Irisbus Arway

Irisbus Arway
Un Irisbus Arway 12m.
Appelé aussi	Irisbus SFR160
Marque	Irisbus
Années de production	2005 - 2013
Usine(s) d’assemblage	Annonay Vysoké Mýto
Classe	Autocar interurbain
Moteur et transmission
Énergie	Gazole ; AUS 32 (AdBlue)
Moteur(s)	Iveco Cursor 8 (L6)
Position du moteur	Longitudinal, porte-à-faux arrière
Cylindrée	7 888 cm^3
Puissance maximale	330 et 380 ch DIN (242 et 279 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale	Bridée à 100 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Autocar 2 portes Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite
Suspensions	Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins
Direction	Hydraulique
Freins	Avant : hydropneumatique à disques Arrière : pneumatique à disques
Dimensions
Longueur	10 651 à 14 991 mm
Largeur	2 550 mm
Hauteur	3 454 mm
Empattement	5 300 à 6 965 mm
Chronologie des modèles
Irisbus Ares Iveco Myway Irisbus Axer Iveco Bus Crossway
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L'Irisbus Arway est un autocar de ligne interurbaine fabriqué et commercialisé par le constructeur franco-italien Irisbus de 2005 à 2013.

Il sera lancé avec un moteur Iveco ayant la norme européenne de pollution Euro 4 puis, au fil des années, sera amélioré jusqu'à la norme Euro 5.

L'Arway remplace les Irisbus Ares, Axer et Myway et sera remplacé par le Crossway Line.

Historique

Il sera fabriqué entre septembre 2005 et 2013. Il succède principalement aux Ares et Myway, d'où son nom, et sera remplacé par l'Iveco Bus Crossway. L'Arway sera officiellement présenté au salon de Kortrijk, fin 2005. Le Crossway sera également présenté. La marque a précisé avoir notamment pris en compte le respect de l’environnement : c’est en effet les premiers autocars ayant la norme européenne de pollution Euro 4. C’est aussi un autocar accessible à tous, il est doté d'une plate-forme électrique aménagée dans les marches de la porte médiane.

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Résumé de l'Arway

• Septembre 2005 : lancement de l'Arway.
• Fin 2005 : présentation officielle au salon de Kortrijk.
• Février 2006 : commercialisation des premiers modèles.
• 2013 : arrêt définitif de la fabrication et la commercialisation du modèle.

Générations	Production	Dérivés de chez Irisbus	Modèles similaires
Irisbus Arway (2005 - 2013)		Irisbus Crossway ; Irisbus New Récréo	MAN Lion's Regio ; Mercedes-Benz Integro

Générations

Logo de l'Arway.

L'Arway a été produit avec 2 générations de moteurs Diesel :

• Euro 4 : construits de 2005 à 2009, avec les moteurs Iveco Cursor.
• Euro 5 : construits de 2009 à 2013, avec les moteurs Iveco Cursor.

Les différentes versions

Les différentes longueurs

L'Irisbus Arway est sorti en quatre longueurs différentes[1] :

Irisbus Arway 15 m.

Arway 10.6 m
Sera commercialisé en très peu d'exemplaires. Il aura une capacité de 41 à 47 places assises.

Arway 12 m
Sa configuration est de 49 à 59 places assises et 26 debout.

Arway 12.8 m
Il aura une capacité de 63 places. Ce sera la version la plus commercialisée.

Arway 15 m
Il aura une capacité de 69 à 75 places et sera équipé avec trois essieux.

Caractéristique

Dimensions

Irisbus Arway 10.60 m.

Irisbus Arway 12.80 m.

	Irisbus Arway 10.60 m	Irisbus Arway 12 m	Irisbus Arway 12.80 m	Irisbus Arway 15 m
Longueur	10 651 mm	11 991 mm	12 756 mm	14 991 mm
Largeur (sans rétroviseurs)	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm
Hauteur (sans climatisation)	3 445 mm	3 454 mm	3 454 mm	3 455 mm
Empattement	5 300 mm	6 200 mm	6 965 mm
Porte-à-faux
Rayon de braquage
Angle d’attaque / Fuite
Masse à vide*
P.T.A.C.	19 000 kg	19 000 kg	19 000 kg	24 000 kg
Capacité : assis + debout = maxi*	41 à 47 assis	53 à 59 assises	59 à 63 assises	63 à 75 assis
Rangement	Soutes : 5,8 m^3 Racks : ?	Soutes : 6 m^3 Racks : ?	Soutes : 6,8 m^3 Racks : ?	Soutes : 7,7 m^3 Racks : ?
Portes	2	2	2	2
Hauteur du plancher
Réservoir à combustible

* = variable selon l'aménagement intérieur.

Chaîne cinématique

Moteur

L'Arway a eu deux motorisations gazole modifiées au fil des années de sa production en fonction des différentes normes européennes de pollution.

• l'Iveco Cursor (Euro 4 et 5) six cylindres en ligne de 7,9 litres avec turbocompresseur développant 330 et 380 ch.

Il sera équipé d'une boite de vitesses manuelle ou automatique. Plus d'infos : voir Boite de vitesses.

Gazole

Modèle	Construction	Moteur + Nom	Norme Euro	Cylindrée	Performance	Couple	Vitesse maxi*	Consommation + CO2
Irisbus Arway (manuelle ou automatique)	2005 - 2013	6 cylindres en lignes Iveco Cursor 8	Euro 4 et 5	7 880 cm^3 (7,9 L)	242 kW (330 ch) à ... tr/min	... N m à ... tr/min	... km/h	... l/100 km ... g/km
Irisbus Arway (manuelle ou automatique)	2005 - 2013	6 cylindres en lignes Iveco Cursor 8	Euro 4 et 5	7 880 cm^3 (7,9 L)	279 kW (380 ch)

* Bridé électroniquement à 100 km/h.

Boite de vitesses

Mécanique

Châssis et carrosserie

Vue intérieur d'un Arway.

À l’extérieur, le bureau de design Irisbus lui a donné un air souriant. À l'intérieur, pour améliorer le confort des passagers, le choix s’est porté sur de vastes surfaces vitrées pour une excellente visibilité et une grande luminosité.

Options et accessoires

L'Arway, dispose d'accoudoirs en plastique qui s'abaissent, des sièges inclinables, des racks à bagages au dessus des sièges et des lumières réglables pour chaque passagers. L'Arway est disponible également avec un emplacement PMR.

Notes et références

1. « TRANS'BUS - Autocar standard : Irisbus Arway », sur www.transbus.org (consulté le 14 janvier 2018)

Voir aussi

• Irisbus
• Irisbus Crossway
• Irisbus New Récréo