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Le Boom Overture est un futur avion de ligne supersonique conçu par Boom Technology. Cet appareil fait suite au prototype Boom XB-1. DéveloppementEn 2017, le Boom Overture est prévu pour transporter 55 passagers sur environ 8 000 km vers 2030[1], avec le lancement début 2023 de la construction d'une usine qui pourrait être opérationnelle avant fin 2024, près de Greensboro, NC et de l'aéroport international de Piedmont Triad[2]. Les moteurs (baptisés Symphony) devraient être conçus par la société Florida Turbine Technologies et assemblés par GE Additive. Le premier vol commercial est annoncé vers 2029. Début août[Quand ?], Boom montre le dernier modèle après plusieurs tests en soufflerie. Celui-ci aura désormais quatre moteurs placés en nacelle sous les ailes. De plus, l'avant du fuselage est plus large que l'arrière pour être plus aérodynamique[réf. souhaitée]. HistoriqueUnited Airlines annonce sa première commande le pour 15 avions et 35 options supplémentaires[réf. souhaitée]. Le , la compagnie aérienne American Airlines passe une commande de 20 avions Overture[3]. DescriptionLe Boom Overture est proposé pour effectuer des services comme New York-Londres en 3 h 30. Il peut emporter entre 65 et 88 passagers en classe tout affaire[4], à une vitesse de croisière de Mach 1,7 (environ 2 200 km/h)[5]. Boom vante l'appareil comme étant le premier supersonique utilisant du biocarburant[5]. Notes et références
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