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Honda NSR  Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (). Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ». En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
La NSR est une gamme de motocyclette fabriquée par Honda. Les modèles disposent de moteurs de 50, 125, 250 et 400 cm³. Terminologie Cette section ne cite aucune source et peut contenir des informations erronées (juillet 2024). Pour l'améliorer, ajoutez des références vérifiables [comment faire ?] ou le modèle {{Référence nécessaire}} sur les passages nécessitant une source. Il y a 3 types de moto qui ont une référence qu'on associe à leur moteur: - le type "TC 01" qui correspond à la vieille NSR des années 80 et qui n'a rien à voir avec le CRM. (vieux système de valves, 22cv en full, carters différents, démarrage au kick...) ; - le type "JC20" qui correspond à la 2ème NSR, qui lui est pareil que le CRM sauf au niveau des valves. (Ce sont les valves de ce moteur qui vont sur le kit 180) ; - le type "JC22" qui correspond à la 3ème NSR, qui est le même moteur que le CRM, avec les mêmes valves plus grandes, plus de brides et réglage carbu différent. Historique La NSR apparaît en . Elle est d’abord équipée d’une partie cycle double berceau en acier[1]. À partir de , apparaît une version à cadre alu : la NSR-R[1]. La dernière évolution date de [1]. Notes et références
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