Alexander Schleicher ASK 16

Alexander_Schleicher_ASK_16
Vue du planeur

Constructeur Alexander Schleicher GmbH & Co
Premier vol 2 février 1972
Nombre construits 55
Équipage 2
Motorisation
Moteur Limbach SL.1700.EBI
Type 4 cylindres à plat refroidis par air
Puissance 72 cv kW
Dimensions
Envergure 16 m
Longueur 7,32 m
Hauteur 2,1 m
Surface alaire 19 m2
Allongement 13.5
Masses et charge
Masse à vide 460 kg
Charge alaire maximale 39,5 kg/m2
Masse maximale 750 kg
Performances
Vitesse maximale 200 km/h
Vitesse de décrochage 70 km/h
Finesse max. 25
Taux de chute minimal 1 m/s

L' ASK 16 est conçu par Rudolf Kaiser et produit par Alexander Schleicher GmbH & Co de Furth, en Allemagne. Le fuselage de l'avion est construit à partir de tubes soudés et entoilés l'aile de grand allongement est en bois et toile.

Les deux places sont côte à côte et recouvertes d'une verrière entièrement transparente s'ouvrant sur le coté. Le groupe moteur est un 72 cv Limbach L1700 entraînant une hélice à pas variable Hoffman[1],[2].

L'ASK 16 dispose d'un train d'atterrissage classique rentrant dont les roues principale sont montées sous l'aile et se rétractent vers l'intérieur. Il est équipé de doubles commandes pour l'école[2].

Production et exploitation

Le prototype vole la première fois le 2 février 1971 et 44 avions sont construits pour des clubs et des propriétaires privés[2]. La plupart des avions sont encore en service en 2005 y compris des exemplaires volant en Allemagne, en Irlande, en Italie, en Suisse et au Royaume-Uni.

Références

  1. Jane's All The World's Aircraft 1971-72, London, Sampson Low, (ISBN 0-354-00094-2), p. 504
  2. a b et c Rod Simpson, Airlife's World Aircraft, Airlife Publishing Ltd, , 487–488 p. (ISBN 1-84037-115-3)