Horloge de station radioDepuis le naufrage du Titanic en 1912, dans les secteurs de couleur des montres et horloges des stations radios marines, ces stations radios effectuent un silence radio obligatoire de trois minutes quatre fois par heure, ou depuis 1999 un silence radio obligatoire de trois minutes deux fois par heure, par les stations radios de navire et côtière d'Amérique d'Europe du Groenland travaillant dans les bandes du service mobile maritime comprises entre 1 605 kHz et 3 800 kHz. La référence de l'heure est le temps universel coordonné (en écoutant les tops sur les fréquences: 2,5 MHz ; 5 MHz ; 10 MHz ; 15 MHz et 20 MHz). Historique
Silence radio obligatoireDans les secteurs de couleur rouge des montres radio-marine, les stations radiotélégraphiques effectuaient un silence radio obligatoire de trois minutes avec l'heure en temps universel coordonné, cette disposition ne s'applique pas aux stations en détresse. Les quatre périodes de silence radio du temps universel coordonné. Ces périodes sont réservées à l’envoi des messages de détresse, pour les stations ayant du mal à « passer » pendant le trafic radio normal. Secteur de couleur vert ou bleuDans les secteurs de couleur vert ou bleu les stations radios effectuent un silence radio obligatoire de H + 00 à 03 et de H + 30 à 33 dans la bande 2 173,5 kHz – 2 190,5 kHz et particulièrement sur les fréquences :
Cette disposition ne s'applique pas aux stations en détresse. Les radiocommunications pour la détresse sont libres sur les fréquences 2 174,5 kHz, 2 182 kHz et 2 187,5 kHz. Secteur de couleur rougeDans les secteurs de couleur rouge les stations radiotélégraphiques effectuent un silence radio obligatoire de h + 15 à h + 18 et de h + 45 à h + 48 sur la fréquence 500 kHz. Les radiocommunications doivent cesser dans la bande comprise entre 495 kHz à 505 kHz durant la période de silence radio[6]. Dans quelques pays appliquant toujours l'ancienne recommandation, les émissions doivent cesser dans une bande comprise entre 490 kHz à 510 kHz durant la période de silence radio. L’appel de routine, de sécurité et d’urgence est autorisé aux heures de h + 18 à h + 44 et de h + 48 à h + 14 avec un dégagement sur une fréquence de travail. Cette disposition ne s'applique pas aux stations en détresse. Toutes les stations des paquebots avec plus de 50 passagers et équipages sur des trajets internationaux[7],[8] et les navires de charges supérieures à 500 tonneaux effectuant des voyages internationaux et toutes les stations côtières marines devaient cesser les radiotélégrammes, puis aller en écoute obligatoire sur la fréquence de 500 kHz [9], afin de repérer un éventuel signal de détresse arrivant même très faible, non perçu durant le reste du temps utilisé pour les appels divers avec un dégagement sur une autre fréquence : appel général de routine (CQ), appel individuel de routine, appel d'urgence (XXX)[10] et appel de sécurité (TTT). Le système radiotélégraphique de détresse en mer était international jusqu'en . À ce jour, il est toujours en fonctionnement sur les côtes de l'Afrique, de l'Asie[11]. Le système radiotélégraphique de détresse en mer est toujours en fonctionnement depuis les stations des navires et des aéronefs de ces pays: Algérie, Arabie saoudite, Azerbaïdjan, Bahreïn, Biélorussie, Chine, Comores, Djibouti, Égypte, Émirats arabes unis, Russie, Irak, Jordanie, Kazakhstan, Koweït, Liban, Libye, Mauritanie, Oman, Ouzbékistan, Qatar, Syrie, Kirghizistan, Somalie, Soudan, Tunisie, Yémen. Notes et références
Voir aussiArticles connexes
Liens externes
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