McLaren 570S

McLaren
Bild McLaren 570S Coupé
570S
Produktionszeitraum:	2015–2021
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé, Roadster
Motoren:	Ottomotoren: 3,8 Liter (419 kW)
Länge:	4530 mm
Breite:	1930 mm
Höhe:	1200 mm
Radstand:	2670 mm
Leergewicht:	1440–1498 kg
Nachfolgemodell	McLaren Artura

570S Coupé (Heckansicht)

570S Coupé (Innenraum)

570S Spider (Frontansicht)

570S Spider Heckansicht

Der McLaren 570S ist ein von McLaren Automotive entworfener und gebauter Sportwagen mit einem 3,8-Liter-V8-Mittelmotor. Das Modell wurde 2015 auf der New York International Auto Show zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert.[1] Die Roadster-Variante – 570S Spider genannt – präsentierte McLaren auf dem Goodwood Festival of Speed Ende Juni 2017.[2] Das Fahrzeug stellt den „kleinen Bruder“ des McLaren 650S dar und ist in erster Linie auf Alltagstauglichkeit ausgelegt.

Technik

Der 570S wurde als Coupé und Spider angeboten. Einzigartig in diesem Segment ist das CFK-Chassis.

Fahrleistungen

Der 570S erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 328 km/h und beschleunigt in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, und in 9,5 Sekunden von 0 auf 200 km/h.[3]

Technische Daten

	570S	570S Spider
Bauzeitraum	10/2015–02/2021	08/2017–02/2021
Motorkenndaten
Motortyp	V8-Ottomotor
Motoraufladung	Biturbo
Einbaulage	mittig längs
Ventile/Nockenwellen	4 pro Zylinder/4
Hubraum	3799 cm³
Bohrung × Hub	93,0 × 69,9 mm
max. Leistung bei min^−1	419 kW (570 PS) / 7500
max. Drehmoment bei min^−1	600 Nm / 5000–6500
Kraftübertragung
Antrieb	Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Spurweite vorne / hinten	1673 mm / 1618 mm
Radstand	2670 mm
Felgen vorne / hinten	8 J × 19 ET 32,5 / 10 J × 20 ET 24,25
Reifen vorne / hinten	225/35 ZR19 / 285/35 ZR20
Reifentyp	Pirelli P Zero (MC)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	328 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	3,2 s	3,2 s
Beschleunigung, 0–200 km/h	9,5 s	9,6 s
Leergewicht	1440 kg	1498 kg
Kofferraumvolumen	150 l	150 l
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	10,7 l Super Plus
CO2-Emissionen (kombiniert)	249 g/km
Abgasnorm	Euro 6

Zulassungszahlen

In der Schweiz und Liechtenstein wurden insgesamt 59 McLaren 570S Coupé neu zugelassen,[4] zudem 28 McLaren 570S Spider.[5]

Ableger des 570S

540C

Der McLaren 540C basiert auf dem 570S. Im Vergleich mit dem 570S wurde die Leistung um 30 PS auf 540 PS (397 kW) gesenkt.

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  540C (Frontansicht)
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  540C (Heckansicht)

570S GT4

Auf Basis des 570S entwickelte McLaren den 570S GT4, der ausschließlich für die Rennstrecke konzipiert und für die GT4-Rennklasse homologiert wurde. Deswegen wurde die Leistung auf 429 PS (315 kW) und 470 Nm gedrosselt. Er kostete rund 205.000 Euro.[6]

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  570S GT4 (Frontansicht)

570GT

Auf dem Genfer Auto-Salon 2016 präsentierte McLaren den 570GT. Dieser sollte der bisher luxuriöseste und praktischste McLaren sein, bis 2019 der McLaren GT vorgestellt wurde. Den Antriebsstrang übernahm er aus dem 570S. Er unterscheidet sich u. a. durch ein Panoramaglasdach, einen größeren Gepäckraum (mit einem Volumen von 370 Litern) und einem speziellen Felgendesign vom 570S.[7]

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  570GT (Frontansicht)
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  570GT (Heckansicht)

570GT XP Green

Der McLaren 570GT XP Green ist eine von Werkstuner MSO (McLaren Special Operations) überarbeitete Version des 570GT, um das 20-jährige Jubiläum des McLaren F1 XP GT zu feiern. Optisch lehnt sich der 570GT XP Green mit einer grünen Lackierung und brauner Lederausstattung an das F1-Sondermodell an, technisch bleibt er auf Serienniveau.[8] Der Kaufpreis betrug (laut McLaren) 188.567 Pfund, umgerechnet rund 212.000 € und sollte nur in England, den Niederlanden und Deutschland angeboten werden.[9]

600LT

Der McLaren 600LT ist eine leistungsgesteigerte Sportvariante des 570. Er war ebenfalls als Spider erhältlich.

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  600LT (Frontansicht)
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  600LT (Heckansicht)

620R

Im Dezember 2019 wurde mit dem McLaren 620R das neue Spitzenmodell der Sports Series vorgestellt. Er wurde lediglich 225 Mal gebaut.[10]

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  620R (Frontansicht)
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  620R (Heckansicht)

Weblinks

Commons: McLaren 570S – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von McLaren Automotive

Einzelnachweise

1. Weltpremiere McLaren 570 S: Nichts leichter als das. In: spiegel.de. Abgerufen am 24. September 2015. 
2. Uli Baumann: Alle Infos, Daten und Preise zum Hardtop-Cabrio. In: Auto, Motor und Sport. 14. Juni 2017, abgerufen am 9. Dezember 2023. 
3. Technische Daten (http://cars.mclaren.com/), abgerufen am 24. September 2015
4. Alle Schweizer Typenscheine – MC LAREN 570S Coupe. In: Typenscheine.ch. 10. Januar 2024, abgerufen am 10. Januar 2024. 
5. Alle Schweizer Typenscheine – MC LAREN 570S Spider. In: Typenscheine.ch. 10. Januar 2024, abgerufen am 10. Januar 2024. 
6. McLaren 570S GT4. In: motorsportmarkt.de. 30. November 2020, abgerufen am 9. Dezember 2023. 
7. McLaren 570GT im Test (Genf 2016). In: autobild.de. 29. Februar 2016, abgerufen am 9. Dezember 2023. 
8. So grün grünt der XP Green 570GT von McLaren Special Operations. Abgerufen am 27. Oktober 2017. 
9. McLaren 570GT XP Green von MSO: Legendäres „Longtail“-Modell als Vorbild. Abgerufen am 27. Oktober 2017. 
10. Thomas Geiger: Neuer McLaren 620R (2020): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 19. August 2020, abgerufen am 6. Dezember 2023. 

Zeitleiste der McLaren-Serienmodelle seit 1994
Typ	Motor	1990er							2000er										2010er										2020er
		3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Supersportwagen mit Frontmotor	V8											Mercedes-Benz SLR McLaren
Sportwagen mit Mittelmotor	V6																													Artura
	V8																			MP4-12C/12C			650S			720S						750S
																								675LT					765LT
																								570S
																									570GT
																									540C
																											600LT
																													620R
																												GT				GTS
Supersportwagen mit Mittelmotor																						P1					Senna	Speedtail	Elva
																													Sabre				Solus GT
	V12		F1
Mit modifiziertem BMW-Motor Gemeinsam mit Mercedes-Benz