Gräf & Stift VK

Der Gräf & Stift VK 1 ist ein Pkw der Mittelklasse, den die Automobilfirma Gräf & Stift 1920 herausbrachte. Der 1,9-Liter-Wagen sollte als preiswerteres Modell den großen SR 2 ergänzen.

Beschreibung

Der Wagen hatte einen seitengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Er entwickelte 20 PS (14,7 kW) bei 2000/min. Die Höchstgeschwindigkeit des 860 kg schweren Fahrzeuges betrug 80 km/h.

1926 ging man beim Gräf & Stift VK 2 zum obengesteuerten Motor über. Der nun 2 Liter große Motor leistete 30 PS (22 kW) bei 2800/min und beschleunigte den 900 kg schweren Wagen auf bis zu 90 km/h.

1930 wurde die Baureihe nach ca. 800 Exemplaren eingestellt.

Ein erhaltenes Fahrzeug von 1922 wurde 2019 für 171.000 Euro versteigert.[1]

Technische Daten

Typ	VK 1	VK 2
Bauzeitraum	1920–1925	1926–1930
Motor	4 Zyl. Reihe 4 Takt	4 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile	stehend (sv)	hängend (ohv)
Bohrung × Hub	70 mm × 120 mm	72 mm × 120 mm
Hubraum (cm³)	1877	1950
Leistung (PS)	20	30
Leistung (kW)	14,7	22
Verbrauch	10 l / 100 km	10 l / 100 km
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h	90 km/h
Leergewicht	860 kg	900 kg
Radstand	2690 mm	2790 mm

Literatur

• Hans Seper: Die Brüder Gräf. Geschichte der Gräf und Stiftautomobile. Verlag Welsermühl, München 1991, ISBN 3-85339-216-4.
• Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7.

Einzelnachweise

1. Auktion 2019 (abgerufen am 29. März 2020)