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Kokusai Ki-76
El Kokusai Ki-76 fue un monoplano de aplicaciones generales como misiones de observación para la artillería y enlace que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. El nombre código aliado era "Stella". Diseño y desarrollo En 1940, el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés ordenó a Nippon Koku Kogyo producir un avión observador de artillería que también sirviese como avión de enlace. El Ki-76 resultante estaba inspirado por las características del Fieseler Fi 156 "Storch", alemán, sin embargo, no era una copia de este.[1] Como el Storch, era un monoplano de ala alta con tren de aterrizaje fijo. Sin embargo en lugar de los flaps de muesca usados en el avión alemán, el Ki-76 usaba los de tipo Fowler; además de usar un motor radial Hitachi Ha-42 en vez del motor en línea en V invertida Argus As 10 del Storch. Sus prestaciones generales, tanto en vuelo como en tierra, eran mejores que las del avión alemán, a excepción de la carrera de aterrizaje. El primer vuelo fue en mayo de 1941, en el que el Ki-76 probó ser exitoso frente a un ejemplar del Fi-156, siendo ordenada su entrada en producción como Avión de Mando y Enlace del Ejército en noviembre de 1942.[2] Historia operacionalEl Ki-76 permaneció como avión de enlace y reglaje de artillería hasta el final de la guerra. Los Ki-76 también fueron usados en misiones antisubmarinas operando una pequeña cantidad desde el portaviones Akitsu Maru, para ello fueron modificados con un gancho de apontaje y la capacidad de trasportar dos cargas de profundidad de 60 kg (132 lb).[3] OperadoresEspecificaciones (Ki-76) Características generales
Rendimiento
Armamento
AviónicaVéase tambiénReferencias y notas de pie
Bibliografía
Enlaces externos
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