Wolseley 24

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24
Verkaufsbezeichnung:	24 hp
Produktionszeitraum:	1902–1910
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Phaeton, Tourenwagen
Motoren:	Ottomotor: 5,2 Liter
Länge:	3658 mm
Breite:	1600 mm
Höhe:
Radstand:	2286–2591 mm
Leergewicht:	1160–1320 kg
Nachfolgemodell	Wolseley 30/34

Der Wolseley 24 war der erste frei verkäufliche Pkw mit Vierzylindermotor, den Wolseley 1902 anbot.

Er besaß einen Vierzylinder-Blockmotor mit 5187 cm³ Hubraum und seitlich stehenden Ventilen (sv). Es gab Fahrgestelle mit 2286 mm oder 2591 mm Radstand. Die Aufbauten waren 3658 mm lang und 1600 mm breit. Das Leergewicht betrug 1168–1320 kg

Im Jahre 1911 ersetzte ihn der Wolseley 30/34.

Quellen

• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936.