Bristol Centaurus

Centaurus
Moteur Bristol Centaurus exposé au Bristol Industrial Museum (en).
Constructeur	Bristol Aeroplane Company
Premier vol	juillet 1938
Utilisation	Hawker Tempest Bristol Brabazon Vickers Warwick Hawker Sea Fury Airspeed Ambassador
Caractéristiques
Type	Moteur en étoile
modifier

Le Bristol Centaurus est l’ultime développement de la série de moteurs radiaux à soupapes à manchons construits par la Bristol Aeroplane Company. Le Centaurus est un 18 cylindres sur deux rangées, une disposition aussi appelée « double étoile ». Il a atteint finalement la puissance de plus de 3 000 ch (2 200 kW). Ce moteur est entré en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il fut l’un des moteurs à pistons d’avion les plus puissants à voler. Le Royal Navy Historic Flight exploite un Hawker Sea Fury, propulsé par un moteur Bristol Centaurus.

Conception

L'étude du Centaurus fut lancée dès la mise en production du moteur en étoile Bristol Hercules à 14 cylindres. Ce fut auparavant le moteur Bristol Perseus qui contribua aux premiers développements des soupapes à chemise louvoyante[1].

Applications

• Airspeed AS.57 Ambassador
• Blackburn Beverley
• Blackburn Firebrand
• Blackburn B-48 Firecrest
• Breda-Zappata BZ.308
• Bristol Brabazon
• Bristol Brigand
• Bristol Buckingham
• Bristol Buckmaster
• Fairey Spearfish
• Folland Fo.108 (banc d'essai volant pour divers moteurs)
• Hawker Fury et Hawker Sea Fury
• Hawker Tempest
• Hawker Tornado
• Short Shetland
• Short Solent
• Vickers Warwick

Moteurs exposés

Des moteurs Bristol Centaurus conservés sont exposés au public dans les musées suivants :

• Aerospace Museum of California de North Highlands
• Fleet Air Arm Museum de RNAS Yeovilton (HMS Heron)
• Imperial War Museum de Duxford
• Science Museum de Londres
• Midland Air Museum de Coventry
• Shuttleworth Collection à Old Warden
• Dumfries and Galloway Aviation Museum
• Musée de l'air et de l'espace de San Diego

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bristol_Centaurus » (voir la liste des auteurs).

1. Fedden-the life of Sir Roy Fedden,Bill Gunston 1998,Rolls-Royce Heritage Trust Historical Series No 26, (ISBN 1 872922 13 9), p.175,179

Bibliographie

• (en) L. Bridgman, Jane's Fighting Aircraft of World War II, Crescent, 1998 (ISBN 0-517-67964-7).
• (en) Bill Gunston, Development of Piston Aero Engines, Cambridge, UK, Patrick Stephens, 2006 (ISBN 0-7509-4478-1).
• (en) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines : From the Pioneers to the Present Day, Sutton, UK, Stroud, 2006 (ISBN 0-7509-4479-X).
• (en) Alec Lumsden, British Piston Engines and Their Aircraft, Marlborough, UK, Airlife Publishing, 2003, 322 p. (ISBN 1-85310-294-6).
• (en) Graham White, Allied Aircraft Piston Engines of World War II : History and Development of Frontline Aircraft Piston Engines Produced by Great Britain and the United States During World War II, Warrendale, Pennsylvania, SAE International, 1995 (ISBN 1-56091-655-9).

Liens externes

• « Bristol Centaurus » (consulté le 22 juillet 2019).
• JPV, « Le Bristol Centaurus », sur Les faucheurs de marguerites 02, ven 12 mai 2017 (consulté le 22 juillet 2019).
• (en) « Bristol Engine Co: Centaurus », sur Grace's Guide, 24 février 2016 (consulté le 22 juillet 2019).