Mercedes-Benz C111

Mercedes-Benz C111
Mercedes C 111 (type I).
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	1969 - 1991
Moteur et transmission
Énergie	Essence et diesel
Moteur(s)	Essence : 2.4 350 V8 4.5 500 Diesel : 3.0 190
Puissance maximale	190 à 500 ch DIN (140 à 368 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle
Masse et performances
Vitesse maximale	250 à 350 km/h
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C 111 (type II)

C 111 (type III)

C 111 (type IV)

La Mercedes C 111 est une automobile expérimentale dessinée par l’italien Bruno Sacco, présentée en plusieurs modèles de 1969 à 1978. En 1991 la C 112 à portes papillon articulées sur le toit préfigure le modèle CLK GTR

type I

Présentée en 1969, cette première version utilisait un moteur Wankel à trois pistons rotatifs.

type II

Présentée en 1970.

Animé par un moteur à quatre pistons rotatifs pour une cylindrée de 2,4 l, alimentés par injection directe, le Wankel développe 350 chevaux à 7 000 tr/min, permettant d'atteindre 300 km/h en vitesse de pointe et de boucler le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.

En 1976, un moteur diesel cinq cylindres de 3 litres turbo développant à peu près 190 chevaux, permet de rouler à plus de 250 km/h de moyenne sur circuit ovale.

• Empattement/Longueur/Largeur/Hauteur (cm) : 262/444/180/112
• Poids : 1 240 kg d'après constructeur
• Transmission : propulsion, moteur central, boîte manuelle à 5 rapports.

type III

Plus étroite que la type II, avec un moteur diesel de 230 chevaux, elle dépasse les 300 km/h.

type IV

Dispose d’un V8 de 4,5 litres à essence développant 500 chevaux, elle atteint 403,978 km/h le 5 mai 1979 sur le Circuit de Nardò[1],[2].

Notes et références

1. (en) Nardò Technical Center / The Company / History
2. (de) Mercedes-Benz C 111-III

Voir aussi

Liens externes

• fiche technique Mercedes C111