Bahnstrecke Montréjeau–Luchon

Montréjeau–Luchon
Gleichstromlokomotive der SNCF-Baureihe BB 9300
mit Nachtzugwagen in Luchon (1992)
Gleichstromlokomotive der SNCF-Baureihe BB 9300
mit Nachtzugwagen in Luchon (1992)
Streckennummer (SNCF):668 000
Streckenlänge:35,6 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:1925–2017: 1,5 kV =
Maximale Neigung: 15 
Höchstgeschwindigkeit:90 km/h
Zugbeeinflussung:CAPI (elektron. Streckenblock)
Bahnstrecke Toulouse–Bayonne v. Bayonne
Bahnhof
103,877 Montréjeau-Gourdan-Polignan 423 m
Abzweig geradeaus und nach links
(0,000) Bahnstrecke Toulouse–Bayonne n. Toulouse
Wechsel des Eisenbahninfrastrukturunternehmens
104,804 Betrieb: SNCF RéseauOkzitanien
ehemaliger Bahnhof
108,417 LabroquèreSt-Bertrand-
de-Comminges
 
454 m
Brücke über Wasserlauf
109,779 Garonne (49 m)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle Streckenende
111,344 Loures-Barousse 444 m
Brücke über Wasserlauf
111,745 Ourse (Izaoutet) (14 m)
ehemaliger Bahnhof
118,089 Saléchan – Siradan bis 2014 463 m
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
≈118,70 Saléchan neu am Ort
Brücke über Wasserlauf
119,779 Garonne (Viaduc de Fronsac) (47 m)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
120,535 Fronsac  470 m
Brücke über Wasserlauf
122,914 Garonne (Pont de Marignac) (36 m)
U-Bahn-Kopfbahnhof Streckenanfangehemaliger BahnhofLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
124,103 MarignacSaint-Béat 491 m
U-Bahn-Strecke nach links (außer Betrieb)Kreuzung geradeaus oben
Bahnstrecke Marignac–Pont-du-Roy
(Tramway de Marignac à Val-d’Aran)
Tunnel
125,950 Tunnel de Cap-del-Mail (69 m)
Brücke über Wasserlauf
126,418 Pique (Pont de Signac) (51 m)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
127,275 Anos  533 m
Brücke über Wasserlauf
129,039 Pique (Pont de Guran) (23 m)
Brücke über Wasserlauf
129,672 Pique (Pont de Lège) (15 m)
Brücke über Wasserlauf
129,949 Lit (8 m)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
129,961 Lège  576 m
ehemaliger Bahnhof
132,865 Cier-de-Luchon  591 m
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
135,798 Antignac  601 m
ehemaliger Kopfbahnhof Streckenende
139,321 Bagnères-de-Luchon 620 m
 
vor 2014 geschlossen

Die Bahnstrecke Montréjeau–Luchon ist eine Nebenbahn in der südfranzösischen Region Okzitanien, die das Thermalbad Luchon in den Pyrenäen mit seinem Skigebiet vor allem an deren Hauptstadt Toulouse anbindet.

Geschichte

Die Strecke wurde 1873 eröffnet und 1925 elektrifiziert.[1] Neben den fünf bis sechs täglichen TER-Zugpaaren (davon eines ab und bis Toulouse-Matabiau) verkehrten Nachtzugkurswagen von Paris-Austerlitz ganzjährig in der Nacht auf Samstag nach Luchon und auf Montag zurück, von Januar bis März zusätzlich die Fahrten dazwischen und im Juli und August täglich. Im November 2014 wurde der gesamte Schienenverkehr vorläufig auf die Straße verlagert, da der Zustand der Infrastruktur einen Weiterbetrieb nicht zuließ.[2]

Nachdem ihr im April 2023 der Betrieb der Strecke übertragen wurde, finanziert die Region ihren Neuaufbau mit barrierefreien Halten als Verknüpfungspunkte zu anderen Verkehrsmitteln. Dabei verzichtet sie endgültig auf die bereits 2017 als marode abgebaute Oberleitung zugunsten eines Modellbetriebs von Wasserstoffzügen für das französische Netz, der im Juni 2025 beginnen soll.[3]

Neben sechs Zugpaaren auf der Strecke selbst ist an Wochentagen eines und an Wochenenden zwei durchgehend von und nach Toulouse vorgesehen; im Winter ist eine Kombination aus Zugfahrkarte und Tageskarte für die Skilifte geplant.[4]

Einzelnachweise

  1. 4 Linien in Okzitanien – Licht am Ende des Tunnels. In: railwalker.de. 10. Februar 2021, abgerufen am 20. März 2022.
  2. Dernière ligne droite pour Luchon, Actu TER Occitanie, 21. Dezember 2020
  3. Réouverture de la ligne Montréjeau-Luchon : désormais propriétaire de l’infrastructure, la Région engage les dernières études avant travaux, Région Occitanie, 21. April 2023
  4. Point d’étape sur la réouverture de la ligne Montréjeau-Luchon, première brique d’un projet de territoire « zéro émission », Région Occitanie, 19. April 2024