La « station de Lillois » est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État belge[2] lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le tronçon de Waterloo à Braine-l'Alleud[3].
L'ancienne gare étant jugée non adaptée aux nouveaux besoins, celle-ci sera totalement démolie en avril 1981 au profit d'une nouvelle gare à l'esthétisme moderne. En 1981, la nouvelle « gare de Lillois », établie le long du quai vers Bruxelles à l'opposé de l'ancienne, est inaugurée par le ministre Valmy Féaux. À l'occasion des travaux de la nouvelle gare, un passage sous-voies est construit permettant d'accéder aux quais en direction de Bruxelles depuis la place de la gare sans avoir à traverser les voies[réf. nécessaire].
Dans le cadre des travaux RER, le passage à niveau de la Rue René Francq va être supprimé et remplacé par un couloir sous voies pour piétons.[réf. nécessaire] La gare de 1981 a été démolie en 2018 après plusieurs années d'inutilisation[4].
Service des voyageurs
Accueil
Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
Lillois est desservie par des trains Suburbains (S) de SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 124[6],[7].
La desserte est plus restreinte et comprend, le samedi, deux trains S1 par heure reliant Nivelles à Anvers-Central et, le dimanche, un train S1 chaque heure reliant Nivelles à Bruxelles-Nord.
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].
Patrimoine ferroviaire
Disparu en 1981, le premier bâtiment des recettes était du même plan type que toutes les stations de la nouvelle ligne de Bruxelles à Luttre (exception faite de celui de la gare de Nivelles). Également bâties le long de la ligne des Forts d'Anvers, ces constructions se caractérisent par cinq ailes (symétriques à l'origine) et des pignons à gradins (retirés par la suite)[9]. La halle à marchandises et un abri de quai en fonte ont également été démolis[10].
Travaux RER Bruxellois
Dans le cadre de la mise à quatre voies de la ligne 124 pour le futur Réseau express régional bruxellois, une nouvelle halte ferroviaire, dénommée Braine-Alliance, est en cours de construction (depuis 2010) entre Braine-l'Alleud et Lillois[11].
Comptage voyageurs
Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[12].
Tabel: Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Lillois