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Ligne de Kalhausen à Sarralbe
La ligne de Kalhausen à Sarralbe est une ligne de chemin de fer française de la Moselle et du Bas-Rhin. Elle relie les gares de Kalhausen et de Sarralbe. Elle constitue la ligne n°169 000 du réseau ferré national. Dans l'ancienne nomenclature de la région Est de la SNCF, elle était numérotée « ligne 13.4 » et désignée en tant que section de la « Ligne Sarreguemines – Sarrebourg (via Kalhausen) »[1]. HistoireL'Alsace-Lorraine est allemande lorsque la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (« Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen », dite EL) met en service, le 1er mai 1895 la ligne de Mommenheim à Sarralbe[2], qui inclut la ligne actuelle de Kalhausen à Sarralbe. En 2017, la liaison Sarreguemines - Sarre-Union a représenté 50 993 voyages soit une baisse de 41 % par rapport à 2016. Le manque d'entretien de la voie et l'absence de financement pour des travaux de régénération nécessitent la mise en place d'un ralentissement à 40km/h entre Sarralbe et Kalhausen. Ainsi, la ligne est fermée au service voyageurs depuis le 2018 et la desserte reportée sur route[3],[4]. La ligne reste utilisée par le fret jusqu'au début des années 2020, afin de desservir une installation terminale embranchée (ITE)[5]. En 2023, plus aucune ITE n'est en service dans ce secteur[6]. Caractéristiques Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? ExploitationCette ligne était empruntée par les trains express régionaux de la relation Sarre-Union - Sarreguemines. La ligne de Berthelming à Sarreguemines étant déclassée entre Hambach et Sarreguemines, les trains de la relation précitée rejoignaient la ligne en gare de Sarralbe, puis la ligne de Mommenheim à Sarreguemines en gare de Kalhausen. La liaison ferroviaire entre Sarre-Union et Sarreguemines a été suspendue le 2018 et remplacée par un service routier de substitution. Depuis cette date, la ligne de Kalhausen à Sarralbe est utilisée uniquement par les trains de fret desservant une usine à Sarralbe, mais cette desserte a cessé vers 2021. Le système ferroviaire léger Draisy doit être expérimenté sur la ligne de Kalhausen à Sarralbe à l'horizon 2027[7],[8]. Notes et références
Voir aussiBibliographie
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