Championnat de France des rallyes 1999Championnat de France des rallyes 1999
Navigation Le Championnat de France des rallyes des rallyes 1999 a été largement dominé par Philippe Bugalski et sa Citroën Xsara Kit-Car. En effet, le pilote de la marque aux chevrons a remporté neuf des dix manches du calendrier. Cerise sur le gâteau, il remporte le Tour de Corse devant tous les ténors du championnat du monde (Il remportera également le Rallye Catalunya). Seul le Rallye du Touquet lui échappera au bénéfice du pilote amateur Arnaud Mordacq. Réglementation du championnatvoici quelques points principaux de la réglementation :
Les points sont attribués au scratch et à la classe selon le système suivant :
Seuls les six meilleurs résultats sont retenus. Le Tour de Corse a un coefficient de 0,5.
Autos conformes à la réglementation technique en cours des groupes A/FA (y compris les WRC et les Kit-car) , N/FN, F et GT de série.
Ils sont limités à un quota de 14 pneus par épreuves.
Le kilométrage total chronométré doit être égale à 220 km à plus ou moins 10 %. Le nombre de passage dans une épreuve spéciale est limité à trois. Un rallye doit être composé d'au minimum 10 épreuves chronométrées.
Elles sont limités à quatre passages par épreuves chronométrées. Rallyes de la saison 1999Classement du championnat
Autres championnats/coupes sur asphaltes
Bibliographie
|
Portal di Ensiklopedia Dunia