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Saarstahl Rail est une entreprise sidérurgique française spécialisée dans la fabrication et la commercialisation de rails. Le site de production de l'entreprise est basé à Hayange, et sa direction commerciale à La Défense.
Depuis 2019, la société annonce réduire l'empreinte carbone des rails qui y sont produits[2], en achetant des blooms d'empreinte carbone 60% à 90% plus faible qu'habituellement[3] (acier de recyclage).
Historique
En 1881 est mise en service l'aciérieThomas de Saint-Jacques, avec 6 convertisseurs et d'importants ateliers annexes. Elle est alimentée par la batterie de hauts fourneaux de Fourneau, qui comprend alors 7 hauts fourneaux et 2 cubilots[4].
Le laminoir à rail de Saint-Jacques, intégré dans l'usine sidérurgique de Hayange, a été fondé en 1892 par l'industriel de Wendel[5],[6],[7].
En décembre 2020, l'entreprise a livré les premiers rails produits à partir d'acier recyclé à la SNCF ; puis, en juin 2022, elle fournit également de tels rails pour la ligne 16 du métro parisien[15],[16].
En décembre 2022, un accord portant sur la livraison par l'entreprise de 20 000 tonnes de rail à l'Ukraine est annoncé lors de la Conférence bilatérale pour la résilience et la reconstruction de l’Ukraine[17].
↑Jacques Corbion (préf. Yvon Lamy), Le savoir… fer — Glossaire du haut fourneau : Le langage… (savoureux, parfois) des hommes du fer et de la zone fonte, du mineur au… cokier d'hier et d'aujourd'hui, , 5e éd. [détail des éditions] (lire en ligne), § Saga des hauts fourneaux de Lorraine : leurs campagnes de marche
↑Damien Golini, « De Saint-Jacques à Saarstahl Rail : 130 ans de rebondissements pour l'usine à rails de Hayange », Le Républicain lorrain, (lire en ligne)
↑(en) « Liberty Steel buys former British Steel's French rail business », Reuters, (lire en ligne, consulté le )
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