % de son marché intérieur en vendant 396 733 véhicules sous sa marque au premier semestre 2022[3].

Maruti produit des modèles destinés à l'exportation pour les autres filiales de Suzuki, mais également pour Nissan (Pixo) ou Toyota (Glanza/Starlet) dans le cadre de partenariats.

Historique

Le mercredi 18 juillet 2012, de violentes émeutes touchent l'usine de Manesar située au sud de New Delhi. L'enchaînement des violences a débuté après qu'un contremaître a insulté un ouvrier à propos de sa caste (intouchable)[4]. Les ouvriers en colère se plaignaient aussi de leurs conditions de travail, de leurs salaires et du recours, selon eux abusif, à l’intérim. Le directeur est tué par des employés, des dizaines de personnes sont blessés et des bureaux sont brûlés[5]. Sur dénonciation des employeurs, la police indienne arrête 145 ouvriers (dont certains n'étaient pas présents au moment des faits), et plusieurs d'entre eux sont sommés de signer des feuilles en blanc, passés à tabac et torturés. Leurs familles sont également inquiétées[6].

En juillet 2015, Maruti Suzuki lance un réseau de concessionnaires qu'il qualifie de premium, appelé Nexa. Les véhicules les plus haut de gamme produits par Maruti Suzuki sont exclusivement commercialisés dans ce nouveau réseau, à part des véhicules plus populaires, vendus dans le réseau Arena[7].

Modèles

Sous logo Maruti

• 800 : version vendue en France par le réseau André Chardonnet
• Gypsy
• 1000
• Esteem

Sous logo Suzuki

• Alto
  • 800
  • K10
• S-Presso
• Wagon R / Wagon R Stingray
• Celerio
• Ritz
• Swift
• DZire
• Ciaz : version indienne de la Suzuki Alivio
• Omni
• Eeco
• Ertiga
• Grand vitara
• Zen
• SX4
• A-Star

Réseau Nexa

Concession Maruti Suzuki du réseau Nexa

• Ignis
• S-Cross
• Baleno
• Fronx
• Ciaz
• XL6

Références

1. Knowledge Graph (graphe de connaissances), consulté le 2 janvier 2021.
2. Franck Boittiaux, « Suzuki. Un bénéfice pénalisé par l'inflation, l'Inde toujours n° 1 », sur largus.fr, 20 mai 2022 (consulté le 5 juin 2022)
3. (en-US) Matt Gasnier, « India March 2022: Tata, Kia, Nexon and Punch break volume records in stable market (+0.3%) », sur Best Selling Cars Blog, 7 avril 2022 (consulté le 8 avril 2022)
4. Julien Bouissou, « Flambée de violence dans une usine Maruti Suzuki de New Delhi », Le Monde,‎ 20 juillet 2012
5. Patrick Garcia, « Inde : les ouvriers Maruti-Suzuki tuent un directeur et brûlent leur usine », sur Caradisiac, 20 juillet 2012 (consulté le 24 juillet 2012)
6. Rapport du 27 septembre 2012 de la People’s Union for Democratic Rights.
7. (en-US) Pearl Daniels, « Maruti Suzuki NEXA premium dealer network completes 5 years with 11 lakh sales », sur RushLane, 23 juillet 2020 (consulté le 24 décembre 2022)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

• (en) Site officiel