Armstrong Siddeley Genet

Armstrong Siddeley Genet in der Shuttleworth Collection.

Der Armstrong Siddeley Genet ist ein Flugmotor, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley ab 1926 baute. Der luftgekühlte 5-Zylinder-Sternmotor leistete 80 bhp (59 kW) bei 2200/min. und war in seiner endgültigen Form ein beliebter Antrieb für Leichtflugzeuge. Der Tradition des Herstellers folgend war der Motor nach der Ginsterkatze, einem Mitglied der Familie der Katzen, benannt.

Varianten und Anwendungen

Genet I

Der Genet I leistete 65 bhp.

Genet II

Der Genet II leistete wegen seiner auf 5,25:1 erhöhten Verdichtung 80 bhp.[1]

Genet IIA

Der Genet IIA leistete ebenfalls 80 bhp. Er differiert nur gering vom Genet I.

Ausgestellte Motoren

Zwei überlebende Armstrong Siddeley Genet kann man in der Shuttleworth Collection sehen.

Ein Exemplar ist im Australian National Aviation Museum ausgestellt.

Ein restaurierter Genet befindet sich im New England Air Museum.

Ebenfalls einen Genet findet man im Aviation Heritage Museum (Western Australia).[2]

Daten (Genet I)

Allgemein

  • Einreihiger 5-Zylinder-Sternmotor, luftgekühlt
  • Bohrung: 101,6 mm
  • Hub: 101,6 mm
  • Hubraum: 4120 cm³
  • Länge: 724 mm
  • Durchmesser: 853,6 mm
  • Gewicht: 76 kg

Komponenten

  • Ventiltrieb: Zwei obengesteuerte Ventile pro Zylinder
  • Kühlung: Luft
  • Reduktionsgetriebe: nein

Leistung

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Unter anderem Referenz für gesamtes Kapitel „Daten (Genet I)“: Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough, Wiltshire 2003. ISBN 1-85310-294-6. S. 68–69.
  2. ↑ Engines (21). RAAF Aviation Heritage Museum. Abgerufen am 4. November 2014.

Literatur

  • Alec Lumsdem: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough 2003. ISBN 1-85310-294-6.
  • Bill Gunston: Encyclopedia of Aero Engines. Patrick Stephens, Wellingborough 1986. ISBN 0-7509-4479-X. S. 18.
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