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Administration allemande du déminage
L'Administration allemande du déminage (en anglais GMSA pour German Mine Sweeping Administration) était une organisation formée par les Alliés avec d'anciens équipages et navires de la Kriegsmarine de l'Allemagne nazie dans le but de déminer après la Seconde Guerre mondiale, principalement dans la mer du Nord et la mer Baltique, qui existait de à . HistoireLe GMSA a été formé le sous la supervision alliée, en particulier celle de la Royal Navy[1],[2], pour nettoyer les mines marines dans la mer du Nord et la Baltique. Il était composé de 27 000 anciens membres de la Kriegsmarine sur près de 300 navires[3]. Le commandement allié était bien conscient du problème que pourrait causer à la navigation commerciale les plus de 600 000 mines sous-marines posées dans les mers d'Europe occidentale, septentrionale et orientale et avait demandé que les formations de déminage allemandes ne soient pas licenciées après la reddition de . Pour cette raison, le vice-amiral Sir Harold Burrough, commandant en chef de la marine britannique de l'Allemagne occupée, a souscrit les instructions pour le GMSA en . L' Amirauté britannique préférait risquer les marins allemands plutôt que les leurs pour faire le travail dangereux[4]. Le GMSA était à l'origine sous le commandement du Commodore HT England ; en dessous de lui, en tant qu'officier allemand le plus haut gradé, se trouvait le Konteradmiral Fritz Krauss, qui avait été chargé des opérations de déminage pendant la guerre[5],[6]. Les marins allemands ont d'abord servi dans leurs uniformes de la Seconde Guerre mondiale, avec l' aigle allemand et la croix gammée retirés, et selon les mêmes règles et règlements que ceux valables dans la Kriegsmarine . Les marins touchaient un salaire modéré et avaient le droit de prendre un congé local, contrairement aux autres prisonniers de guerre allemands, mais le service n'était pas volontaire. Pourtant, les opérations quotidiennes et dangereuses et l' esprit de corps élevé qui en résulte conduisent à un malaise croissant à propos du GMSA, en particulier en Union soviétique. Le service était subdivisé en six divisions de déminage (en allemand : Räumbootdivisionen). Le siège allemand du service était situé à Glückstadt . Le , le GMSA a été équipé de nouveaux uniformes de travail bleus et insignes de grade spéciaux, portés sur la manche. Le siège du GMSA a été déplacé à Hambourg en , et il a été dissous en , malgré les objections américaines. La raison de sa dissolution était principalement la pression de l' Union soviétique qui craignait que le GMSA ne soit une tentative des alliés occidentaux de reformer la Kriegsmarine allemande, ce à quoi la Royal Navy s'opposa amèrement[7]. La Reichsmarine avait utilisé des opérations de déminage après la Première Guerre mondiale pour préserver un vivier de talents d'officiers et la Royal Navy voulait éviter une répétition de cette expérience[5]. La «formation allemande de déminage Cuxhaven», une organisation civile, a remplacé le GMSA, toujours sous contrôle britannique et utilisant l'équipement et le personnel de l'organisation précédente. En 1956, la Bundesmarine s'est formée sur la base des anciennes organisations, tout comme l'avait prédit l'Union soviétique. L'un des rares grands navires de surface de la Kriegsmarine à avoir survécu à la guerre, le croiseur léger Leipzig, en assez mauvais état, servit de caserne d'hébergement pour le GMSA[8]. Les divisionsLe GMSA a été subdivisé en six divisions régionales de force variable[9] :
Statistiques
NaviresAu début de 1947, le service se composait des navires et navires suivants[9] :
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Références
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