|
Shaanxi Y-9 Cet article est une ébauche concernant un aéronef. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.  Le Shaanxi Y-9 (en chinois : 运-9 ; pinyin : ) est un avion de transport militaire produit par la Shaanxi Aircraft Corporation (en) en Chine. Il s'agit d'un développement étendu et amélioré du Shaanxi Y-8F. Selon la déclinaison, il peut être utilisé pour la lutte anti-sous-marine, pour la guerre électronique ou encore comme système de détection et de commandement aéroporté. DéveloppementLe développement du Y-9 a peut-être commencé dès 2002 sous le nom de programme Y-8X. Le programme aurait été le fruit d'un effort de collaboration avec les concepteurs de l'An-12 dont il était dérivé, mais il n'y pas de preuve officielle de cette coopération. Il visait à concurrencer le Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Shaanxi espérait effectuer le premier vol dès 2006, mais celui-ci a été retardé[1]. Des modifications de conception ont été apportées en 2006, puis la conception a été gelée en janvier 2010. Après le gel de la conception, il a été suggéré que le premier vol dépendrait de l'obtention d'un client de lancement ; la construction n'avait pas non plus encore commencé[2]. L'avion a finalement volé en novembre 2010. Le Y-9 est entré en service dans la Force aérienne de l'Armée populaire de libération (PLAAF) en 2012 et sa pleine capacité opérationnelle a été annoncée en décembre 2017[3]. Depuis sa mise en service, de nombreuses variantes ont été développées, principalement dans le domaine de la guerre électronique, des systèmes de détection (AWACS) et de la lutte anti-sous-marine. CaractéristiquesLe Y-9 est propulsé par quatre turbopropulseurs WoJiang WJ-6C. Les hélices portent six pales, son fabriquées en matériaux composites chinois JL-4 et ressemblent beaucoup au Dowty R406. Le WJ-6C peut être remplacé par le Pratt & Whitney Canada PW150B dans la variante d'exportation Y-9E sur demande du client. La vitesse de croisière est de 300 nœuds (560 km/h) avec une autonomie d'environ 10h30. Le Y-9 est conçu pour une charge utile de 25 t mais il peut emporter jusqu'à 30 t en configuration de surcharge. La soute a une longueur de 16,2 m, une largeur de 3,2 m et une hauteur de 2,35 m[4]. La soute a un volume interne de 155 m3 et est équipée de rouleaux de manutention et d'anneaux d'arrimage. L'entrée arrière de la soute fonctionne également comme une rampe[5]. L'avion peut accueillir jusqu'à 106 passagers, 132 parachutistes ou 72 civières. Pour les véhicules, il peut transporter deux véhicules de combat aérolagable ZBD-03 ou ZBD-04 ainsi que divers autres équipements militaires tels que des camions légers, des conteneurs de fret ou des palettes. Variantes
Utilisateurs
Notes et références
|
