Liste der SPNV-Linien in Niedersachsen

Die Liste der SPNV-Linien in Niedersachsen enthält die im Linienverkehr fahrenden Zugverbindungen des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) in Niedersachsen und grenzüberschreitende Linien. Mit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2014 wurden landesweit mit den Aufgabenträgern der Nachbarländer abgestimmte Liniennummern eingeführt.

Legende:

Zuggattung		Haltestellen	Anmerkung
IC	Intercity	nur an wichtigen Stationen	kann auf dem angeführten Abschnitt mit Nahverkehrsfahrkarten benutzt werden
RE	Regional-Express	meist nur an wichtigen Stationen
RB	Regionalbahn	überall	Grundangebot im Nahverkehr
RS	Regio-S-Bahn	meist überall, dichtere Haltestellenabstände als RB
S	S-Bahn

• Linien oder -abschnitte mit einer Frequenz von Montag bis Freitag < 60 Minuten, meistens im 30-Minuten-Takt, sind fett dargestellt.
• Linien oder -abschnitte mit einer Frequenz von Montag bis Freitag > 60 Minuten, meistens im 120-Minuten-Takt, sind kursiv dargestellt.
• Linien oder -abschnitte außerhalb Niedersachsens sind kleiner dargestellt.
• Linien oder -abschnitte, die nicht mit Nahverkehrsfahrkarten benutzt werden können, sind durchgestrichen.

Regionalverkehr

Linie	Teilnetz der Linie	Linienverlauf	Kursbuch-Nr.	Verkehrs­unternehmen	Fahrzeuge im Regelbetrieb
RE1	Expresskreuz Niedersachsen/Bremen	Hannover – Nienburg (Weser) – Verden (Aller) – Bremen – Oldenburg (Oldb) – Leer (Ostfriesl) – Emden – Norddeich Mole	(380, 390,) 395	DB Regio Nord	Traxx P160 AC1 (146.1/146.2) + 7 Doppelstockwagen
RE1	Neigetechnik-Netz Thüringen	Göttingen – Leinefelde – Gotha – Erfurt – Gera – Glauchau	540.1	DB Regio Südost	1–3 × Baureihe 612
RE2	Hanse-Netz	Uelzen – Celle – Hannover – Sarstedt – Kreiensen – Northeim (Han) – Göttingen	110, 350	metronom	Traxx P160 AC1 (146.1/146.2) + 6 Doppelstockwagen
RE2	Dieselnetz Nordthüringen	Kassel-Wilhelmshöhe – Hann. Münden – Leinefelde – Bad Langensalza – Erfurt	603, 611	DB Regio Südost	1 × Siemens Desiro Classic (642)
RE2	Rhein-Haard-Express	Osnabrück – Hasbergen – Lengerich – Münster – Recklinghausen – Essen – Duisburg – Düsseldorf	(385,) 425.Reg.	DB Regio NRW	Traxx P160 AC1 (146.1) + 5 Doppelstockwagen
RE3	Hanse-Netz	Hamburg – Lüneburg – Uelzen – Celle – Hannover	110	metronom	Traxx P160 AC1 (146.1/146.2) + 7 Doppelstockwagen
RE4	Hanse-Netz	Hamburg – Buchholz – Tostedt – Rotenburg (Wümme) – Bremen	120	metronom	Traxx P160 AC1 (146.1/146.2) + 7 Doppelstockwagen
RE4	Dieselnetz Sachsen-Anhalt	Goslar – Vienenburg – Wernigerode – Halberstadt – Aschersleben – Halle (Saale)	330	Regionalverkehre Start Deutschland	1–2 × LINT 41 (1648)
RE5	Unterelbe	Hamburg – Buxtehude – Stade – Cuxhaven	121	Regionalverkehre Start Deutschland	Traxx P160 DE (246) + 5 Doppelstockwagen
RE6	Dieselnetz Sachsen-Anhalt	Wolfsburg – Oebisfelde – Haldensleben – Magdeburg	308	Regionalverkehre Start Deutschland	1–2 × LINT 41 (1648)
RE8	Expresskreuz Niedersachsen/Bremen	Bremerhaven-Lehe – Bremerhaven – Osterholz-Scharmbeck – Bremen – Verden (Aller) – Nienburg (Weser) – Hannover	125, (380)	DB Regio Nord	Traxx P160 AC1 (146.1/146.2) + 6 Doppelstockwagen oder selten Talent 2 (442)
RE9	Expresskreuz Niedersachsen/Bremen	Bremerhaven-Lehe – Bremerhaven – Osterholz-Scharmbeck – Bremen – Diepholz – Osnabrück	125, (385)	DB Regio Nord	1–2 × Talent 2 (442)[1] (3–4-tlg.)
RE9	Saale-Thüringen-Südharz	Kassel-Wilhelmshöhe – Hann. Münden – Leinefelde – Nordhausen – Sangerhausen – Halle (Saale)	590	Abellio Rail Mitteldeutschland	1–2 × Talent 2 (442)
RE10	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Bad Harzburg – Goslar – Salzgitter-Ringelheim – Hildesheim – Sarstedt – Hannover	320	Erixx	1–3 × LINT 54 (622)
RE15	Expresslinien Emsland/Mittelland	Emden Außenhafen – Leer (Ostfriesl) – Meppen – Lingen (Ems) – Rheine – Münster (Westf)	395, (410)	Westfalenbahn	1–2 × Flirt 3 (1428)
RE18	Weser-Ems-Netz	Wilhelmshaven – Oldenburg (Oldb) – Cloppenburg – Bramsche – Osnabrück	392	NordWestBahn	1–3 × LINT 41 (648/1648)
RE19	Elektronetz Sachsen-Anhalt Nord	Uelzen – Salzwedel – Hohenwulsch – Stendal – Magdeburg (nur an den Wochenenden und Feiertagen)	305	DB Regio Südost	Traxx P160 AC1 (146.1/146.2) + 3 Doppelstockwagen
RE20	Elektronetz Sachsen-Anhalt Nord	Uelzen – Salzwedel – Hohenwulsch – Stendal – Tangerhütte – Magdeburg – Schönebeck-Bad Salzelmen	305	DB Regio Südost	Traxx P160 AC1 (146.1/146.2) + 3 Doppelstockwagen Baureihe 425 (ein Umlauf morgens)
RE21	Dieselnetz Sachsen-Anhalt	Goslar – Vienenburg – Wernigerode – Halberstadt – Oschersleben (Bode) – Magdeburg	330	Regionalverkehre Start Deutschland	1–2 × LINT 41 (1648)
RE30	Elektro-Netz Niedersachsen-Ost	Wolfsburg – Gifhorn – Lehrte – Hannover	300	metronom (enno)	1–2 × Alstom Coradia Continental (1440)
RB31	Hanse-Netz	Hamburg – Maschen – Lüneburg	110	metronom	Traxx P160 AC1 (146.1/146.2) + 6 Doppelstockwagen
RB32	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Lüneburg – Dahlenburg – Dannenberg Ost	112	Erixx	1 × LINT 54 (622)
RB33	Weser-Elbe-Netz	Buxtehude – Bremervörde – Bremerhaven – Dorum – Cuxhaven	122, 125	EVB	1–2 × LINT 41 (648), iLINT 54 (654)
IC35	Intercity	Leer (Ostfriesl) – Emden – Norddeich Mole oder Emden Außenhafen	395, 396	DB Fernverkehr	Traxx P160 AC3 (147.5) + 5 Doppelstockwagen (Intercity 2)
RB35	Dieselnetz Sachsen-Anhalt	Wolfsburg – Oebisfelde – Gardelegen – Stendal	301	Regionalverkehre Start Deutschland	1–2 × LINT 41 (1648)
RB36	Dieselnetz Sachsen-Anhalt	Wolfsburg – Oebisfelde – Wegenstedt – Haldensleben – Barleben – Magdeburg	308	Regionalverkehre Start Deutschland	1–2 × LINT 41 (1648)
RB37	Dieselnetz Niedersachsen-Mitte	Bremen – Langwedel – Soltau – Uelzen	116	Regionalverkehre Start Deutschland	1–2 × LINT 41 (648)
RB38	Dieselnetz Niedersachsen-Mitte	(Hamburg-Harburg) – Buchholz (Nordheide) – Soltau – Walsrode – Hannover	123	Regionalverkehre Start Deutschland	1–3 × LINT 41 (648)
RB40	Elektronetz Nord	Braunschweig – Helmstedt – Eilsleben – Magdeburg – Burg	310	DB Regio Südost	Traxx P160 AC1 (146.1/146.2) + 3 Doppelstockwagen Baureihe 425 oder 2 × LINT 27/41 (640/648)[2] (Braunschweig – Helmstedt zur HVZ)
RB41	Hanse-Netz	Hamburg – Buchholz – Tostedt – Rotenburg (Wümme) – Bremen	120	metronom	Traxx P160 AC1 (146.1/146.2) + 6 Doppelstockwagen
RB42	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Braunschweig – Wolfenbüttel – Vienenburg – Bad Harzburg (Braunschweig – Vienenburg vereinigt mit RB43)	353	Erixx	1 × LINT 54 (622)
RB43	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Braunschweig – Wolfenbüttel – Vienenburg – Goslar (Braunschweig – Vienenburg vereinigt mit RB42)	353	Erixx	1 × LINT 54 (622)
RB44	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Braunschweig – Salzgitter-Immendorf – Salzgitter-Lebenstedt	(352)	DB Regio Nord	2 × LINT 27 (640), 1 × LINT 41 (648)
RB45	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Braunschweig – Wolfenbüttel – Schöppenstedt	(312)	DB Regio Nord	1–2 × LINT 41 (648)
RB46	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Braunschweig – Seesen – Herzberg (Harz)	(358)	DB Regio Nord	1–2 × LINT 41 (648)
RB47	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Braunschweig – Gifhorn – Wittingen – Uelzen	115	Erixx	1–2 × LINT 54 (622)
RB48	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Braunschweig – Salzgitter-Lebenstedt	(352)	DB Regio Nord	2 × LINT 27 (640), 1 × LINT 41 (648)
RE50	Elektro-Netz Niedersachsen-Ost	Wolfsburg – Braunschweig – Hildesheim	313	metronom (enno)	1–2 × Alstom Coradia Continental (1440)
IC56[3]	Intercity	Bremen – Oldenburg (Oldb) – Leer (Ostfriesl) – Emden – Norddeich Mole	(390)	DB Fernverkehr	Traxx P160 AC2 (146.5) + 5 Doppelstockwagen (Intercity 2)
RB56		Bad Bentheim – Nordhorn – Neuenhaus	376	Bentheimer Eisenbahn	1 × LINT 41 (1648)
RB57	Noordelijke Nevenlijnen	(Leer – )[4] Weener – Nieuweschans – Groningen	397	Arriva PLC	1 × GTW 2/6 1 × GTW 2/8
RB58	Weser-Ems-Netz	Osnabrück – Bramsche – Vechta – Delmenhorst – Bremen	394	NordWestBahn	1–3 × LINT 41 (648/1648)
RB59	Weser-Ems-Netz	Wilhelmshaven – Sande – Jever – Wittmund – Esens	393	NordWestBahn	1–2 × LINT 41 (648/1648)
RE60	Elektronetz Mittelland	Braunschweig – Peine – Hannover – Minden (Westf) – Melle – Osnabrück – Rheine	370, 375	Westfalenbahn	1 × Stadler KISS (445)
RB61	Teutoburger-Wald-Netz	Bielefeld – Herford – Bünde – Osnabrück – Rheine – Bad Bentheim – Hengelo (NL)	370, 375, (386)	Eurobahn	1 × Flirt 3 (2429)
RE62		Löhne (Westf) – Bünde – Melle – Osnabrück – Rheine	375	DB Regio Nord	1–2 × Alstom Coradia Continental (440)
RB66	Teutoburger-Wald-Netz	Osnabrück – Hasbergen – Lengerich – Münster (Westf)	(385)	Eurobahn	1 × Flirt (427/429)
RE70	Elektronetz Mittelland	Braunschweig – Peine – Hannover – Minden (Westf) – Herford – Bielefeld	370	Westfalenbahn	1 × Stadler KISS (445)
RB75	OWL-Dieselnetz	Osnabrück – Dissen-Bad Rothenfelde – Halle (Westf) – Bielefeld	402	NordWestBahn	1–2 × Bombardier Talent (643)
RB77	Dieselnetz Niedersachsen-Mitte	Hildesheim – Hameln – Löhne – Herford	372	Regionalverkehre Start Deutschland	1–2 × LINT 41 (648)
RE78	Teutoburger-Wald-Netz	Nienburg (Weser) – Minden (Westf) – Herford – Bielefeld	124, 370	Eurobahn	Flirt (427/428/429) Flirt 3 (2429)
RB79	Dieselnetz Niedersachsen-Mitte	Hildesheim – Bodenburg	373	Regionalverkehre Start Deutschland	1–2 × LINT 41 (648)
RB80	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Göttingen – Northeim – Herzberg (Harz) – Nordhausen	(357)	DB Regio Nord	1–2 × LINT 41 (648)
RB81	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Bodenfelde – Northeim – Herzberg (Harz) – Nordhausen	(356, 357)	DB Regio Nord	1–2 × LINT 41 (648)
RB82	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	Göttingen – Northeim – Kreiensen – Seesen – Goslar – Bad Harzburg	350, (354)	DB Regio Nord	1–2 × LINT 41 (648)
RE83	Netz Ost	Lüneburg – Büchen – Lübeck – Kiel	(145)	Erixx	1–2 × LINT 41 (648) 1–2 × Flirt Akku (2526)
RB83	Nordost-Hessen-Netz	Göttingen – Eichenberg – Hann. Münden – Kassel (Göttingen – Eichenberg vereinigt mit RB87)	611	Cantus	1 × Flirt (427/428)
RB84	OWL-Dieselnetz	Kreiensen – Holzminden – Höxter – Ottbergen – Paderborn	(355)	NordWestBahn	1–2 × Talent (643)
RB85	OWL-Dieselnetz	Göttingen – Bodenfelde – Ottbergen – Paderborn	355	NordWestBahn	1 × Talent (643)
RB86	Dieselnetz-Niedersachsen-Südost	(Göttingen – Northeim –) Einbeck-Salzderhelden – Einbeck Mitte	350, (351)	DB Regio Nord	1 × LINT 27 (640)
RB87	Nordost-Hessen-Netz	Göttingen – Eichenberg – Eschwege – Bebra (Göttingen – Eichenberg vereinigt mit RB83)	613	Cantus	1 × Flirt (427/428)

S-Bahn

In Niedersachsen verkehren die S-Bahn Hannover, die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen sowie eine Linie der S-Bahn Hamburg.

S-Bahn Hannover

Linie	Linienverlauf	Verkehrsunternehmen	Fahrzeuge im Regelbetrieb
S 1	Minden (Westf) – Stadthagen – Wunstorf – Hannover – Weetzen – Haste	Transdev Hannover	Stadler Flirt 3XL (3427) Baureihe 425
S 2	Nienburg (Weser) – Wunstorf – Hannover – Weetzen – Bad Nenndorf – Haste	Transdev Hannover	Stadler Flirt 3XL (3427) Baureihe 425
S 3	Hildesheim – Lehrte – Hannover	Transdev Hannover	Stadler Flirt 3XL (3427)
S 4	Hildesheim – Sarstedt – Hannover Messe/Laatzen – Hannover – Langenhagen – Bennemühlen	Transdev Hannover	Stadler Flirt 3XL (3427) Baureihe 425
S 5	Hannover Flughafen – Hannover – Weetzen – Hameln – Bad Pyrmont – Altenbeken – Paderborn	Transdev Hannover	Stadler Flirt 3XL (3427) Baureihe 425
S 6	Celle – Burgdorf – Hannover	Transdev Hannover	Stadler Flirt 3XL (3427)
S 7	Celle – Burgdorf – Lehrte – Hannover	Transdev Hannover	Stadler Flirt 3XL (3427)
S 8	Hannover Flughafen – Hannover – Hannover Messe/Laatzen	Transdev Hannover	Stadler Flirt 3XL (3427) Baureihe 425
S 21	Hannover – Weetzen – Barsinghausen	Transdev Hannover	Stadler Flirt 3XL (3427)
S 51	Seelze – Hannover – Springe – Hameln	Transdev Hannover	Stadler Flirt 3XL (3427)

S-Bahn Hamburg

Linie	Linienverlauf	Kursbuch-Nr.	Verkehrsunternehmen	Fahrzeuge im Regelbetrieb
S5	Stade – Buxtehude – Hamburg-Harburg – Hamburg Hbf – Hamburg Dammtor – Hamburg Elbgaustraße	121	S-Bahn Hamburg	2 × Baureihe 474 2 × Baureihe 490

Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen

Linie	Linienverlauf	Takt	Verkehrsunternehmen	Fahrzeuge im Regelbetrieb
RS 1	Bremen-Farge – Bremen Turnerstraße – Bremen Kreinsloger – Bremen Mühlenstraße – Bremen-Blumenthal – Bremen Klinikum Nord/Beckedorf – Bremen-Aumund – Bremen-Vegesack – Bremen-Schönebeck – Bremen-St. Magnus – Bremen-Lesum – Bremen-Burg – Bremen-Oslebshausen – Bremen-Walle – Bremen Hbf – Bremen-Sebaldsbrück – Bremen-Mahndorf – Achim – Baden (Kr Verden) – Etelsen – Langwedel – Verden (Aller) Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023	30 min 15 min (Vegesack–Bremen Hbf werktags) 60 min (Bremen Hbf–Verden am Wochenende)	NordWestBahn	Alstom Coradia Continental (440)
RS 2	Bremerhaven-Lehe – Bremerhaven Hbf – Bremerhaven-Wulsdorf – Loxstedt – Lunestedt – Stubben – Lübberstedt – Oldenbüttel – Osterholz-Scharmbeck – Ritterhude – Bremen-Burg – Bremen Hbf – Bremen-Hemelingen – Dreye – Kirchweyhe – Barrien – Syke – Bramstedt (b Syke) – Bassum – Twistringen Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023	60 min 30 min (Bremen Hbf–Bremerhaven-Lehe in der HVZ-Lastrichtung)	NordWestBahn	Alstom Coradia Continental (440) Stadler Flirt 3 (einzelne Fahrten in der HVZ)
RS 3	Bremen Hbf – Bremen-Neustadt – Heidkrug – Delmenhorst – Hoykenkamp – Schierbrok – Bookholzberg – Hude – Wüsting – Oldenburg (Oldb) Hbf (– Oldenburg-Wechloy – Bad Zwischenahn) (einzelne Züge in Tagesrandlage) Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023	60 min	NordWestBahn	Alstom Coradia Continental (440) Stadler Flirt 3
RS 30	Bremen Hbf – Delmenhorst – Hude – Oldenburg (Oldb) Hbf – Oldenburg-Wechloy – Bad Zwischenahn Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023	60 min	NordWestBahn	Alstom Coradia Continental (440) Stadler Flirt 3
RS 4	Bremen Hbf – Bremen-Neustadt – Heidkrug – Delmenhorst – Hoykenkamp – Schierbrok – Bookholzberg – Hude – Berne – Elsfleth – Kirchhammelwarden – Brake (Unterweser) – Rodenkirchen (Oldb) – Kleinensiel – Nordenham Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023	60 min	NordWestBahn	Alstom Coradia Continental (440) Stadler Flirt 3
RS 6	Rotenburg (Wümme) – Verden (Aller) Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023	60/120 min (wochentags) 120 min (Wochenende)	NordWestBahn	Alstom Coradia Continental (440)

Durchgeführte Änderungen

Linie	Linienverlauf	Veränderung	Fahrzeugeinsatz	Belege
Fahrplanwechsel 2015/2016
RE4	Goslar – Halle	Übernahme durch Transdev Sachsen-Anhalt (davor DB Regio Südost)	648	[5]
RE9	Kassel-Wilhelmshöhe – Halle	Übernahme durch Abellio Rail Mitteldeutschland (davor DB Regio Südost)	442	[6]
RE15	Münster – Emden Außenhafen	Übernahme durch Westfalenbahn (davor DB Regio Nord)	428	[7][8]
RE30	Hannover – Wolfsburg	Übernahme durch metronom (davor DB Regio Nord)	1440	[9]
RB35	Wolfsburg – Stendal	Entfall des Abschnitts Braunschweig – Wolfsburg, Ersatz durch RE50	642
RB48	Braunschweig – Fallersleben – Wolfsburg	Ersatz durch RE50
RB50	Braunschweig – Hildesheim
RE50	Hildesheim – Wolfsburg	Ersetzt RB48 und RB50, Übernahme durch metronom (enno)(davor DB Regio Nord)	1440	[9]
RE60	Braunschweig – Rheine	Übernahme durch Westfalenbahn (davor DB Regio Nord)	445	[10]
RE70	Braunschweig – Bielefeld			[10]
Fahrplanwechsel 2016/2017
RB85	Göttingen – Paderborn	Verlängerung nach Paderborn und Flügelzugkonzept mit RB84 in Ottbergen		[11]
Fahrplanwechsel 2017/2018
RE9 (ST)	Kassel – Hann Münden – Halle (Saale)	Verkürzte Linienführung
RB48	Braunschweig – Salzgitter-Lebenstedt	Neueinrichtung im Stundentakt	648	[12]
RB61	Bielefeld – Osnabrück – Hengelo	Übernahme durch Eurobahn (davor Westfalenbahn), Verlängerung nach Hengelo (NL)		[13]
RB66	Osnabrück – Münster (Westf)	Übernahme durch Eurobahn (davor Westfalenbahn)		[13]
RE78	Nienburg (Weser) – Minden (Westf) – Bielefeld	Übernahme durch Eurobahn (davor DB Regio Nord), verkehrt auch am Wochenende		[13]
Fahrplanwechsel 2018/2019
RE4 (ST)	Goslar – Halberstadt – Halle (Saale)	Übernahme durch Abellio Rail Mitteldeutschland (davor Transdev Sachsen-Anhalt)	648	[14] [15]
RE5	Hamburg – Buxtehude – Stade – Cuxhaven	Übernahme durch Start Unterelbe (davor metronom)	246 + 5 Doppelstockwagen	[16]
RE6 (ST)	Wolfsburg – Haldensleben – Magdeburg	Übernahme durch Abellio Rail Mitteldeutschland (davor DB Regio Südost)	648	[14] [15]
RE21	Goslar – Halberstadt – Magdeburg	Übernahme durch Abellio Rail Mitteldeutschland (davor Transdev Sachsen-Anhalt)		[14] [15]
RB35	Wolfsburg – Gardelegen – Stendal	Übernahme durch Abellio Rail Mitteldeutschland (davor DB Regio Südost)		[14] [15]
RB36	Wolfsburg – Haldensleben – Magdeburg			[14] [15]
RB38	Hamburg-Harburg – Buchholz (Nordheide) – Soltau – Walsrode – Hannover	Verlängerung nach Hamburg-Harburg an Wochenenden		[17]
RB56	Bad Bentheim – Nordhorn – Neuenhaus	Reaktivierung und Übernahme durch die Bentheimer Eisenbahn		[18]
RE60/RE70	Rheine/Bielefeld – Minden – Hannover – Lehrte – Braunschweig	Einführung des Halbstundentakts zwischen Hannover und Braunschweig	445	[19]
RB86	Einbeck Stadt – Einbeck-Salzderhelden (– Göttingen)	Reaktivierung und Übernahme durch DB Regio Nord	640	[20][21]
Fahrplanwechsel 2020/21 (13. Dezember 2020)
RB46	Braunschweig – Seesen – Herzberg	Ausweitung Stundentakt auf Sonntage		[22]
RB47	Braunschweig – Uelzen	Einführung Stundentakt	622	[23]
RB83	Göttingen – Eichenberg – Hann. Münden – Kassel	Umbenennung Linie RB 8	FLIRT	[24]
RB87	Göttingen – Eichenberg – Eschwege – Bebra	Umbenennung Linie RB 7	FLIRT	[24]
Fahrplanwechsel 2021/22 (12. Dezember 2021)
RB33	Buxtehude – Bremervörde – Bremerhaven – Cuxhaven	Umstellung auf Baureihe 654	654	[25]
RB37	Bremen – Langwedel – Soltau – Uelzen	Neuvergabe an DB Regio mit Start Deutschland als Tochterunternehmen, zusätzliche Züge in der Hauptverkehrszeit	1 × 648 (in der HVZ 2-fach)	[26][27]
RB38	Buchholz (Nordheide) – Soltau – Walsrode – Hannover	Neuvergabe an DB Regio mit Start Deutschland als Tochterunternehmen	1–3 × 648	[26]
RB77	Hildesheim – Hameln – Löhne – Bünde		1–2 × 648
RB79	Hildesheim – Bodenburg
S 3	Hildesheim – Lehrte – Hannover	Neuvergabe an Transdev Hannover	FLIRT XL	[28][29]
S 6	Celle – Burgdorf – Hannover
S 7	Celle – Burgdorf – Lehrte – Hannover
Fahrplanwechsel 2022 (12. Juni 2022)
S 1	Minden – Wunstorf – Hannover – Haste	Neuvergabe an Transdev Hannover	FLIRT XL, 425	[28][29]
S 2	Nienburg – Wunstorf – Hannover – Haste
S 4	Hildesheim – Sarstedt – Hannover – Langenhagen – Bennemühlen
S 5	Hannover Flughafen – Hannover – Weetzen – Hameln – Bad Pyrmont – Paderborn
S 8	Flughafen – Hannover – Messe/Laatzen
S 21	Hannover – Weetzen – Barsinghausen
S 51	Seelze – Hannover – Springe – Hameln
Fahrplanwechsel 2022/2023 (11. Dezember 2022)
RS3	Bremen – Oldenburg – Wilhelmshaven	Übernahme des Abschnitts Oldenburg – Bad Zwischenahn durch RS30, Verlängerung nach Wilhelmshaven	440 bzw. FLIRT	[30]
RS30	Bremen – Oldenburg – Bad Zwischenahn	Einführung einer neuen Expresslinie zwischen Bremen und Oldenburg, Übernahme des Abschnitts Oldenburg – Bad Zwischenahn von RS3	440 bzw. FLIRT	[30]
RS4	Bremen – Hude – Nordenham	Bedienung aller Zwischenhalte zwischen Bremen und Hude	440 bzw. FLIRT	[30]
RS6	Verden – Rotenburg	Übernahme der bisherigen RB76 durch NordWestBahn, Einsatz von 440 bzw. FLIRT	440 bzw. FLIRT	[30]
RE19	Bremen – Wilhelmshaven	Linienaufgabe, zugunsten Linie RS3		[30]
RB77	Hildesheim – Löhne – Herford	Verlegung des Endpunktes von Bünde nach Herford an Wochenenden	648	[31]
RE83	Lüneburg – Büchen – Lübeck – Kiel	Übernahme durch Erixx Holstein, voraussichtlich ab Dezember 2023 Einsatz von Flirt Akku	648	[32]
Fahrplanwechsel 2023/2024 (10. Dezember 2023)
RE19	Uelzen – Magdeburg Hbf	Neue zweistündliche Regionalexpresslinie mit weniger Zwischenhalten als RE20, verkehrt nur an den Wochenenden und Feiertagen	425 oder 146 + 3 Doppelstockwagen
RE20	Uelzen – Magdeburg Hbf – Schönebeck-Bad Salzelmen	Verdichtung unter der Woche auf einen Stundentakt und Verlängerung bis Schönebeck-Bad Salzelmen, an den Wochenenden wie bisher im Zweistundentakt zwischen Uelzen und Magdeburg Hbf	425 oder 146 + 3 Doppelstockwagen
RE62	Löhne – Kirchlengern – Bünde – Melle – Osnabrück Hbf – Osnabrück Altstadt – Ibbenbüren – Rheine	Neue zweistündliche RE-Linie als Ersatz für verschobene Fernzuglinie Berlin – Amsterdam (Übernahme durch DB Regio)	440	[33][34]
S3	Hamburg-Neugraben – Hamburg-Harburg – Hamburg Hbf – Hamburg Jungfernstieg – Hamburg-Altona – Hamburg Elbgaustraße – Pinneberg	Einstellung in Niedersachsen, dort Ersatz durch S5. Einsatz von Langzügen (3 Einheiten)	474, 490	[35]
S5	Stade – Buxtehude – Hamburg-Neugraben – Hamburg-Harburg – Hamburg Hbf – Hamburg-Dammtor – Hamburg Elbgaustraße	Neue Linie, ersetzt Teile der S21, S3 und S31. Einsatz von Vollzügen (2 Einheiten, 490)	490	[35]
22. März 2024
RE50	Wolfsburg – Braunschweig – Hildesheim	Verdichtung zu einem Halbstundentakt unter der Woche zwischen Braunschweig und Wolfsburg sowie zusätzliche Verstärker bis Hildesheim	1440	[36]
Fahrplanwechsel 2024/2025 (15. Dezember 2024)
RE1	Hannover – Oldenburg – Norddeich	Neuvergabe an DB Regio Nord	ab März 2026 Alstom Coradia Max	[37][38]
RE4 (ST)	Goslar – Halberstadt – Halle (Saale)	Übernahme durch Start Deutschland (davor Abellio Rail Mitteldeutschland)	648
RE6 (ST)	Wolfsburg – Haldensleben – Magdeburg	Übernahme durch Start Deutschland (davor Abellio Rail Mitteldeutschland)	648
RE8	Bremerhaven-Lehe – Bremerhaven – Osterholz-Scharmbeck – Bremen – Verden (Aller) – Nienburg (Weser) – Hannover	Neuvergabe an DB Regio Nord	ab März 2026 Alstom Coradia Max	[37][38]
RE9	Bremerhaven-Lehe – Bremerhaven – Osterholz-Scharmbeck – Bremen – Diepholz – Osnabrück	Neuvergabe an DB Regio Nord	ab März 2026 Alstom Coradia Max	[37][38]
RE21	Goslar – Halberstadt – Magdeburg	Übernahme durch Start Deutschland (davor Abellio Rail Mitteldeutschland)	648
RB35	Wolfsburg – Gardelegen – Stendal	Übernahme durch Start Deutschland (davor Abellio Rail Mitteldeutschland)	648
RB36	Wolfsburg – Haldensleben – Magdeburg	Übernahme durch Start Deutschland (davor Abellio Rail Mitteldeutschland)	648

Zukünftige Änderungen

Die folgende Tabelle zeigt alle beschlossenen Änderungen zu zukünftigen Fahrplanwechseln:

Linie	Linienverlauf	Veränderung	Fahrzeugeinsatz	Belege
Fahrplanwechsel 2025/2026 (14. Dezember 2025)
RE50	Elze (Han) – Hildesheim – Braunschweig – Wolfsburg	Verlängerung von Verstärkerfahrten nach Elze (Han)	Alstom Coradia Continental	[39]
voraussichtlich 2025 oder später
RB48	Braunschweig – Salzgitter-Lebenstedt	Linienaufgabe, zugunsten Linie RB44 (30-Minuten-Takt mit allen Halten)	?	[40]
frühestens 2026
RE1	Hannover – Oldenburg – Norddeich/Wilhelmshaven	Einführung eines Flügelkonzeptes in Oldenburg mit Zugteilen nach Norddeich und Wilhelmshaven	Alstom Coradia Max	[37]

Änderungen im Rahmen des SPNV-Strategie 2040

Im Juni 2024 veröffentlichte das Land Niedersachsen zusammen mit den beteiligten Aufgabenträgern die bis 2040 vorgesehene Linienumgestaltung im SPNV.[41] Mit Ausnahme eines Verkehrsnetzes im Elbe-Weser-Dreieck (Brennstoffzellenantrieb) sollen sämtliche Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb (mit und ohne Batterie) betrieben werden. Zur Umsetzung sind Oberleitungsinselanlagen und Elektrifizierungen sowohl als Fortsetzung aus dem bestehenden elektrifizierten Netz als auch Teilnetzelektrifizierungen vorgesehen. Zudem sollen auf vielen Strecken Taktverdichtungen bestellt und vereinzelt Ausbauten (Geschwindigkeitserhöhungen, zweigleisige Abschnitte) erfolgen. Damit einher gehen insgesamt Änderungen an fast allen heute im SPNV betriebenen Linien. Die Planungen erfolgen unter dem politischen Vorbehalt der Finanzierbarkeit.[42]

Die folgende Tabelle zeigt einen Teil der bis 2040 vorgesehenen Linienneueinführungen und -zusammenlegungen (Stand: 2024). Sie erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Linienänderungen 2030+
Heutige Linie(n)	Zuk. Linie	Linienverlauf	Veränderung	Fahrzeugeinsatz
RB32		Lüneburg – Dahlenburg – Dannenberg Ost	Verdichtung auf (Zwei)stundentakt Auflassung der Stationen Wendisch Evern, Neetzendorf und Leitstade	BEMU
(-)	RB34	Bremervörde – Fredenbeck – Stade	Reaktivierung, vorbehaltlich der Finanzierung	BEMU
(-)	RB39	Lüneburg – Amelinghausen – Soltau (Han)	Reaktivierung, vorbehaltlich der Finanzierung	BEMU
(-)	RB48	Braunschweig – Salzgitter-Bad – Goslar	Neubau Ringelheimer Kurve	BEMU
(-)	RB49	Braunschweig – BS-Völkenrode – Wendeburg-Harvesse	Reaktivierung, vorbehaltlich der Finanzierung	BEMU
Linienänderungen 2040+
Heutige Linie(n)	Zuk. Linie	Linienverlauf	Veränderung	Fahrzeugeinsatz
RE30 Hannover – Lehrte – Gifhorn – Wolfsburg	RE30/70	Bielefeld – Löhne – Minden – Stadthagen – Hannover – Gifhorn – Wolfsburg	Stündliche Durchbindung Bielefeld – Wolfsburg	EMU
RE70 Bielefeld – Hannover – Braunschweig
RB82 Göttingen/Kreiensen – Bad Harzburg	RB82/84	Paderborn – Höxter – Holzminden – Kreiensen – Goslar – Bad Harzburg	Verdichtung auf Stundentakt Holzminden – Kreiensen	BEMU
RB84 Paderborn – Kreiensen
(-)	RB89	Osterode (Harz) Mitte – Herzberg (Harz) Schloß – Northeim (Han) – Göttingen	Neubau Kurve Herzberg	BEMU

Weblinks

Commons: Liste der SPNV-Linien in Niedersachsen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• ICE-/IC-/EC-Liniennetz 2024 der Deutschen Bahn AG (PDF; 366 KB)
• Liniennetzplan Nahverkehr Niedersachsen. Gültig ab 12. Dezember 2021.
• Karte zum SPNV-Konzept 2040

Einzelnachweise

1. Ersatzkonzept für Expresskreuz Bremen/ Niedersachsen. 10. Dezember 2024, abgerufen am 15. Dezember 2024. 
2. Deutsche Bahn verbindet im Auftrag des Regionalverbandes Salzgitter und Braunschweig im 30-Minuten-Takt (Memento vom 23. April 2018 im Internet Archive)
3. IC/EC-Nutzung im Verbundraum. Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen, abgerufen am 7. Januar 2015. 
4. Sperrung. Arriva, 1. August 2018, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. Juli 2017; abgerufen am 1. August 2018 (deutsch, niederländisch). 
5. NASA, Zuschlag im Vergabeverfahren „RX Halle (Saale) – Goslar“ (Memento vom 20. Oktober 2014 im Internet Archive)
6. NASA, Zuschlag an Abellio für Bahnnetz Saale-Thüringen-Südharz erteilt (Memento vom 29. November 2014 im Internet Archive)
7. ZVM Pressemitteilung, WestfalenBahn gewinnt „Emsland-Linie“
8. Stadler Rail Referenzen, Flirt für die Westfalenbahn (Memento vom 30. November 2014 im Internet Archive)
9. ZGB Presseinformation, ZGB erteilt Metronom den Zuschlag für ENNO
10. Pressemitteilung des NWL, Westfalenbahn gewinnt „Mittelland“ (Memento vom 9. November 2014 im Internet Archive)
11. Pressemitteilung der Deutschen Bahn, Modernisierung des Bahnhofs Ottbergen
12. Takt Niedersachsen 2017/4
13. Pressemitteilung des ZVM, Eurobahn neuer Betreiber des Teutoburger Wald-Netzes
14. Zuschlag für Dieselnetz Sachsen-Anhalt an Abellio rechtskräftig
15. Sachsen-Anhalt: Zuschlag für Dieselnetz an Abellio rechtskräftig
16. Der Metronom fährt bald nicht mehr nach Cuxhaven. In: Hamburger Abendblatt. 30. September 2016, abgerufen am 2. Oktober 2016. 
17. Niedersachsen: Zusatzleistungen für erixx
18. ted.europa.eu Ankündigung der Direktvergabe im europäischen Amtsblatt
19. Zug nach Braunschweig fährt ab Dezember alle 30 Minuten
20. ted.europa.eu Ankündigung der Direktvergabe im europäischen Amtsblatt
21. Ilmebahnstrecke: Historische Brücke ist nicht zu retten. 31. Oktober 2016, abgerufen am 31. Oktober 2017. 
22. Fahrplanwechsel: Besseres Angebot auf der Schiene in Niedersachsen. Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen, abgerufen am 12. Dezember 2020. 
23. RGB Braunschweig, Stundentakt zwischen Braunschweig und Uelzen, Aufruf: 29. Oktober 2020
24. NVV, Fahrplanvorschau Bahn - 2021 @1@2Vorlage:Toter Link/www.nvv.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2022. Suche in Webarchiven), kein Archivlink abrufbar am 11. Dezember 2022
25. Neues Minister Lies: „Die Zu(g)kunft beginnt in Niedersachsen“. LNVG, abgerufen am 13. Dezember 2020. 
26. Neues Netz soll Zugausfälle verringern – DB Regio wird Betreiberin von „Niedersachsen Mitte“. (PDF; 481 kB) Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, 4. September 2020, abgerufen am 4. September 2020. 
27. Mehr Züge über Achim und Langwedel – doch manche Rollis bleiben stehen, Kreiszeitung, 09. Juli 2021
28. STADLER Rail, Pressemitteilung, Stadler gewinnt Auftrag für 64 FLIRT für die S-Bahn Hannover, 7. November 2018
29. Willkommen bei der neuen S-Bahn Hannover ab 2022, Transdev Hannover Webseite Über uns, Aufruf: 29. Oktober 2020
30. NWB setzt sich gegen Konkurrenz durch, Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen, Pressemitteilung, 27.03.2019
31. Anlage 1 zur Vorlage 20/2022 „Jahresfahrplan 2023“. Abgerufen am 18. September 2022. 
32. Erixx: Frischer Wind für den Nahverkehr in Schleswig-Holstein. Abgerufen am 10. Dezember 2022. 
33. Durchbruch: Konsensfähiges Konzept für mehr Fernverkehr NRW–Berlin, Pressemitteilung, Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe, 05.12.2018
34. LNVG-Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH- www.lnvg.de: DB Regio gewinnt neue Linie RE 62 Rheine – Osnabrück – Löhne. Abgerufen am 18. Januar 2023. 
35. Ann-Kathrin Nippel: Das neue Liniennetz der S-Bahn Hamburg. S-Bahn Hamburg, 28. Juni 2022, abgerufen am 28. Juni 2022. 
36. Neuer Fahrplan bei enno: flexibler unterwegs zwischen Braunschweig und Wolfsburg dank Halbstundentakt! metronom, 20. März 2024, abgerufen am 24. März 2024. 
37. DB Regio gewinnt wichtiges Expresskreuz Bremen/Niedersachsen. Abgerufen am 6. Juli 2023. 
38. LNVG-Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH- www.lnvg.de: Erneute Lieferverzögerung bei Alstom-Zügen für Expresskreuz. 19. November 2024, abgerufen am 23. Dezember 2024. 
39. Das Elektro-Netz Niedersachsen-Ost (ENNO), künftig „ENNO 2“, wird erweitert. Abgerufen am 26. Juli 2023. 
40. Nahverkehrskonzept 2020. Abgerufen am 25. Juni 2023.
41. Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Bauen, Verkehr und Digitalisierung: [https://www.mw.niedersachsen.de/startseite/uber_uns/presse/presseinformationen/spnv-strategie-2040-verkehrsministerium-stellt-mit-aufgabentragern-konzept-fur-ausbau-des-schienenpersonennahverkehrs-vor-232864.html SPNV-Strategie 2040: Verkehrsministerium stellt mit Aufgabenträgern Konzept für Ausbau des Schienenpersonennahverkehrs vor]. 11. Juni 2024, abgerufen am 14. Juni 2024.
42. Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen: SPNV-Konzept 2030+ und 2040+. Abgerufen am 14. Juni 2024.