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Hallo PjotrMahh1! Herzlich willkommen in der deutschsprachigen Wikipedia!
Danke für dein Interesse an unserem Projekt! Ich freue mich auf deine weiteren Beiträge.
Die folgenden Seiten sollen dich bei deinen Bearbeitungen unterstützen. Bitte nimm dir daher etwas Zeit, sie zu lesen! Sie helfen dir, dich schneller zurechtzufinden und können somit dir und anderen viel Ärger ersparen.
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Urheber: Der Schöpfer des Werks (z. B. der Fotograf oder der Zeichner). Man wird aber keinesfalls zum Urheber, wenn man bspw. ein Foto von einer Website nur herunterlädt oder ein Gemälde einfach nachzeichnet! Wenn du tatsächlich der Urheber des Werks bist, solltest du entweder deinen Benutzernamen oder deinen bürgerlichen Namen als Urheber angeben. Im letzteren Fall muss allerdings erkennbar sein, dass du (also PjotrMahh1) auch diese Person bist.
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Fragen beantwortet dir möglicherweise die Bilder-FAQ. Du kannst aber auch gern hier antworten, damit dir individuell geholfen wird.
Moin, moin! Der Artikel Arabella (Schiff) war aus unerklärlichen Gründen umbenannt und existiert in der deutschen Wiki-Welt unter dem Namen Arabella (1955) - Arabella (1955). Dieser Link müsste noch funktionieren. Ich habe den Artikel selbst suchen müssen. Gruß --PjotrMahh115:14, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten
Moin! Der Bericht kam 13 Uhr MEZ, die folgenden Nachrichten kommen demnächst. Bitte warten! Ich erwarte noch Meldungen in der Presse, wonach Verweis bistimmt geändert wird. Im Bericht handelte es sich um eine "endgültige Zahl der Opfer" (... окончательная цифра жертв rus.).--PjotrMahh115:07, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten
15.22 Uhr MEZ - Der obengenannte Link wurde geändert, durch den neuesten Verweis bzw. den neuesten Verweis entlang kommen Sie ins Archiv, wo der entsprechende Bericht gespeichert ist. Es kommen aber sicher noch Meldungen in der Presse., Gruß --PjotrMahh115:25, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten
Hallo nochmal! Den Inhalt der Nachricht ziehe ich auch nicht in Zweifel, nur der Link muß so gestaltet sein, das man auch später ohne Probleme auf die belegte Information zugreifen kann. Beim vorigen Link war das nicht der Fall, jetzt sieht es aber gut aus. Dankeschön und Gruß, --SteKrueBeOffice15:38, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten
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Das entfernte Foto - Bedienfeld des Aufzuges - sollte beweisen, dass das Hotel 30 Stockwerke hat und nicht 28, wie skyscraper.com berichtet. Seite in Englisch wurde von mir nur umbenannt, aber nicht geschrieben. --PjotrMahh116:01, 25. Jul. 2011 (CEST)Beantworten
Hallo Pjotr. Mir gefallen die Bilder immer noch nicht :->. Ich werde sie aber nicht mehr anrühren. Danke für Deinen Artikel. freundliche Grüsse, --Gf196105:43, 18. Aug. 2011 (CEST)Beantworten
Hallo, Gf1961, besten Dank für Dein Schreiben, ich habe letzte Woche englischen Artikel entfernt und kurz gefasst wie in RUS, EST und DE, danach waren die Bilder bei 3 Versionen gleich, nur der deutsche Leser sah benachteiligt aus, das könnte ich nicht mehr aushalten und da seit gestern schon Bildfilter geplant wird, so ist die Lösung schon bald nah. Zu den Bildern, ich habe Hunderte von Swissotel, dabei als Hauptfoto ließ ich eines vom anderen Kameramann hängen. Geschichte Hotels: Bau am Tage und Höhe unter Postimees, eine Nachtaufnahme - fast in voller Höhe, nur wegen des Sonnenaufganges zwischen Satellit-Tellern gewählt, ein neues Foto in dieser Position in diesem Jahr schon nicht mehr möglich. Hotel-Innenausstattung - die Bar mit Sofas, Tischlein, Gläsern und fast unbegrenzte Weite der Ostsee, nicht Wohnblöcke in andere Richtung, was wichtig ist, keine zufälligen Personen. Fahrstuhl - 30 Stockwerke. Sogar bei Skyscraper.com steht, glaube ich, 28. Nachweis also. Von der Ausstattung des WC-Vorraums mit neuesten Waschbeckensystemen und Tüchern oder vom Parkplatz anstelle des Hotels vor 2004 könnte auch die Rede sein, aber nach der Entfernung vielleicht nur für Wikimedia-Archiv. Nun sehen alle 4 Seiten in vier Sprachen mehr oder weniger schön und einheitlich aus. Beste Glückwünsche und viele Grüße
Hi, Faltenwolf, es hat mich auch heut' gewundert, dass jemand schon am ersten Tag mitgearbeitet hat. Dadurch bekam ich Störungen beim Speichern und kam auf die Idee öfters auf die Taste zu drücken. Dass viele Sätze verloren gingen, bereue ich nur teilweise. Der deutsche Leser versteht sowieso nicht, was das heisst, ein Zimmer für 4 bis 6 Rubel. Ich müsste eher bei Sokos Viru Hotel schreiben, dass ich für ein Zimmer 1 DM pro Nacht (80 Rubel Ende 1991 - 1992) zahlen musste und auch soviel für eine Tasse Kaffee im Viru-Restaurant.
Hallo Pjotr, schreibst Du von Estland aus? Wenn ich online bin und sehe, dass ein „neuer“ WP-Mitarbeiter im Bereich Unternehmen einen neuen Artikel eingestellt hat, dann schau ich mir den halt manchmal an.
Ich möchte Dir einen Tipp geben, wie Du einen neuen Artikel ungestört anlegen kannst: Eröffne den Artikel zunächst in Deinem Benutzernamensraum, texte ihn solange, bis Du ihn für fertig hältst, und verschiebe ihn dann erst in den Artikelraum.
Hi, Faltenwolf, um genau zu sein, von Maakri Maja aus, sitze gerade im Dreieck zwischen Swissôtel Tallinn, Radisson Blu Hotel Olümpia und Radisson Blu Hotel. Ich mache heute Liste der höchsten Bauwerke in Estland. Ich habe Problem da mit Koordinaten, bitte mit SAchablone helfen. Ich mache zuerst eine docx. Datei, dann wenn ich Gefühl habe, dass jemand parallel schafft (wie mit der Datei Bulgaria (Schiff)), erstelle ich die Seite, damit die anderen sehen und nicht Unnötiges bzw. dasselbe nochmals tun. Nachher ja, stimmt, wie mit der Liste, speichere zu oft. Ich kann sicher schon fertiges Stück mir neu in die docx-Datei kopieren, neue Fotos aufladen und in den Artikel einfügen. Das stimmt. Ich werde mein auffälliges Benehmen ändern. Beste Grüße --PjotrMahh118:49, 29. Jul. 2011 (CEST)Beantworten
Ist ja reine Geschmackssache, viele andere Schiffe sind in der Liste, aber nicht alle davon, ich würde sagen, nur noch wenige, und wie Bulgaria berühmt, besitzen diesen von mir erfundenen Link, der direkt zu den Binnenschiffen führt. Erst heut' erfunden und der Bulgaria gewidmet.
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Hallo PjotrMahh1, vielen Dank für Deine Beiträge zur Wikipedia. Du hast kurz hintereinander mehrere Bearbeitungen an einem Artikel vorgenommen. Es ist jedoch in jedem Fall empfehlenswert, die Vorschauschaltfläche unterhalb des Artikels zu benutzen (siehe Bild), statt jede kleine Änderung einzeln zu speichern. So bleibt nämlich die Versionen/Autoren-Liste der Artikel übersichtlich und die Server werden ein wenig entlastet.
Solltest Du eine größere Überarbeitung aus Sorge vor Bearbeitungskonflikten in viele Einzeländerungen aufgeteilt haben, kann Dir die Vorlage {{In Bearbeitung}} nützlich sein.
Hi, Danke fürs Interesse zu meiner schöpferischen Arbeit. Und wie heißt der Artikel? Wenn es sich um die Liste der Kreuzfahrtschiffe handelt, so ist das in diesem Falle nicht möglich. Wenn der Name des Schiffes geändert wird bzw., wird das Schiff umbenannt, so ist das heute der eine, morgen der zweite. Bei manchen Artikeln kommen Fehler vor, die nicht gleich entdeckt werden können. Sollten Sie älter werden, verstehen Sie was ich meine. Nach vielen Jahren Arbeit am Computer kommt es bei jedem so wie so. Viel Spaß!
Moin Pjotr, natürlich habe ich Interesse an Deiner Tätigkeit im Schifffahrtsbereich und schätze Deine Artikel. Ich meinte die hier [1]+[2]+[3] und noch ein paar mehr. Mich persönlich stört das nicht so sehr. Möglicherweise wäre von anderer Seite Schelte gekommen und eine Verärgerung deinerseits ist nicht notwendig. Bitte denke mal drüber nach. Ich bin übrigens mal auf einem dieser Schiffe Ende der 1980er als Paxe mitgefahren. War eine wunderschöne, fast schon familienartige Athmosphäre an Bord. Darf ich Dich noch auf die Liste von Schiffen mit dem Namen Europa aufmerksam machen. Mit freundlichen Grüßen -- Biberbaer08:27, 20. Okt. 2011 (CEST)Beantworten
Moin Biberbaer, besten Dank für die Antwort und Berichtigung bei Karl Marx, da lag ich falsch, er ist der berühmteste Mensch aus Deuschland in der Welt und nicht der berühmteste der Welt. Schade, dass Du keine Bilder während der Reise gemacht hast. Viele Schiffe sollten an Dir vorbeigefahren sein. Es gibt viele Fotos von Schiffen im Internet, aber nicht in Wikipedia, so sind viele Artikel ohne Fotos. In diesem Jahr machte ich Foto von der Queen Elizabeth (2010). Ich muss nun für einige Zeit verschwinden, habe andere Sachen als in der Wikipedia zu erledigen.
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Hallo PjotrMahh, übrigens werden alle Schiffe der A-Rosa-Flussschiff-Flotte mit Ausnahme der Donau-Flotte mit Bindestrich geschrieben und werden auch so registriert sein. Viele Grüße --Rolf H.09:04, 4. Nov. 2011 (CET)Beantworten
Hi Rolf, Danke für neueste Info. Sie haben mir zuerst erläutert:
Bevor die ganze Baureihe in die anderen Sprachen übersetzt wird, möchte ich sicher sein, dass die Namen A-, mit Verbundstrich also, bleiben.
Hallo PjotrMahh1, das Problem ist die Suchfunktion. Die tatsächlich registrierte Namensschreibweise wird kaum einer eingeben. Selbst A-Rosa Flussreisen verwendet beide Schreibweisen. Viele Grüße -- Rolf H.17:59, 29. Okt. 2011 (CEST)Beantworten
Die Änderung unterhalb der Navigationsleiste wurde am 3. September von einer IP eingefügt [4]. In der Vorlage:Navigationsleiste Schiffe der A-ROSA Flussschiff war das " ' " nicht vorhanden. Ich glaube, dass es das beste ist, wenn wir bei allen Artikel die Schreibweise mit "-" verwenden, welche auch die Reederei verwendet. [5]. Bei der Donauflotte kann der Hinweis auf den ursprünglich registrierten Schiffsnamen bleiben. Nach der Separierung des Flusskreuzfahrtgeschäftes innerhalb der DSR wurden alle ab 2005 gelieferten Schiffe mit " - " geschrieben. Viele Grüße --Rolf H.14:43, 4. Nov. 2011 (CET)Beantworten
Danke, Rolf, ich habe gecheckt, die Vorlage entstand in der zweiten Änderung bzw. von Maggot gesichtete Version. Ich habe dieses Verzeichnis A' Rosa AquaA' Rosa BellaA' Rosa BravaA' Rosa DonnaA' Rosa LunaA' Rosa MiaA' Rosa RivaA' Rosa SilvaA' Rosa StellaA' Rosa Viva am 29. Oktober entfernt, denn ich habe nicht verstanden, warum es rot leuchtet und oben die Vorlage steht. Ich habe gerade auch estnische Texte korrigiert, die russischen haben ohne überlebt. Der Name A-Rosa bei allen Schiffen wäre mir auch lieber. Aber eine Erwähnung im Artikel muss für die Öffentlichkeit bestehen bleiben, wenn jemand im Internet auf andere Schreibweise gerät, dann kann er die Antwort auf meiner Seite unter der A-ROSA - Vorlage finden. Viele Grüße
Hi Paramecium, es gab Artikel in der RU-Wiki (IP 94.140.224.31) und vsjo (alles), wird auch in PDF nichts angegeben, der 10. Juli 2010, von mir entdeckt, alle anderen Beiträge haben mit dem Text wie Sie sehen nichts zu tun. Sollte die Geschichte vor (IP 94.140.224.31) existieren, dann müsste diese angegeben werden, Urheberrechte auf so einfache Sätze bzw. Wörter wie hier ist schon bisschen übertrieben. Sie können mir ruhig schreiben, welche Sätze Sie als Übersetzung halten, ich werde diese entfernen oder mit anderen Sprachmitteln darstellen, wir arbeiten hier unter Lizenz 3.0 , jeder hat das Wort. Viele Grüße,
Moin Pjotr, ich habe mal ein Bild hochgeladen. Ist ein Versuch, kann aber auch auf Widerstand stoßen wegen Urheberrecht. Bin mir da auch immer nicht ganz sicher. Warten wir es ab. Gruß -- Biberbaer10:50, 13. Nov. 2011 (CET)Beantworten
Datei:Piirissaar.png
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Hallo! Du hast diese Karte hochgeladen. Auf der Website des Geoportals von Estland fand ich diese Seite. Der zufolge darf man die Daten zwar kostenfrei im Web betrachten, eine kostenlose Freigabe, die den Lizenzen der Wikipedia entspräche, habe ich dort aber nicht gefunden. Kannst du mir einen Link geben, wo das nachzulesen ist? This is an image of Estonian Land Board from Reproduction is authorised, provided the original source and author is acknowledged reicht nicht, schließlich darf jede Datei hier geändert werden. Die Abänderungen einer veränderten Datei würde aber nicht mehr das Geoportal Estland nennen, sondern nur die erste Abwandlung. Die Forderung des Geoportals würden damit nicht erfüllt. Viele Grüße, NNW14:43, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten
Hallo nach Deutschland! Das Problem verstehe ich schon, die Genehmigung steht in Estnisch, und zwar in der Vorlage Maa-Verwaltung gestattet: Es lautet: Eesti Maa-amet lubab kõigil seda pilti kasutada igal eesmärgil koos allika äramärkimisega. Estnische Land (Boden) - Verwaltung genehmigt Jedem (für alle also) dieses Bild zum beliebigen Zweck samt Quelle-Benennung (d. h. man muss die Quelle angeben) gebrauchen (benutzen bzw. verwenden), estnischen Text können Sie entweder bei meinen estnischen Kollegen prüfen lassen oder auf Google.de - Übersetzer benutzen, Eesti Maa-amet lubab kõigil seda pilti kasutada igal eesmärgil koos allika äramärkimisega.= dt. Google, Estonian Land entscheidet, dass alle Bilder in jedem Ende verwendet, mit der Quelle äramärkimisega. Das letzte Wort versteht die Maschine nicht, es bedeutet Quelle zu nennen oder angeben. Gerne helfe ich Ihnen auch weiter in der Klärung dieses Falles, viele Grüße,
Da muss ich leider nachhaken. Eine Vorlage der estnischen Wikipedia ist ja kein Beleg, dass das Geoportal die Daten tatsächlich freigibt. Ich würde gerne eine Website haben, wo dies bestätigt wird. Ein Link auf http://geoportaal.maaamet.ee/ reicht da nicht, denn da steht nichts zu Lizenzen. Das Problem ist, dass das so keine gültige Lizenzierung für die Datei ist. Ist das CC-BY-SA oder GFDL oder was? So wie es im Moment ist, wird die Datei gelöscht werden. NNW16:04, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten
Ich habe an einen erfahrenen Kollegen geschrieben und warte auf seine Antwort, Sie sehen dieses Bild steht ohne weiteres in estnischer Wiki und bestimmt (d. h. zweifellos oder eindeutig) ist genehmigt. Ich selbst kann natürlich die Karte auch in ET-Viki verfolgen, aber wir brauchen dieses Bild für etwa 5 Artikel in deutscher Sprache, wenn Sie bzw. wir das Problem lösen. So müssen wir auf die Antwort meines Kollegen lediglich warten, wie ich verstanden habe, Sie wollen nicht an Bodenamt schreiben: [maaamet@maaamet.ee], heute hat es sowieso keinen Zweck, aber das ist eine Idee, nicht wahr?
Ich kenne die Lizenzpolitik der estnischen WP nicht. Die englische verwendet z.B. auch Dateien, die hier nicht verwendet werden dürfen und umgekehrt. Warten wir die Antwort ab. Die Dateiüberprüfung wird zwischenzeitlich feststellen, dass eine Lizenz fehlt, aber dann ist immer noch 14 Tage Zeit. Notfalls muss das Amt angeschrieben werden. NNW16:33, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten
Danke für die Antwort, so haben wir mal die Genehmigung vom Urheber per E-Mail erhalten, Bild steht ganz oben auf meiner Seite, Gruß,
Inzwischen habe ich die Antwort vom Kollegen erhalten, er meint, dass man nicht darf, und gab mir Link auf die Seite: Diskussion, wo auch Diskussion zu diesem Thema war, wovon ich gar nicht wußte, da steht zwar schriftliche Genehmigung von der Geoinformaatika Abteilungschef Kristian Teiter und auch eine mündliche Versprechnug vom anderen Kollegen, dass da ein Zeichen der freien Lizenz angebracht wird, aber so ist es auch weiter geblieben, so würde ich bitten, diese Datei zu entfernen und durch eine noch bessere zu ersetzen, Viele Grüße
Letzter Kommentar: vor 13 Jahren6 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Hi PjotrMahh1, für dich zur Info: Dein Artikel ist der 1.320.000 Artikel in de.wikipedia.org. Gratulation. Vielleicht kannst du den Artikel als „Meilenstein“ noch ein wenig ergänzen? :) Viele Grüße, --NiTen(Discworld)02:45, 28. Nov. 2011 (CET)Beantworten
Hi NiTen, Danke für die Glückwünsche, wenn wir irgendwo einen Artikel entfernen (Delete), so wird es wieder bei 1.319.999, ich schau mal nach, aber die Informationen zum Schiff sind von meinen Kollegen noch nicht überprüft und es kommen morgen bestimmt noch Ergänzungen von Profis, Viele Grüße, --PjotrMahh102:56, 28. Nov. 2011 (CET)Beantworten
Hi Pjotr, das ist doch mal etwas. Damit gehst du in die ewige Geschichte von Wikipedia ein. Glückwunsch, wir freuen uns auf weitere Schiffsartikel. Übrigens trau dich ruhig Schiff zu schreiben. Auch eine Fähre ist nur ein Schiff. Gruß -- Biberbaer06:38, 29. Nov. 2011 (CET)Beantworten
Hi Biberbaer, freue mich Dich wieder zu hören, gerade schrieb ich ersten ukrainischen Artikel Sergey Abramov, ich dachte, schreibe ich Schiff bekomme gleich Fähre, umgekehr ist doch o.k., wollte selbst so schreiben, nur wagte nicht, weniger gefällt mir diese Geschichte mit den Flaggen, Diskussion auf der Seite N. V. Gogol, ich verstehe schon, wo die Beine wachsen bzw. wo der Hund begraben ist, aber so was, andere Staaten zu beleidigen, da Bolschewistisches Rußland gerade, der erste Staat ist bzw. war, der uns anerkannt hat, viele Grüße,
Letzter Kommentar: vor 13 Jahren4 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Moin Pjotr, in deinem Artikel schreibst du Olgin?, damit ist sicher die Stadt Holguín in der Provinz Holguín (Provinz) gemeint. Hat einen internationalen Flughafen. An der sehr schönen Küste auf der Halbinsel gibt es mehrere kleine Häfen, die möglicherweise auch für dein Schiff geeignet wären. Die Straßen sind aber nicht so doll, es gibt eine Eisenbahnlinie. Gruß -- Biberbaer09:19, 29. Dez. 2011 (CET)Beantworten
Moin Biberbaer, besten Dank für Deine weitere Hilfe, und Du hast bestimmt recht, "Олгин" stand Russisch und ich fand keinen entsprechenden Ort in der RU-Wiki, frohe Feiertage noch und einen guten Rutsch ins Jahr 2012, mit besten Grüßen,
Gerne, du weißt doch, ich warte ständig auf neue Schiffsartikel .-)). Wünsche dir ebenfalls alles Gute für 2012. Grüße aus dem Havelland -- Biberbaer12:54, 29. Dez. 2011 (CET)Beantworten
Danke! Ich habe vorgestern und gestern Zirka Dnipra in UK und DE geschrieben, vorher in Estnisch, von Flussschiffen ist DE an der Spitze mit seinen 88 Artikeln, ET - 66, RU - 57, aber ich möchte noch in FI Kreuzfahrtschiffe-Erfahrungen sammeln und Viking Reisen-Schiffe (Projekt 302) ab USD 4000 beschreiben, so bleibt weniger Zeit für nur DE Wiki, viele Grüße,
Letzter Kommentar: vor 12 Jahren6 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Hallo Pjotr. Da du ja hier schon seit längerem mit russischen Schiffen beschäftigst, wollte ich dich mal fragen ob du planst für die Sewmasch-Werft (ru:Северное машиностроительное предприятие) in naher Zukunft auch einen Artikel zu erstellen? Die Werft ist sicherlich eine der wichtigsten russischen Werften weswegen ich sie auch schon seit längerer Zeit auf meiner "to-do-list" habe. Leider habe ich aber fast keine Ahnung vom Schiffsbau und mich daher bisher nicht an den Artikel gewagt. Viele Grüße, --Paramecium21:18, 5. Feb. 2012 (CET)Beantworten
Hallo Paramecium, ich habe mir kurz den russischen Artikel angesehen, es handelt sich leider weder um Severnaja Verf ru:Северная верфь Zhdanov-Werk in Sankt-Petersburg, wo eines meiner Schiffe et:Oniks hergestellt wurde, noch um Zentr Sudoremonta „Swjosdotschka“ru:Звёздочка (предприятие), Eigner von N. V. Gogol. Sollte eines meiner Schiffe im (ru:Северное машиностроительное предприятие) hergestellt werden, wie z. B. Rena (1990) auf et:Howaldtswerke-Deutsche Werft, so werde ich bestimmt auch über Atom-U-Boote-Betrieb schreiben, vielleicht auch nicht, denn ich will keine Schwierigkeiten mit sowjetischen Behörden haben, viele Grüße,
P.S. „Swjosdotschka“ und Sewmasch arbeiten wohl zusammen wie ein Betrieb in der Stadt. Unsere chinesischen Freunde sind schon da, zh:星造船厂
Ok. Ich glaube aber nicht, dass du irgendwelche Probleme mit Behörden bekommen würdest, wenn du mit frei verfügbaren Quellen Artikel schreibst. ;-) Ich denke so lange du nicht versuchst selbst Fotos von der Werft/den U-Booten (Sewerodwinsk ist offiziell für Ausländer Sperrgebiet, auch wenn es keine Kontrollen in der Stadt gibt) zu machen ist das den Behörden egal. Viele Grüße, --Paramecium23:58, 6. Feb. 2012 (CET)Beantworten
Einverstanden, aber lieber abwarten, sonst bekomme ich kein Visum (z. B. mein Name deswegen in der schwarzen Liste), und Olympische Winterspiele 2014 in einem estnisch-russischen Dorf Esto-Sadok finden ohne mich statt, viele Grüße,
Ich bin auch auf Visa für Russland angewiesen, daher kann dich verstehen, auch wenn ich wie gesagt nicht glaube, dass sich der Geheimdienst für uns interessiert. Wenn du dir Sorgen machst, dass du auf die Liste kommen könntest, will ich dich natürlich auf keinen Fall drängen. Viele Grüße, --Paramecium09:26, 7. Feb. 2012 (CET)Beantworten
Das mit Visum war die erste Stufe, die zweite ist eine Vorladung nach Russland, Du verstehst, was ich meine, wenn Du estnische Presse verfolgst Vene uurimiskomitee kuulutas Krossi rahvusvaheliselt tagaotsitavaks, Fall Schiff Arctic Sea, kommst selber nicht zum Verhör, hilf Dir dann Interpol dabei. Soll ich noch dritte und vierte Stufe erklären, viele Grüße,
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Moin Pjotr, auf den Einzelschiffsartikel wurde ein Löschantrag gestellt. Laut Relevanzkriterien sicher berechtigt. Um Probleme zu vermeiden, habe ich einen Klasseartikel daraus gemacht. Jetzt kannst Du alle Schiffe dort einfügen. Gruß --Biberbaer19:39, 7. Feb. 2012 (CET)Beantworten
Moin Biberbaer, danke, ich wußte gar nichts davon, aber wie gesagt, viele junge Leute, vor allem Studenten in der Russischen Wiki, spielen auch mit dem Feuer und bekommen keine Artikel mehr über Flussschiffe von mir, der Robot wusste wohl nichts davon. Ich ging auf DE-Wiki, um Knyazhna Anastasiya zu speichern, und Deine Nachricht erhalten, hätte ich vom Löschen früher mitbekommen, hätte ich auch Knyazhna Anastasiya nicht geschrieben, danke nochmals und viele Grüße,
Nabend Pjotr, leider ist es so, die Einzelschiffe sind nicht relevant. Laß Dich bitte nicht entmutigen und baue in den Artikel eine schöne Tabelle mit allen Schiffen ein. Бобр медведь держатся вместе и Пйотр это уже делает. -- Biberbaer20:15, 7. Feb. 2012 (CET)Beantworten
Ach was, ich arbeite schon daran, und speicherte ein wenig davon, nachdem Deine neueste Nachricht gekommen war,
gebaut 1980 als Berlin (1980-1982), Princess Mashuri (1982-1985), Berlin (1985-2005), Orange Melody (2005-2006), Spirit of Adventure (2006-2012), FTI Berlin (2012-2014)
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Ich bin gerade über deine Artikel gestolpert. Ich bin angenehm überrascht und habe 2 Fragen:
Ich ergänzte in ein paa Artikeln die Kat: Kategorie:Passagierschiff (Russland). ISt das Korrekt oder unerwünscht wegen Fluss- und Meerauftrennung?
Ich suche für den Artikel Tourismus in Russland noch ein *äußerst* schönes Foto von der Wolgaflussschifffahrt. Kannst du mir deinen Favoriten empfehlen?
--Besten Dank für Deine Zeilen, über die Guillotine oder die Kategorie wäre besser Office zu fragen. Oben, vor einem Jahr, hat er mir so geschrieben: Moin! Bitte nicht Unter- und Oberkategorien gleichzeitig einstellen. Groetjes, --SteKrueBeOffice 00:43, 14. Jul. 2011 (CEST), wonach ich nur eine Kategorie schreibe, und zwar diese: Kategorie: Flusskreuzfahrtschiff. Das müsste reichen, dazu kenne ich den Baum nicht auswendig, d. h. ich weiß nicht, wie Oberkategorien erstellt sind. Brauche auch nicht alles und dazu noch in allen Sprachen zu wissen. Nach den Wolga-Bildern frage lieber LostArtilleryMan, seine stammen aus dem Gebiet, meine eigenen sind eher auf Gebiet Port of Tallinn begrenzt und keine einzige davon ist scharf genug, wie vom User:A.Savin. Seine sind gut, ob er was von der Wolga hat? Viele Grüße, --PjotrMahh1 (Diskussion) 20:35, 26. Jul. 2012 (CEST)Beantworten
Moin, einverstanden, ich habe auch keine Änderung auf der deutschen Seite vorgenommen, nur als Hinweis auf Weblinks, wo Beleg ist. Estnisch und Russisch ist aber von mir geschrieben, was mit dem Rivalen von unserem Gerd Kanter gestern passiert war. D. h. nicht nur ref, sondern auch entsprechende Texte. Ob diese gelöscht werden, möchte ich entsprechenden Ämtern in entsprechenden Ländern überlassen, Gruß, --PjotrMahh1 (Diskussion) 14:54, 8. Aug. 2012 (CEST) PS. Ne, da habe ich bloß geschrieben, dass an Bord der Sieg vom Hr. Harting gefeiert wurde, kein Wort vom Diebstahl, um Gottes willen, --PjotrMahh1 (Diskussion) 15:04, 8. Aug. 2012 (CEST)Beantworten
Liste von Flusskreuzfahrtschiffen
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Moin Rolf, ich habe da meine aktuellen Vorstellungen eingefügt, eine Frage noch, wird da echt eine CH-Handelsflagge verwendet, auf den Bildern habe ich es nicht feststellen können oder keine richtigen gefunden. Auf der EN-Seite habe ich auch entsprechende Änderungen vorgenommen, Gruß,--PjotrMahh1 (Diskussion) 20:52, 11. Sep. 2012 (CEST)Beantworten
Moin, genau weiß ich das auch nicht. Die Bezeichnung der Flagge entspricht der aus Malta. Von den Maßen passt sie besser zu den anderen, denn sie ist rechteckig. Gruß --Rolf H. (Diskussion) 05:31, 12. Sep. 2012 (CEST)Beantworten
Moin Rolf, danke für die Antwort. Wenn Du auf dem linken Ufer bist, könntest Du vielleicht aus der Nähe nur die Flagge aufnehmen. So z. B. habe ich falsche Flagge auf der Queen Elizabeth festgestellt. Die Jungs da benutzen da noch alte, aber nicht abgenutzte Flagge von UK , nicht die teure von Bermudas, viele Grüße, --PjotrMahh1 (Diskussion) 09:57, 12. Sep. 2012 (CEST)Beantworten
Das Ding ist in Dienst unter ukrainischer Nummer (2-600852) laut Fotoregister Дунай, Heimathafen Ismajil bei Odessa, Gebiet liegt am Rande der Wiki-Zivilisation, keine Info vorhanden. Ich habe gestern gerade einem alten Kumpel aus der Ukraine erklärt wie er seine Super-Bilder von General Vatutin 302 in Kiew zu Wikimedia aufladen soll, zuerst Anmelden, dann 2 Wochen abwarten. Ob er es macht, ich habe seine Bilder, aber das hilft nicht viel für die Gemeinschaft, - ich habe bis Freitag viel zu tun, bin nicht da oder ganz selten, Gruß,
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Lieber Pjotr, auch wenn wir es mit Kriegsschiffen nicht so haben, würdest Du diesem Artikel etwas mehr Text verpassen? Der russische Artikel ist doch recht ausführlich und mit meinen wenigen Russischkenntnissen ist das sehr mühsam. Übrigens wieder mal ein schöner Artikel. Хороших выходных! -- Biberbaer (Diskussion) 15:56, 16. Nov. 2012 (CET)Beantworten
Lieber Biberbaer, vielen fuer Deine Zeilen. Soviet Navy ist nicht mein Gebiet und Russische Kriegsmarine ist ueberhaupt nicht der Rede wert. Aber wenn Du es brauchst, mache ich schnell eine Uebersetzung, habe Problem mit der deutschen Tastatur, statt ü kommt ß, und statt ß kommt _, viele Grueße,--PjotrMahh1 (Diskussion) 16:20, 16. Nov. 2012 (CET)Beantworten
PS Ich habe damit angefangen, dass ich englische Seite verschoben habe, jetzt heisst es: "Russian battlecruiser Petr Velikiy". Nun greife ich russische Seite an, ich mal sehen, was daraus kommt,--PjotrMahh1 (Diskussion) 16:38, 16. Nov. 2012 (CET)Beantworten
Die Petr Velikiy (russischПетр Великий) ist der vierte und sich einzige in der russischen Marine im Einsatz befindende Schlachtkreuzer der Kirov-Klasse. Das Schiff, Werksbezeichnung Kuybyshev (1986), danach Yuriy Andropov wurde am 22. April 1992 durch Ukas von Jelzin (Ельцин) nach Peter dem Großen umbenannt. Das Flagschiff der Rotbanner-Nordflotte ist für die Vernichtung der Flugzeugträgerverbände bestimmt. Die Schwesterschiffe des Kreuzers sind Kirov, Frunze, Kalinin und Dzerzhinskiy, die inzwischen auch umbenannt worden waren.
Geschichte
Daten
Das atomgetriebene Schiff ist 250,1 Meter lang und erreicht eine Geschwindigkeit von 31 Knoten. Es ist hauptsächlich mit Lenkwaffen Boden-Boden und Boden-Luft ausgerüstet.
Geschichte
Die Pjotr Weliki wurde 1996 vom Stapel gelassen und ist das Flaggschiff der Nordflotte.
Lies mal DS, NKK betrifft die Personen, Mensch ist Michail Kalinin, Schiff aber Mikhail Kalinin, und so steht es auch an Bord, hat nichts mit dem Menschen zu tun, sieh mal RS an, wie man die Schiffe in der UdSSR benennt, nicht wie die Namen von Persönlichkeiten, viele Grüße,--PjotrMahh1 (Diskussion) 19:50, 16. Nov. 2012 (CET)Beantworten
Die Flusskreuzfahrtschiffe auch nicht, darunter Flusskreuzfahrtschiff Petr Velikiy, aber die entsprechende Entscheidung wurde 2011 getroffen. Ich stoppe jetzt dieses Spiel, bis richtige Entscheidung getroffen wird. Mir ist egal, deutsch oder englisch, es muss aber richtig sein, wie Du gesehen hast, ich habe heute russische, englische und Commons berichtigt, nicht Pyotr, sondern Petr, nicht Veliky, sondern Velikiy --PjotrMahh1 (Diskussion) 20:14, 16. Nov. 2012 (CET)Beantworten
Hi Mac, die Seite von NTV scheint bald nicht mehr erreichbar zu sein, (sieht ein bisschen billig aus), bei SPON dagegen scheint es mit den Speicherkapazitäten besser auszusehen. Wenn sich jemand schon Mühe gemacht hat, zu NTV zu verlinken, sehe ich's nicht ein, die im Grunde richtigen Anstrengungen der anderen Benutzer zunichte zu machen, bin kein Spielverderber, lass beide stehen, viele Grüße,--PjotrMahh1 (Diskussion) 20:58, 14. Dez. 2013 (CET)Beantworten
Fundsache
Letzter Kommentar: vor 11 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Moin, Rolf, super! Das ist ja Printsesa Dnipra (ship, 1976) der Vladimir-Ilyich-Klasse und Category ist hier, Category:Printsesa Dnipra (ship, 1976). Artikel habe ich nur in Estnisch und Ukrainisch geschrieben, aber English muss es nach UdSSR-MR of Shipping so geschrieben sein: Printsesa Dnipra. Wie die Russen als Ukrainer (Dialekt wie Sächsisch) es nun in Englisch schreiben wollen, ist mir ein Rätsel. Da muss ich die Namen der Schiffe unter ukrainischer Flagge bei equasis, shipspotting, marinetraffic mal aufmerksam betrachten, wie Ukrainer ihre Buchstaben transliterieren. Bei den Russen ist jetzt auch frei (keine festen Regeln mehr, so wird Polyarnyy Pioner einfach Polar Pioner in der Spalte „Transliteration“, was eigentlich eine Übersetzung aus dem Russischen ins Englische ist, was früher absolut nicht zulässig war) geworden. Ich wünsche Dir frohe Festtage und einen guten Rutsch in das Neue Jahr 2014! Viele Grüße,--PjotrMahh1 (Diskussion) 21:38, 28. Dez. 2013 (CET)Beantworten
Es scheint aber leider so, dass wir dieses Bild schon bei Commons haben,
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Sag mal, was war denn die Quelle für die Änderung? Nur die Tatsache, das der Kommandant am selben Tag auf die Wambola gewechselt ist, oder gab es da eine offizielle Meldung, die ich verpasst habe? SGR (Diskussion) 19:05, 2. Nov. 2016 (CET)Beantworten
Hallo, Mirer, wir verwenden seit Jahren die offiziellen Namen von sowjetischen bzw. russischen Schiffen laut IMO-AIS System. Das Schiff muss eindeutig identifizierbar sein. RS gibt immer einen offiiellen Namen des Schiffes in Latein (nicht für jede Sprache einzeln) laut internationaler Regelung. Hier einen älteren Eisbrecher als Beispiel Sovetskiy Soyuz, Gruß,--PjotrMahh1 (Diskussion) 11:20, 6. Jan. 2018 (CET)Beantworten
Letzter Kommentar: vor 5 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Hiermit gratuliere ich PjotrMahh1 zu 10 Jahren ehrenamtlicher Arbeit im Dienst der Verbesserung unserer Enzyklopädie und verleihe den Wikiläums-Verdienstorden in Silber gez. Wolfgang Rieger(Diskussion) 09:35, 15. Okt. 2019 (CEST)
Hallo PjotrMahh1! Am 15. Oktober 2009, also vor genau 10 Jahren, hast Du hier zum ersten Mal editiert und daher gratuliere ich Dir heute zum zehnjährigen Wikiläum. Seitdem hast Du über 5400 Edits gemacht und 121 Artikel erstellt, wofür Dir heute einmal gedankt sei. Ich hoffe, dass Du weiter dabei bist und dabei bleibst und dass die Arbeit hier Dir weiterhin Spaß macht. Beste Grüße + frohes Schaffen -- Wolfgang Rieger(Diskussion)09:35, 15. Okt. 2019 (CEST) PS: Wenn Du es wünschst, kann Dir auch eine Wikiläums-Medaille zugeschickt werden. Details siehe hier.Beantworten
Hi, Oltau, warum nicht? Panama, Monrovia, Nassau bei meisten Booten sind auch weit weg. War es ein Fehler hier? Da steht Homeports: Cairo, sollte eben Kairo auf Deutsch heißen. Hast du eventuell eine Abbildung von Schiffslettering bzw. Schiffsnamen und Port of registry? Gab's irgendwelches Herstellerschild (yard plate) an Bord? Beste Grüße,--PjotrMahh1 (Diskussion) 15:21, 2. Nov. 2019 (CET)Beantworten
Ich hatte es auf dieser Seite auch gelesen. Lassen wir es halt so stehen. Fotos habe ich weiter keine, die da weiterhelfen könnten, auch nicht vom Hersteller. Meine Bilder sind hier. Habe leider auch nichts zum Antrieb (Motoren) gefunden. Grüße, --Oltau16:08, 2. Nov. 2019 (CET)Beantworten
Olaf, diese Bilder habe mir ich noch am Vormittag angesehen. Da fehlte das, wonach ich suchte, aber die Bilder sind super, vielen Dank. Wir kennen die Geschichte von der A-Rosa Stella mit Heimathafen Rostock und mit dem Einsatz auf der Rhone bzw. im Mittelmeer. So ist kein Wunder bei Kairo als Heimathafen. Ich habe keine besseren Quellen gefunden. Jedoch ließ ich die 'Category:Ships registered in ...' in Wikimedia Commons noch offen, beste Grüße,--PjotrMahh1 (Diskussion) 16:51, 2. Nov. 2019 (CET)Beantworten
Letzter Kommentar: vor 5 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
Hallo PjotrMahh1!
Die von dir überarbeitete Seite Petersburg (Schiff) wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung mindestens sieben Tage diskutiert und danach entschieden.
Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.
Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.
Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.
Grüße, Xqbot (Diskussion) 06:34, 7. Jan. 2020 (CET) (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)Beantworten
Problem mit Deiner Datei (27.11.2021)
Letzter Kommentar: vor 3 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Hallo PjotrMahh1,
bei der folgenden von dir hochgeladenen Datei gibt es noch Probleme:
Freigabe: Du brauchst eine Erlaubnis, wenn du eine urheberrechtlich geschützte Datei hochlädst. Um eine solche Erlaubnis zu formulieren, bieten wir einen Online-Assistenten unter https://wmts.dabpunkt.eu/freigabe3/ an. Er hilft Dir, die passende Formulierung zu finden, egal ob Du selbst der Urheber bist oder die Datei von einer anderen Person geschaffen wurde.
Lizenz: Eine Lizenz ist die Erlaubnis, eine Datei unter bestimmten Bedingungen zu nutzen. In der deutschsprachigen Wikipedia werden nur solche Dateien akzeptiert, die unter einer freien Lizenz stehen, die hier gelistet sind. Unser Online-Assistent unter https://wmts.dabpunkt.eu/freigabe3/ hilft Dir, eine passende Lizenz auszuwählen und den Text für Dich anzupassen. Wenn du der Urheber der Datei oder der Inhaber der Nutzungsrechte bist, kannst Du ihn benutzen, um den Text anschließend in die Dateibeschreibungsseite einzufügen.
Hinweis durch den DÜP-Bearbeiter: Darstellung liegt über der Schöpfungshöhe - DÜP-Eintragung erfolgte auf Wunsch von Wdwd.
Durch Klicken auf „Bearbeiten“ oben auf der Dateibeschreibungsseite kannst du die fehlenden Angaben nachtragen. Wenn die Probleme nicht innerhalb von 14 Tagen behoben werden, muss die Datei leider gelöscht werden.
Fragen beantwortet dir möglicherweise die Bilder-FAQ. Du kannst aber auch gern hier in diesem Abschnitt antworten, damit dir individuell geholfen wird.