Système radioélectrique du service mobile terrestre
Station radioélectrique d'un véhicule automobile.
Le système radioélectrique du service mobile terrestre est constitué des stations radioélectriques du service mobiles terrestre destinées à fonctionner durant le déplacement (ou pendant des haltes dans des points non déterminés) à l'intérieur des limites géographiques d'une région, d'un pays ou d'un continent. Inclus et dénommé en France dans les réseaux radioélectriques indépendants[évasif].
Les stations radioélectriques du service mobiles terrestre dans les véhicules automobiles, motocyclettes, bicyclettes ou à pied (pédestre) sont destinées à fonctionner normalement durant les déplacements ou pendant des haltes dans des points non déterminés à l'intérieur des limites géographiques d'un pays ou d'un continent[1]. Cela sans effectuer un montage/démontage radioélectriques durant le fonctionnant comme une station portable (ou transportable) [2]. Une station radioélectrique du service mobile terrestre communique habituellement avec : d'autres stations mobiles terrestre, des stations de bases (station radioélectrique du service fixes), des stations transportables (ou portables). Les radiocommunications sont en mode simplex sur l'ensemble des bandes et en radiocommunications par relais au-dessus de 25 MHz.
fixe (à titre secondaire), mobile (à titre primaire)
6,25 kHz en FM ou en numérique
Dans les bandes partagées, les stations radioélectriques à titre secondaire ne doivent pas gêner ou brouiller les stations radioélectriques à titre primaire.
La propagation locale au-dessus de 25 MHz
Propagation locale sur les bandes au-dessus de 25 MHz
Sur ces bandes, la propagation se fait dans une zone de réception directe (quelques dizaines de kilomètres) en partant de l’émetteur[3].
La propagation est comparable à celle d’un rayon lumineux.
Les obstacles sur le sol prennent de l’importance en VHF.
Les obstacles sur le sol prennent une grande importance en UHF.
Les propagations sporadiques radios à grande distance dès 25 MHz ne sont pas utilisables par les services mobile terrestre.
Radiocommunications régionales et départementales
Liaisons de faible capacité (équipement du type moyenne fréquence ou haute fréquence) pour les radiocommunications régionales et départementales [4].
On peut résumer
de nuit : bande 0,3 MHz à 5 MHz en Europe, bande 2 MHz à 6 MHz sous les tropiques,
de jour : bande 0,3 MHz à 8 MHz en Europe, bande 4 MHz à 12 MHz sous les tropiques.
Radiocommunications intercontinentales
La propagation par onde réfléchie entre ciel et terre.
Caractéristiques des bandes de fréquences utilisées pour les communications intercontinentales par réflexion sur les couches E, F, F1 et F2[5],[4].
de 6 MHz à 10 MHz, ce sont des bandes nocturnes pour lesquelles la réception n’est possible à grande distance que lorsqu’il fait nuit entre les lieux d’émission et de réception,
de 10 MHz à 15 MHz, ce sont des bandes mixtes pour lesquelles les meilleures réceptions sont lorsque l’émetteur est dans le jour et le récepteur dans la nuit, ou inversement,
de 15 MHz à 23 MHz, ce sont des bandes diurnes pour lesquelles les meilleures réceptions à grande distance sont lorsque le parcours entre l’émetteur et le récepteur est éclairé par le soleil.
au-delà de 23 MHz, ce sont des bandes de propagation occasionnelle à grande distance, a lieu de temps en temps [6].
les utilisateurs de réseau radioélectrique indépendant du service mobile terrestre de type 2RP donc Private Mobile Radiocommunications pour les professionnels :
↑Pour les activités portables défini par le Règlement des radiocommunications: la station radio démontable est utilisée pendant des haltes (ou en des points déterminés) à l'intérieur des limites géographiques d'un pays ou d'un continent.
