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AG-42
La autovía AG-42 o Autovía de Bajo Miño[1][2] es una autovía autonómica de la Junta de Galicia que transcurrirá entre Tuy y Goyán en el futuro, por lo que en la actualidad está en servicio el primer tramo de 1,1 kilómetros desde el enlace de la A-55 hasta el enlace del polígono industrial de Areas, en Tuy. Consta de unos 14,6 kilómetros de longitud, de forma provisional hasta conocer el proyecto definitivo y completo de toda la autovía y la velocidad limita a 120 km/h. Actualmente esta proyectado los 3 siguientes tramos hasta Goyán, el segundo tramo (4 kilómetros) de nuevo trayecto entre el polígono industrial de Areas, en Tuy y la carretera autonómica PO-350 en Sobrada, el tercer tramo (8 kilómetros) de nuevo trayecto entre la carretera autonómica PO-350 en Sobrada y el acceso al núcleo urbano de Estás con la carretera autonómica PO-552 y el último tramo (2,1 kilómetros) que será desdoblada la carretera autonómica PO-552, conocida la recta de Figueiró, desde el acceso al núcleo urbano de Estás hasta la rotonda de Goyán con el corredor gallego CG-4.2 y las 2 carreteras autonómicas PO-552 y PO-553 con el puente internacional de la Amistad. HistoriaEn junio de 2008,[3] iniciaron los primeros trámites para la construcción de la autovía de Tuy-La Guardia, en la legislatura de Emilio Pérez Touriño, para el tramo de Tuy-Goyán, en lugar de Tuy-La Guardia, posteriormente en la legislatura de Alberto Núñez Feijóo, en abril de 2010,[4] había anunciado el inicio de las obras que tenía previsto en finalizar, en 2013 y poder completar a Goyán, en 2015. Posteriormente, los problemas económicos de la Junta de Galicia empezaron a hacer los recortes en las infraestructuras gallegas y anunciaron en el 2011,[5] afectado a algunos tramos de las autovías proyectadas y corredores gallegos proyectados, y perjudicado al primer tramo de Tuy-Goyán, que destina menos dinero de lo previsto, además de esta crisis, suspendió el inicio de las obras del siguiente tramo, el segundo tramo, de Tomiño-Tuy, proyectado unos 10,5 kilómetros. Desde entonces, ha habido unos parones hasta que había suspendido definitivamente para concentrarse el corredor gallego de La Guardia-Goyán, inaugurado el 11 de julio de 2014.[6][7] Hubo polémicas políticas que afectaron a este tramo suspendido de Tuy-Tomiño,[8][9] y en cuestión de los años que pasaron la crisis, empezaron a desbloquear el proyecto del primer tramo suspendido, salió el anuncio, el 27 de abril de 2016,[10] aprobó el proyecto para la reanudación de las obras, para enlazar al polígono industrial de Areas en Tuy, el 7 de julio de 2016,[11] y anunciaron la licitación de las obras, el 26 de diciembre de 2019,[12] y ha sido licitado las obras, el 15 de enero de 2020.[13] A causa de la pandemia de la COVID-19, había retrasado la adjudicación de las obras, el 2 de diciembre de 2020[14] y finalmente ha iniciado las obras, el 15 de enero de 2021[15] y finalmente ha sido inaugurado el 28 de febrero de 2024.[16] Con el resto de los tramos, ha avanzado los proyectos desde el año 2020, el segundo tramo entre el polígono industrial de Areas, en Tuy y la carretera autonómica PO-350 en Sobrada, fue reiniciado el nuevo proyecto, el 2 de febrero de 2024,[17] el tercer tramo entre la carretera autonómica PO-350 en Sobrada y el acceso al núcleo urbano de Estás con la carretera autonómica PO-552, sometida a información pública del proyecto, el 10 de febrero de 2020,[18] posteriormente fue aprobado el proyecto de trazado, el 1 de marzo de 2024[19] y el último tramo entre el acceso al núcleo urbano de Estás con la carretera autonómica PO-552 con la rotonda de Goyán con el corredor gallego CG-4.2 y las 2 carreteras autonómicas PO-552 y PO-553 con el puente internacional de la Amistad, el 28 de junio de 2021.[20] Hasta aquí se le da la prioridad de abrirse de uno a uno, tramo por tramo, empezado el primer tramo entre la A-55 y polígono industrial de Areas, en Tuy y el resto de los tramos sigue en fase de proyecto. El segundo tramo (entre el polígono industrial de Areas, en Tuy y la carretera autonómica PO-350 en Sobrada), de casi 4 kilómetros, se había relicitado las obras, el 9 de enero de 2025.[21] Queda pendiente de la readjudicación de las obras. Tramos
Referencias
Véase también
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