SAS AB (Scandinavian Airlines System Aktiebolag, comercializando como SAS Group) es un holding de aerolíneas con sede en el SAS Frösundavik Office Building en el municipio de Solna, Suecia.
La mitad del capital social de SAS AB pertenece a los gobiernos escandinavos (Suecia (21,4%), Noruega, a través del Ministerio Noruego de Comercio e Industria (14,3%) y del Ministerio de Finanzas de Dinamarca (14,3%); el restante 50% de las acciones son de participación pública y concursan en la Bolsa de Estocolmo, la Bolsa de Copenhague y la Bolsa de Oslo. El mayor accionista particular es la Fundación Knut and Alice Wallenberg (7,4%).
Tiene varias aerolíneas en Europa.
Grupo SAS
Es la principal compañía de operaciones dentro del consorcio SAS.
SAS anunció el 13 de junio de 2007 que vendería sus acciones de Spanair, Air Greenland y Bmi. El grupo decidiría, además, con qué partes de las empresas de logística (Airline Support Business) seguiría operando, decisión prevista para otoño de 2007[1]
La aerolínea fue fundada el 1 de agosto de 1946 cuando Det Danske Luftfartsselskab, Aerotransport y Det Norske Luftfartsselskap (transportes insignia de Dinamarca, Suecia y Noruega) formaron una alianza para operar en el tráfico intercontinental con destino a Escandinavia. Las operaciones comenzaron el 17 de septiembre de 1946. Más tarde, las compañías incluyeron la coordinación de las operaciones europeas en 1948 y finalmente se fusionaron para formar el actual SAS Consortium en 1951. Tras su establecimiento, la aerolínea quedó dividida en SAS Denmark (28,6%), SAS Norge (28,6%) y SAS Sweden (42,8%), todas ellas propiedad en un 50% de inversores privados y en otro 50% de los respectivos gobiernos. SAS fue adquiriendo poco a poco el control de los mercados nacionales en los tres países haciéndose con el control total o parcial de varias aerolíneas locales. En mayo de 1997 SAS formó la cadena global Star Alliance junto a Air Canada, Lufthansa, Thai Airways International y United Airlines.
Momentos más importantes de SAS Group
1918 Se funda Det Danske Luftfartselskab A/S (DDL), la compañía de la que deriva SAS en Dinamarca
1924 Se funda AB Aerotransport (ABA), la compañía de la que deriva SAS en Suecia
1927 Se funda Det Norske Luftfartselskap A/S (DNL), la compañía de la que deriva SAS en Noruega
1946 Se forma el grupo SAS de Det Danske LuftfartselskabA/S (DDL), Det Norske Luftfartselskap A/S (DNL) y Svensk Interkontinental Lufttrafik AB (SILA). Primer vuelo intercontinental Estocolmo-Nueva York
1951 DDL, DNL y ABA forman el SAS Consortium actual
1954 SAS es la primera aerolínea mundial en realizar la ruta polar Copenhague-Los Ángeles en servicio regular.
1955 SILA (que poseía un 50% de ABA) entra en la "Lista de operadores de acciones" de Suecia.
1957 SAS es la primera aerolínea en ofrecer un "servicio alrededor del mundo pasando por el Polo Norte". El trayecto Copenhague-Anchorage-Tokio
1959 SAS entra en la edad de los aviones ultrasónicos. Entra en servicio el primer avión ultrasónico, denominado Sud Aviation Caravelle.
1960 SAS abre su primer hotel, el SAS Royal Hotel Copenhaguen. SAS ayuda a fundar la Thai Airways International, asumiendo un 30% de acciones en la empresa conjunta
1965 SAS es la primera en introducir un sistema electrónico de reservas
1987 Cofundador de Amadeus, Sistema de Reservas (también conocido como GDS).
1989 SAS International Hotels se hace con el 40% del Intercontinental Hotels Group. Esta filial se vendió en 1992
1994 Focalización en las operaciones de aerolínea del SAS Group; venta de algunas filiales
1996 SAS celebra su 50.º aniversario el 1 de agosto. Armonización y cambio de nombre de la compañía SAS madre a SAS Danmark A/S, SAS Norge ASA y SAS Sverige AB
1997 SAS es una de las fundadora de la Star Alliance
1998 Air Botnia (Bluel) se convierte en una filial completa del SAS Group
1999 El SAS Group se convierte en propietario mayoritario de Widerøe
2001 Se establece un único tipo de acción SAS. El 6 de julio, SAS entra en las bolsas de Estocolmo, Copenhague y Oslo. Braathens es adquirida por el SAS Group en diciembre
2002 Rezidor SAS Hospitality firma un acuerdo de franquicia con Carlson Hotels Worldwide
2003 Adquisición del 49% de acciones de Estonian Air
2004 Incorporación de Scandinavian Airlines Sverige, SAS Breathens y Scandinavian Airlines Danmark
2006 SAS vende las acciones que le quedan de la cadena de hoteles Rezidor Hotel Group
2007 Nuevo director ejecutivo y presidente Mats Jansson; SAS vende SAS Flight Academy
Las muestras del Museo SAS en el Aeropuerto de Oslo, Gardermoen representan una parte importante de la historia de la aviación civil escandinava. Las colecciones del museo cubren no sólo el Scandinavian Airlines System (SAS), sino también una buena parte de sus compañías madre: AB Aerotransport (ABA), Det Danske Luftfartselskab (DDL) y Det Norske Luftfartselsap (DNL). En un principio se estableció un museo en 1989 en la zona de hangares del Aeropuerto de Oslo, Fornebu a l vez que se formaba la DNL/SAS Historic Society. Su construcción fue posible gracias al esfuerzo de un grupo de entusiastas de empleados del SAS activos y también retirados. La creación del nuevo museo en 2003/2004 es el resultado de un sentimiento del SAS de responsabilidad de documentar la historia de la aviación civil escandinava. Con este propósito, la aerolínea ha colaborado con sus tres sociedades históricas nacionales, las cuales asumen una labor diaria gracias a los voluntarios. SAS asume los costes del alquiler del edificio que alberga el museo y, además, ha puesto a disposición almacenes para exposiciones de museo en Dinamarca y Suecia. El museo de Gardermoen es, por ello, algo más que una mera extensión de las instalaciones de Fornebu: es más bien un museo escandinavo totalmente nuevo y mucho más ampliado. Lo administra un comité que incluye a representantes del SAS Consortium y de las sociedades históricas.[cita requerida]
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