Izumo (croiseur)

Izumo (出雲)
L'Izumo au mouillage sur le Huangpu, vers Shanghai, en 1932. Le croiseur cuirassé USS Rochester est ancré à sa gauche.
Type	Croiseur cuirassé
Classe	Izumo
Histoire
A servi dans	Marine impériale japonaise
Commanditaire	Japon
Constructeur	Armstrong Whitworth
Chantier naval	Newcastle upon Tyne, Royaume-Uni
Commandé	24 septembre 1897
Quille posée	14 mai 1898
Lancement	19 septembre 1898
Commission	25 septembre 1900
Statut	Coulé le 24 juillet 1945 Démoli en 1947
Équipage
Équipage	672 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	132,28 m (LHT)
Maître-bau	20,94 m
Tirant d'eau	7,26 m
Déplacement	9 503 t
Port en lourd	9 906 t
Propulsion	2 machines à vapeur-triple expansion 24 chaudières 2 hélices
Puissance	14 500 ch (10 800 kW)
Vitesse	20,75 nœuds (38 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture = 89–178 mm Pont = 63 mm Barbette = 152 mm Tourelles = 160 mm Casemates = 51–152 mm Château = 356 mm Cloison = 127 mm
Armement	2 × canons doubles de 203 mm 14 × canons simples de 152 mm 12 × canons simples de 76 mm 8 × canons simples de 47 mm 4 × tubes lance-torpilles simples de 457 mm
Rayon d'action	7 000 milles marins (13 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) (1 412 tonnes de charbon)
Aéronefs	1 hydravion T90 Nakajima Aircraft Company
Pavillon	Empire du Japon
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L'Izumo (出雲^?) est un croiseur cuirassé, navire de tête de sa classe construit pour la marine impériale japonaise à la fin des années 1890.

Historique

Le Japon n'ayant pas la capacité industrielle de construire lui-même de tels navires de guerre, le navire a été construit en Grande-Bretagne.

L'Izumo servit à plusieurs reprises de navire amiral et participa à la plupart des batailles navales de la guerre russo-japonaise de 1904–05. Le navire fut légèrement endommagé pendant la bataille d'Ulsan et la bataille de Tsushima. L'Izumo reçut l'ordre de protéger les citoyens et les intérêts japonais en 1913 pendant la révolution mexicaine, étant toujours déployé dans la zone à l'éclatement de la Première Guerre mondiale en 1914.

Il fut ensuite chargé de mener une guerre de course contre les navires commerciaux allemands et de protéger les navires alliés au large des côtes occidentales de l'Amérique du Nord et centrale. Le navire assista le croiseur cuirassé Asama au début de 1915 après avoir heurté un rocher au large de la Basse-Californie. En 1917, l'Izumo devint le navire amiral de l'escadre japonaise déployée en mer Méditerranée. Après la guerre, il navigua en Grande-Bretagne pour prendre le contrôle de certains anciens sous-marins allemands capturés, puis les escorta une partie du chemin du retour au Japon.

L'Izumo au mouillage à Vancouver en 1925.

Le navire passa la plupart des années 1920 comme navire-école pour les élèves-officier et devint le navire amiral des forces chinoises de la marine japonaise en 1932 lors du premier incident de Shanghai. L'Izumo participa à la bataille de Shanghai cinq ans plus tard et s'en sortira sans dommages malgré des attaques aériennes répétées. Le navire joua un rôle mineur dans la guerre du Pacifique, soutenant les forces japonaises pendant la campagne des Philippines jusqu'à sa collision avec une mine.

Ces dommages l'envoient au Japon en 1943 où il reprend ses fonctions de navire-école pour les élèves-officier de la marine. L'Izumo est coulé par un avion américain lors du bombardement de Kure en juillet 1945. Son épave est renflouée puis mise au rebut en 1947.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese cruiser Izumo » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des croiseurs japonais

Bibliographie

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