Benutzer Diskussion:Wahldresdner

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Hiermit verleihe ich Benutzer
Wahldresdner
die

Brückenmännchen-Medaille
des Portals Dresden
für die Hauptautorenschaft
der beiden ausgezeichneten Artikel
Felsenburg Neurathen und Pfaffenstein.
gez. DynaMoToR
Hiermit gratuliere ich Benutzer
Wahldresdner
zu 10 Jahren ehrenamtlicher Arbeit
im Dienst der Verbesserung unserer Enzyklopädie
und verleihe ihm den

Wikiläums-Verdienstorden in Silber
gez. Toni (Diskussion) 21:51, 1. Mär. 2016 (CET)
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Literaturstipendium

Zum Literaturstipendium
Zum Literaturstipendium
Die drei ältesten betriebsfähigen deutschen Wechselstromlokomotiven

Hallo Wahldresdner. Heute haben wir die Literatur zum Thema "Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland" bestellt, die Du im Rahmen des Literaturstipendiums für Deine Arbeit in der deutschsprachigen Wikipedia angefragt hast. Wir freuen uns, damit Dein Engagement als Autor der freien Enzyklopädie Wikipedia unterstützen zu können, hoffen, dass Du viel Freude mit diesem Titel hast und sie zum allseitigen Nutzen einsetzen kannst. Für Rückfragen stehen wir jederzeit zur Verfügung. Konstanze Dobberke (WMDE) (Diskussion) 12:48, 6. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Vielen Dank! Die passende Seite ist schon mal angelegt: Benutzer:Wahldresdner/Literaturstipendium. Das Bild gestatte ich mir gegen ein passendes zu tauschen, denn ausgerechnet die Stubaitalbahn liegt bekanntlich nicht in Deutschland... Gruß, --Wdd (Diskussion) 15:23, 11. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Wikiläum

Hiermit gratuliere ich Benutzer
Wahldresdner
zu 15 Jahren ehrenamtlicher Arbeit
im Dienst der Verbesserung unserer Enzyklopädie
und verleihe ihm den

Wikiläums-Verdienstorden in Rubin
gez. Wolfgang Rieger (Diskussion) 20:19, 1. Apr. 2020 (CEST)

Hallo Wahldresdner! Am 1. April 2005, also vor genau 15 Jahren, hast Du hier zum ersten Mal editiert und daher gratuliere ich Dir heute zum fünfzehnjährigen Wikiläum. Seitdem hast Du über 57.100 Edits gemacht (womit Du bei den wikipedianischen Intensivtätern derzeit auf Platz 378 stehst) und 275(!) Artikel erstellt, wofür Dir heute einmal gedankt sei. Besondere Anerkennung verdient dabei Dein Engagement in den Bereichen Sächsische Schweiz und Verkehrswesen. Danke auch für Deine Arbeit als Admin seit 2011. Ich hoffe, dass Du weiter dabei bist und dabei bleibst und dass die Arbeit hier Dir weiterhin Spaß macht. Beste Grüße, frohes Schaffen + bleib gesund -- Wolfgang Rieger (Diskussion) 20:19, 1. Apr. 2020 (CEST) PS: Wenn Du es wünschst, kann Dir auch eine Wikiläums-Medaille zugeschickt werden. Details siehe hier.Beantworten

@WolfgangRieger: Herzlichen Dank! Das hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Die statistischen Daten sind auch sehr interessant, sie werden meine bessere Hälfte darin bestätigen, dass ich hier das "Klugschei...en" zu meinem Hobby gemacht habe... ;-) Dir auch alles gute, bleib gesund! --Wdd. (Diskussion) 09:27, 2. Apr. 2020 (CEST)Beantworten

Klasse L von Borsig

Weil Du gerade an der Klasse L arbeitest, Borsig rühmt sich heute noch auf seiner Website damit dass man damals Loks nach GB lieferte: Großbritannien, das Mutterland der Dampflokomotive, kauft bei BORSIG (https://www.borsig.de/unternehmen/geschichte) Dass es nur 10 Stück waren, das steht da freilich nicht ;-) --Bernhard Rieger (Diskussion) 22:27, 15. Okt. 2024 (CEST)Beantworten

@Bernhard Rieger: ;-) Danke für den Tipp, mal sehen, ob ich das irgendwie im Artikel auch noch unterbringe. Nicht nur die Stückzahl fehlt ja, sondern auch jeder Hinweis darauf, dass es die einzige Lieferung blieb... Gruß, --Wdd. 🇺🇦 🇮🇱 (Diskussion) 10:22, 16. Okt. 2024 (CEST)Beantworten
Wäre der Krieg nicht dazwischen gekommen, wäre es ganz anders gekommen. Auch Hanomag hatte 1914 schon einen Auftrag der Taff Vale Ry. erhalten über sechs Lokomotiven. Der wurde nach Kriegsausbruch storniert. Sicher wären ohne Krieg viel mehr deutsche Lokomotiven durchs Königreich gedampft. ;-) --Bernhard Rieger (Diskussion) 10:44, 16. Okt. 2024 (CEST)Beantworten

LKK – L.K.K.

Danke für die WP-konforme Lemmafindung - allerdings als Frage: es gab keine LKK, sondern nur eine L.K.K. - so war der Gesellschaftsname. Grüße --Mef.ellingen (Diskussion) 10:03, 17. Okt. 2024 (CEST)Beantworten

Die Pünktchen bei Abkürzungen waren früher eine geläufige Schreibweise, aber die haben wir bei anderen Lemmata dieser Art auch nicht berücksichtigt. Bspw. die Aussig-Teplitzer Eisenbahn kürzte sich A.T.E. ab, ihre Lokomotiven haben dennoch Lemmata wie ATE IIIb. Das ist bei vielen älteren Gesellschaften so. Da sehe ich keine Probleme. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 🇮🇱 (Diskussion) 10:15, 17. Okt. 2024 (CEST)Beantworten

3M/KPA - Frage

Hallo @Wahldresdner, nachdem du meinen Kommentar auf der 3M entfernt hast, frage ich mich schon, wieso der negative und unwahre Kommentar zu meiner Person dort stehen bleiben darf.

Ich hatte nicht ohne Grund geschrieben, dass er keine Lügen über mich verbreiten soll, eben weil er das im Satz davor getan hat. Ich möchte dich nur mal darum bitten dir das nochmal anzusehen, nachdem du auch meinen Kommentar entfernt hast.

Finde das auch keineswegs einen neutralen Einstieg in die 3M, wenn mir erstmal verschiedene Sachen vorgeworfen werden. --Alrael (Diskussion) 08:53, 1. Nov. 2024 (CET)Beantworten

Hallo Alrael, ich werde den Inhalt nicht bewerten, aber da der Text primär ad personam formuliert war und für die inhaltliche Bewertung der 3M-Anfrage nicht relevant war, habe ich ihn ebenfalls entfernt. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 🇮🇱 (Diskussion) 09:22, 1. Nov. 2024 (CET)Beantworten

Gelöschte Seite

Guten Tag @Wahldresdner

Gerne möchte ich nachfragen, ob es eine Möglichkeit gibt, die gelöschte Wikipediaseite zur Musikplattform der ETH und Universität Zürich wiederherzustellen?

Ist die Relevanz bei einer studentischen Vereinung von über 1'000 Mitgliedern nicht gewährleistet? Ich habe mich dabei an andere Organisationen wie z.B. https://en.wikipedia.org/wiki/Cambridge_University_Musical_Society gehalten.

Danke und freundliche Grüsse! --楚严 (Diskussion) 14:21, 21. Nov. 2024 (CET)Beantworten

@楚严: Die Relevanz für Artikel beurteilen wir nach den WP:Relevanzkriterien. Speziell für Vereine sind die Kriterien unter WP:Relevanzkriterien#Vereine, Verbände, Netzwerke und Bürgerinitiativen einschlägig. Von den dort genannten allgemeinen vier Kriterien (überregional, mediale Aufmerksamkeit, besondere Tradition, signifikante Mitgliederzahl) erfüllt die Musikplattform keines der Kriterien, jedenfalls nicht, soweit es im Artikel erkennbar war. Weder war etwas zur Historie noch zu medialer Wahrnehmung zu finden. Auch die rund 1000 Mitglieder reichen da sehr eindeutig nicht aus, da das im Vergleich mit anderen Vereinen mit studentischem Hintergrund nicht sonderlich viel ist - zudem ist durch die kostenlose Mitgliedschaft auch nicht erkennbar, wer da "nur" dabei ist, um bspw. auf die veröffentlichten Daten zugreifen zu können oder mal eine Anzeige auf der Seite zu schalten. Das zählt dann eher im Sinne von angemeldeten Nutzern einer Internetseite, wo 1000 nun wirklich recht wenig ist. Wir haben natürlich auch studentische Vereine, die keines dieser vier Kriterien erfüllen (die auch keine Ausschlusskriterien sind), aber die sind dann bspw. durch veröffentlichte wissenschaftliche Publikationen, durchgeführte Forschungen oder durch ihre Rezeption in wissenschaftlichen Studien relevant. Beispielsweise hat der Akademische Alpen-Club Zürich zwar nur <200 Mitglieder, existiert aber schon weit über 100 Jahre, hat Expeditionen bis in den Himalaya durchgeführt und unterhält mehrere Berghütten. Zu dem von Dir genannten Beispiel aus Cambridge: Abgesehen davon, dass die englischsprachige Wikipedia ihre eigenen Relevanzkriterien hat (jede Sprachversion ist da völlig autonom), würde die Cambridge University Musical Society unsere Kriterien durchaus erfüllen (Gründungsjahr 1843, mediale Aufmerksamkeit durch eigenes Symphonieorchester und Chöre, Auftritte mit renommierten Dirigenten). Eine Austauschplattform, so sinnvoll und verdienstvoll ihre Arbeit sicher ist, kommt da nicht ansatzweise ran. Sinnvoller wäre es m.E., die Musikplattform bei den beiden Trägervereinen VSUZH und VSETH kurz zu erwähnen, dagegen spräche erst mal nichts. Auch sollten die Inhalte dann entsprechend der Vorgaben von WP:Belege belegt sein. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 🇮🇱 (Diskussion) 15:25, 21. Nov. 2024 (CET)Beantworten
Danke sehr für die hilfreiche Auskunft! --楚严 (Diskussion) 16:49, 21. Nov. 2024 (CET)Beantworten

AdminCon 2025 – Anmeldung und Call for Papers

Hallo Wahldresdner,

die 12. Ausgabe der AdminCon, also der Konferenz rund um die Adminarbeit in den Wikimedia-Projekten, findet vom 21. - 23. Februar 2025 in Aschaffenburg statt und du hast noch bis zum 20. Dezember 2024 Zeit, dich über dieses Formular anzumelden sowie ggf. direkt Förderung beim zuständigen Wikimedia-Chapter deines Wohnsitzes zu beantragen (die Veranstaltung findet ausschließlich vor Ort statt und ist auf 60 Teilnehmende begrenzt).

Solltest du dazu noch einen oder gleich mehrere Beiträge zum Programm beisteuern wollen, so kannst du diese ebenfalls bis zum 20.12. über dieses Formular einreichen.

Weitere Informationen zu Location, Rahmenprogramm sowie laufende Updates gibt es auf der Projektseite.

Wir freuen uns, wenn du dabei bist! Für das AdminCon-Orgateam --Magda (WMDE) (Diskussion) 17:11, 2. Dez. 2024 (CET)Beantworten

Haltepunkt Köln Trimbornstraße

Hallo Wahldresdner, das ist m.E. ein Wiedergänger, siehe Wikipedia:Löschkandidaten/22._März_2016#Haltepunkt_Köln_Trimbornstraße_(gelöscht), und inhaltlich hat sich da auch nix geändert, Artikelqualität ohnehin miserabel. Magst du mal draufschauen? Merci --Bahnwerker (Diskussion) 21:30, 19. Dez. 2024 (CET)Beantworten

@Bahnwerker: Danke für den Hinweis. Der Artikel war noch dünner als die 2016 gelöschte Version, daher als klarer Fall von Wiedergänger gelöscht. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 🇮🇱 (Diskussion) 08:45, 20. Dez. 2024 (CET)Beantworten