En , Brossel remplace le châssis A92 DAR-L, de l'autobus Brossel A92 DAR-L/Jonckheere conçu pour le réseau de Lille par un nouveau le BL55 pour Brossel Leyland d'un empattement de 5 500 mm sur lequel Jonckheere réalise un autobus dans la lignée de son prédécesseur[1].
Caractéristiques
Caractéristiques générales
Châssis : Brossel BL55, développé pour le réseau de Lille pour succéder à l'A92 DAR-L ;
Empattement : 5 500 mm ;
Carrosserie :Jonckheere en reprenant les caractéristiques de la carrosserie des dernières séries de Brossel A92 DAR-L/Jonckheere réalisées pour le réseau de Lille. Les véhicules livrés à Valenciennes ont un pare-brise en six parties identique à celui des secondes séries du réseau de Lille, le reste de la caisse est au-type.