Focke-Wulf Nr. 238

Focke-Wulf Nr. 238
Typ	Langstreckenbomber
Entwurfsland	Deutsches Reich NS Deutsches Reich
Hersteller	Focke-Wulf

Die Focke-Wulf Nr. 238 war ein Projekt für einen vier- oder sechsmotorigen Langstreckenbomber von Focke-Wulf, der aufgrund der gleichen Ausschreibung wie die Ta 400 und Ju 390 entstand, in der eine Reichweite von 15.000 km bei einer Nutzlast von 5000 kg gefordert wurde.[1]

Das Flugzeug wurde im Jahr 1941 als Ganzholzkonstruktion mit einer Druckkabine für 5 bis 10 Personen Besatzung projektiert[1]. Angetrieben werden sollte es von vier flüssigkeitsgekühlten, je 3900 PS leistenden Doppelsternmotoren BMW 803 mit jeweils zwei gegenläufigen Vierblattpropellern. Berechnet wurde eine Startbahn von 1000 Metern. Es blieb beim Projekt, zu einer Fertigung kam es nicht.

Einige Quellen sagen, dass dieses Projekt die Bezeichnung "Fw 238" war, aber dies ist eine fiktive Bezeichnung, die sich von der Bezeichnung Nr. 238 für die BMW-angetriebenen Fernkampfflugzeug-Vorschläge ableitet.

Technische Daten

Kenngröße	Daten Nr. 238	Daten Nr. 238
Besatzung	5 (bis 10)
Länge	35,3 m	35,4 m
Spannweite	52 m	63 m
Höhe	8,7 m	6,20 m
Flügelfläche	290 m²	360 m²
Flügelstreckung	9,3	10,4
Leermasse	55.620 kg	-
max. Startmasse	114.530 kg	126,000 kg
Höchstgeschwindigkeit	670 km/h in 8.000 m	550 km/h in 5.700 m
Dienstgipfelhöhe
Reichweite	14.100 km (29 h)	15.000 km (48 h)
Triebwerke	vier BMW 803	vier BMW 801D
Bewaffnung	vier MG 151/20, optional vier MK 108 5.500 kg Bombenlast

Literatur

• Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4.
• Herwig, Dieter and Heinz Rode, 2000. Luftwaffe Secret Projects: Strategic Bombers 1935–1945. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland Publishing. ISBN 1-85780-092-3.
• Sharp, D., 2016. Luftwaffe: Secret Bombers of the Third Reich. Mortons.

Einzelnachweise

1. Focke-Wulf Fw 238. In: luft46.com. Abgerufen am 9. Mai 2018 (englisch).