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Clase Bay (1944)
La clase Bay fue una clase de fragatas antiaéreas construidas para la Marina Real británica bajo el Programa de Emergencia de Guerra (War Emergency Programme) de 1943 durante la Segunda Guerra Mundial. Basadas en la Clase Loch, ya que se emplearon cascos modificados de dicha clase, se completaron 26 unidades, de las que seis lo fueron como buques de reconocimiento, y una fue cancelada. Entre 1959 y 1961 cuatro unidades fueron transferida a la Armada de Portugal que, basadas en Mozambique, entre 1966 y 1968 formaron parte de la fuerza de disuasión naval portuguesa contra la Patrulla Beira de la Marina Real, que intentaba hacer cumplir las sanciones impuestas a la República de Rodesia. En 1966 la Marina portuguesa compró el buque de investigación Dalrymple, que prestó servicio hasta 1983. DiseñoSe emplearon cascos de las fragatas clase Loch incompletas, aprovechando también la maquinaria, la superestructura y el mástil de celosía. Se modificó el armamento para adecuarlo a su nueva misión antiaérea, instalando sendos montajes dobles Mk. XIX, a proa y popa, con cañones QF Mk. XVI de 4 pulgadas. Eran controlados por un telémetro-director Mk. V situado en el puente y un radar tipo 285. La escasez de estas armas se emplearon los desembarcados de las clases V y W así como los de la clase Hunt declarados pérdida total. La artillería se completaba con dos montajes dobles Mk. V para los cañones Bofors 40/60 mm. que se instalaron en el centro del barco, cada uno con su propio director de tiro. El armamento antiaéreo incluía otros dos montajes dobles Mk. V para cañones Oerlikon de 20/70 mm. en las alas del puente; más adelante fueron sustituidos por montajes sencillos Mk. VII con cañones Bofors a los que se añadieron otros dos similares en el centro del barco sobre plataformas elevadas. Como armamento antisubmarino contaba con un lanzador Erizo en la proa del barco y dos rampas y cuatro morteros con 50 cargas de profundidad en la popa. Los sensores radar, además del citado tipo 285, eran un tipo 291 para alerta aérea y otro tipo 276, luego reemplazado por uno 293, para señalamiento de objetivos y ambos situados en la parte superior del mástil. Otros sensores electrónicos fueron un transpondedor IFF y un radiogoniómetro de alta frecuencia (HF/DF). BarcosSeis de las unidades encargadas fueron completadas con diseños diferentes. Dos de ellas, Dundrum Bay y Gerrans Bay, fueron rebautizados como Alert y Surprise Y completadas como yates (buques de despacho) del comandante en jefe (C-in-C) las flotas del Mediterráneo y el Lejano Oriente. En estos barcos se suprimieron el montaje de popa de 4 pulgadas así como los dos montajes Mk. V de cañones Bofors, ampliándose la superestructura para conseguir alojamiento adicional e instalando un palo mayor más alto. Los otros cuatro barcos se completaron como buques de reconocimiento para poder buscar la gran cantidad de naufragios y minas no cartografiadas que rodeaban a las Islas Británicas. Se les retiró todo el armamento salvo cuatro cañones de salvas de 3 libras (47 mm.). Se acortaron los refugios de proa y fueron dotados de botes de reconocimiento en unos pescantes a la altura de la chimenea y de equipos de barrido de minas a popa.
Referencias
Enlaces externos
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