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Rallye Targa Florio  Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et la Sicile. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
 Ne doit pas être confondu avec Targa Florio. Le Rallye Targa Florio (ou Targa Florio-Rally Internazionale Di Sicilia) est un rallye italien de Sicile qui se dispute annuellement sur asphalte et sur secteurs pavés, autour de Palerme et dans les Madonies. Il est organisé tous les ans au mois de mai par l'Automobile Club de Palerme (en collaboration avec la région de Sicile, la province et la commune de Palerme, la commune de Cefalù, la ville de Termini Imerese, etc.). Histoire Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?  Il apparait dès 1978, en remplacement de la célèbre Targa Florio (mais en gardant toujours la même chronologie), ancienne épreuve se déroulant sur le circuit des Madonies et utilisant les routes de Sicile, dont l'ultime 61e édition le voit la mort de deux spectateurs, ainsi que de graves blessures pour trois autres personnes dont le pilote Gabriele Ciuti à la suite de sa sortie de route sur Osella-BMW. Il est intégré au championnat d'Italie depuis ses débuts, et au Championnat d'Europe des rallyes sans discontinuer de 1984 à 2011. L'Intercontinental Rally Challenge l'a pour manche en 2012 en remplacement du Rallye Mecksek, pour des raisons économiques (en 2011, il a été proposé comme une alternative au Rallye de Sardaigne pour le Championnat du monde des rallyes, mais finalement ce dernier a encore été retenu). Il a été suspendu en 2012, à la suite de la mort de Gareth Roberts, copilote de Craig Breen (accident de leur Peugeot 207). Paolo Andreucci l'a remporté six fois (1997, 2003, 2004, 2006, 2007, et 2011). Il existe aussi une compétition « Historic » du rallye, et une version « écologique » depuis 2007, le Green Prix-Targa Florio. 2016 sera l'année du centenaire. Palmarès
Vainqueurs multiples
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