Cette liste comprend tous les grands navires de guerre qui sont entrés en service dans la marine argentine depuis sa création officielle dans les années 1860[n 1]. Elle comprend également les navires qui ont été achetés par l'Argentine mais qui ne sont pas entrés en service sous pavillon argentin. La liste ne comprend pas les navires antérieurs aux années 1860 et exclut les navires auxiliaires (remorqueurs, transports, colliers, navires-citernes, navires scientifiques, etc.
La liste est organisée par type de navire, par classe au sein de chaque type, et par date d'entrée en service au sein de chaque classe. Les dates d'entrée en service indiquent la mise en service du navire dans la marine argentine, et non l'entrée en service du navire dans une autre marine, sauf indication contraire.
Dénomination
Les normes actuelles établissent des conventions de dénomination des navires de la Marine argentine en fonction de leur type, certaines d'entre elles spécifiques aux navires de guerre sont résumées ci-dessous[1].
Destroyers, frégates, corvettes
Noms de Héros de la marine, ou noms de navires significativement historiques.
Sous-marins
Noms de province, en priorité ceux qui commencent par S.
Navires de guerre des mines
Noms de provinces, non utilisés par les sous-marins.
Navires de guerre amphibie : Caractéristiques géographiques côtières.
Navires d'attaque rapide
Adjectifs symbolisant les qualités des navires de combat.
Commandé aux chantiers navals italiens. Deux navires, le "Rivadavia" et le "Mariano Moreno", ont été vendus au Japon avant leur achèvement, conformément aux accords de désarmement naval conclus avec le Chili (Pactos de Mayo).
Huit autres destroyers ont été commandés à cette époque mais ne sont jamais entrés en service dans la marine argentine. Voir Classe Aetos. (Grèce) et Classe Aventurier. (France).
Par tradition, les sous-marins argentins portent le nom des provinces dont le nom commence par la lettre "S". Ainsi, le choix des noms est limité à six ("Santa Fe", "Salta", "Santiago del Estero", "San Luis", "San Juan" et "Santa Cruz"), ce qui donne lieu à des noms de classe et de navire répétés.
Classe Santa Fe (1) (Construit en Italie Tarantinos)
Classe Santa Cruz (Construit en Allemagne - Type TR-1700)
Six de ces navires ont été prévus par la Marine. Seuls les deux premiers, construits en Allemagne, ont été effectivement achevés. Les quatre autres, qui devaient être construits en Argentine, n'ont jamais été achevés en raison de problèmes budgétaires.
↑(es) « Lanchas Patrulleras Clase Way Point » [« Way Point class Patrol Boats »], sur Histarmar - Historia y Arqueología Marítima, Fundación Histarmar (consulté le )
↑ a et b(es) Sídoli Osvaldo, « LOS CAÑONEROS RENDELL - ARGENTINA », sur Historia y Arqueologia Marítima (Histarmar), Carlos Mey, (consulté le )
↑(es) « Los Barreminas Alemanes de 1922 » [« German 1922 Minesweepers »], sur Historia y Arqueologia Marítima (Histarmar), Buenos Aires, Argentina, Fundación Histarmar (consulté le )
↑(es) « Cazaminas, Barreminas 1900/2000 » [« Minehunters, Minesweepers 1900/2000 »], sur Historia y Arqueologia Marítima (Histarmar), Buenos Aires, Argentina, Fundación Histarmar (consulté le )
↑(es) « Rastreadores » [« Trackers »], sur Historia y Arqueologia Marítima (Histarmar), Buenos Aires, Argentina, Fundación Histarmar (consulté le )
↑Coulé après une collision avec le croiseur lourd ARA Almirante Brown lors d'exercices de la flotte au large de Mar del Plata.
↑ a et bNommé alternativement Piedrabuena dans certaines sources.
↑Depuis novembre 2015, l'ARA King est en cours de révision.
↑Transféré à la Prefectura Naval Argentina (Garde côtière argentine) et rebaptisé PNA Juan Bautista Azopardo
↑Transformé en navire de sondage et rebaptisé ARA Comodoro Lasserre.
↑Construit à l'origine pour la Marine sud-africaine avant que les sanctions de l'ONU ne soient appliquées à l'Afrique du Sud ; a été acquis avant l'achèvement.
↑Construit à l'origine pour la South African Navy avant l'application des sanctions de l'ONU à l'encontre de l'Afrique du Sud, il a été acquis avant son achèvement..
↑ a et bLa construction a été interrompue en raison de problèmes budgétaires, puis a repris en 1997.
↑Transféré en 1944 à la Marine comme patrouilleur avec le numéro de fanion P-36. Désaffecté en 1985, remis en état et remis en service en 1993. Depuis février 2016, il est en service à Ushuaia.
↑Un support de canon de 40 mm a été remplacé par un lanceur d'Exocet MM38 en 1998.
↑Au chantier naval en attente de révision à la fin de 2014.
↑Transformé en transport et renommé ARA Piedra Buena. Coulé pendant une tempête.
↑Actuellement un navire-musée amarré à Buenos Aires ; nominalement en service dans la marine argentine et déclaré Monument historique national.
↑"Histarmar" répertorie cette classe comme Pilcomayo plutôt que Bermejo.
↑La date d'entrée en service indiquée dans cet article est celle qui figure dans l'historique individuel des navires, alors que la page citée indique une date antérieure.
↑Les navires de la classe Bouchard ont été classés comme "traqueurs" de mines (en espagnol: Rastreadores) par la marine argentine.
↑Utilisé comme navire d'entraînement jusque dans les années 1930, et retiré de toutes les fonctions d'entraînement en 1961, il est actuellement amarré à Buenos Aires comme navire-musée.
(es + en) Ignacio Amendolara Bourdette, Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006, Buenos Aires, Argentina, (ISBN987-43-9400-5, lire en ligne)
(es) Pablo Eusebio Arguindeguy, Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina 1810-1970, Tomo 1, vol. 1, Buenos Aires, Argentina, Departamento de Estudios Históricos Navales, (lire en ligne [archive du ])
(es) Pablo Eusebio Arguindeguy, Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina 1810-1970, Tomo 2, vol. 2, Buenos Aires, Argentina, Departamento de Estudios Históricos Navales, (lire en ligne [archive du ])
(es) Pablo Eusebio Arguindeguy, Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina 1810-1970, Tomo 3, vol. 3, Buenos Aires, Argentina, Departamento de Estudios Históricos Navales, (lire en ligne [archive du ])
(es) Pablo Eusebio Arguindeguy, Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina 1810-1970, Tomo 4, vol. 4, Buenos Aires, Argentina, Departamento de Estudios Históricos Navales, (lire en ligne [archive du ])
(es) Pablo Eusebio Arguindeguy, Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina 1810-1970, Tomo 5, vol. 5, Buenos Aires, Argentina, Departamento de Estudios Históricos Navales, (lire en ligne [archive du ])
(es) Pablo Eusebio Arguindeguy, Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina 1810-1970, Tomo 6, vol. 6, Buenos Aires, Argentina, Departamento de Estudios Históricos Navales, (lire en ligne [archive du ])
(es) Pablo Eusebio Arguindeguy, Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina 1810-1970, Tomo 7, vol. 7, Buenos Aires, Argentina, Departamento de Estudios Históricos Navales, (lire en ligne [archive du ])
(es) Burzaco, Ricardo and Ortiz, Patricio. Acorazados y Cruceros de la Armada Argentina, 1881–1992. Buenos Aires: Eugenio B. Ediciones, 1997. (ISBN987-96764-0-8). (OCLC39297360).
(es) « Buques de la Armada Argentina 1900-2013 » [« (List of) Ships of the Argentine Navy 1900-2013 »], sur Historia y Arqueologia Marítima (Histarmar), Fundación Histarmar - Carlos Mey (consulté le )