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Ligne de Carsac à Gourdon   Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, la Dordogne et le Lot. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La ligne de Carsac à Gourdon est une ligne ferroviaire à voie unique et écartement normal, longue de quinze kilomètres, qui reliait les gares de Carsac (Dordogne) et de Gourdon (Lot). Fermée à tout trafic depuis 1955, cette ligne est aujourd'hui déferrée mais figure toujours dans la nomenclature du réseau ferré national sous le no 630 000. HistoireLa ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le [1]. Elle est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[2]. La mise en service de la ligne par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans intervient le [3]. Après le transfert de propriété à la SNCF, son nouveau propriétaire supprime le trafic voyageurs sur toute la ligne le , puis le trafic marchandises le sur la section de Groléjac à Gourdon. Cette dernière section est déclassée par une loi le [4]. Le , la section de Carsac à Groléjac est fermé au trafic marchandises[3]. La ligne aujourd'huiQuelques gares désaffectées existent encore ainsi que quelques ouvrages d'art, notamment un viaduc traversant la Dordogne. Environ cinq cents mètres restent ferrés à la sortie de la gare de Gourdon pour servir de garage à des trains de chantier. La section de Carsac à Groléjac a été transformée en voie verte. Elle se raccorde à la voie verte de Cazoulès à Sarlat. Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes |
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