Autopista Ma-20

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/ES-Ma
Autopista Ma-20 in Spanien
Ma-20
Karte
Verlauf der Ma 20
Basisdaten
Betreiber:	Consell de Mallorca
Straßenbeginn:	Ma-19
Straßenende:	Ma-1
Gesamtlänge:	11 km
Autonome Gemeinschaft:	Balearische Inseln
Ausbauzustand:	2 × 2 Fahrstreifen, 2 × 3 Fahrstreifen

Die Autopista Ma-20, auch Via de Cintura genannt, ist der Stadtring um die Balearenhauptstadt Palma de Mallorca.

Er beginnt an der Flughafenautobahn Ma-19 und endet an der Auffahrt zur Autopista Ma-1.[1]

Geschichte

In den 1980er Jahren waren knapp 45.000 Autos auf Mallorca zugelassen. Da davon auszugehen war, dass diese Zahlenwerte sich in den späteren Jahren immer weiter erhöhen würden, wurde bereits damals nach Möglichkeiten gesucht, die Innenstädte von dem steigenden Verkehrsaufkommen zu entlasten.

So wurden ab 1990, um den Verkehr im Zentrum von Palma zu beruhigen, nach und nach Teilstücke der Autopista Ma-20, früher noch mit dem Namen PM-20, eröffnet. Die eröffneten Teilstücke besaßen alle einen Ausbauzustand von 2 × 2 Fahrstreifen.

Ab 2010 wurde die Ma-20 nach und nach aufgrund des weiter gestiegenen Verkehrsaufkommens größtenteils sechsspurig ausgebaut.

Im Jahr 2015 waren auf der Insel bereits knapp 1 Million Fahrzeuge zugelassen. Trotzdem steigt das Verkehrsaufkommen auf Mallorca stetig weiter und die Straßen sind weiterhin überlastet. An einigen Straßenabschnitten auf der Ma-20 gab es nach Berichten des Consell de Mallorca 2017 bereits ein Verkehrsaufkommen von bis zu 188.682 Fahrzeugen pro Tag, das auch im Jahr 2018 weiter ansteigen wird. Deswegen kommt es auch zu zahlreichen Unfällen und langen Staus. Besonders in den Sommerferien gibt es viele Zwischenfälle, da zu dieser Zeit zusätzlich zu den Inselbewohnern auch viele Touristen mit dem Mietwagen auf der Autobahn unterwegs sind.[2]

Um diesen immer weiter steigenden Verkehrsbelastungen entgegenzuwirken und die Via de Cintura zu entlasten, soll ein zweiter Stadtring mit vier Fahrstreifen, die Via conectora, um die Inselhauptstadt Palma gebaut werden. Allerdings ist dieser zurzeit noch nicht vollständig fertiggestellt.

Die Ma-20 an der Abfahrt 4 – Son Hugo.

Straßenverlauf

Anschlussstelle	km	Name der Anschlussstelle	Anschluss
3		Autobahnkreuz /
		Autopista (Beginn Via de Cintura)
1 Fahrtrichtung Andratx	0,5	Ma-15MANACOR	Ma-15
1A Fahrtrichtung Santanyi	1	Son Gotleu centre Nou Llevant	Carrer de Sant Ignasi
ab hier 2 × 3 Fahrspuren
1B Fahrtrichtung Santanyi	1,5	SINEU MANACOR	Ma-3018
3A Fahrtrichtung Andratx	2	ES PONT D'INCA Gewerbegebiet Son Fuster centre	PM-20 Ma-13A
3A Fahrtrichtung Santanyi		ES PONT D'INCA centre	Ma-13A
3 Fahrtrichtung Andratx	2,5	Gewerbegebiet Son Castelló Inca Alcúdia
3B Fahrtrichtung Santanyi	3	Gewerbegebiet Son Castelló Inca Port d' Alcúdia
4 Fahrtrichtung Andratx	3,5	Son Hugo SON OLIVIA	Cami Son Hugo
4 Fahrtrichtung Santanyi		SON OLIVIA Son Hugo hipòdrom SÓLLER
5A Fahrtrichtung Andratx	4	hipòdrom SÓLLER centre	Ma-11
5B	5	VALLDEMOSSA Hospital Son Espases universitat centre centre comercial Hospital Planas	Ma-1110
7A Fahrtrichtung Andratx	6,5	PUIGPUNYENT Gewerbegebiet Can Valero cementeri centre	Ma-1041
7A Fahrtrichtung Santanyi		PUIGPUNYENT centre Gewerbegebiet Can Valero
7	7	LA VILETA Son Moix centre policínica	Camí de la Vileta
	7,2	Tunel de La Purisima
8	7,5	SON RAPINYA Juaneda centre	Camí de Son Rapinya
ab hier 2 × 2 Fahrspuren
9	9	GÈNOVA centre Son Dureta	Ma-1044
	10	Tunel de Genova
11A Fahrtrichtung Andratx	10,5	Palmanova Andratx
11B Fahrtrichtung Andratx	10,8	CALA MAJOR	Übergang zu carrer d'en Miquel Codolà Ma-1C
		Cala Major carrer d'en Miquel Codolà

Einzelnachweise

1. Mapas de carreteras :: Consell de Mallorca. Abgerufen am 30. Juli 2018 (spanisch). 
2. Diario de Mallorca: Vía de Cintura, un colapso de tráfico diario. 18. September 2016 (diariodemallorca.es [abgerufen am 1. August 2018]).